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Inviato: 18 Gen 2014 20:25 Oggetto: Consiglio su Gtr1400 usata
Come avete capito, l'idea di comprare questa moto ormai è "consolidata"......ho "guardato" in rete ma sembra che di problemi, tranne il richiamo per la leva del freno postreriore, non ce ne sia.....o sbaglio ? Poi vorrei un vostro parere su un usato del 2008 con circa 49000 km, è di una concessionaria tagliandata con garanzia 12 mesi, a 5.900€. In prossimità dei 55.000/60.000 km c'è necessità di ”controlli” particolari tipo registrazione valvole ecc. Grazie per le vostre risposte, questa scelta è un pó "difficile" voglio cambiare moto con una vera GT, ora ho un VFR VTEC , ma sto programmando le ferie per questa estate 6000 km.....e la VFR in due, non è poi cosi "comoda" .....e poi la paura di "trovare" un usato "bacato"
mp64
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Inviato: 18 Gen 2014 21:30
Il prezzo non mi sembra male e per le valvole non ti preoccupare:difficilmente su un motore jap prima dei 100000Km è necessario controllarle.
Conosco uno che ce l'ha e si trova molto bene e mi ha detto che non è nemmeno troppo impegnativa da guidare,nel senso che in qualunque condizioni prendi e vai come se fosse uno scooterone,lui veniva da una ZZR1400 e mi ha detto che questa è molto meno facile ed intuitiva e se non fai attenzione ti trovi a velocità siderali senza accorgertene.
Ho visto in giro gente andarci e a dispetto della stazza mi è sembrata abbastanza agile e poi quel motorone spinge subito e tanto.
Broglia
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Inviato: 19 Gen 2014 9:00
Considera anche una Pan European degna successione di un VFR
BRZLPL
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Inviato: 19 Gen 2014 10:47
La Pan European l'ho presa in considerazione, ma oltre a non trovarne nel veneto o nelle province vicine, per un 2004 chiedono 6000€, che mi sembrano troppi. Cumunque ,dico sembra, che il gtr sia più maneggevole della Pan European.......la Pan European mi piace molto
mp64
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Inviato: 19 Gen 2014 11:22
Effettivamente il GTR 1400 è più sportiva che turistica..........
BRZLPL
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Inviato: 19 Gen 2014 11:52
E' un pò un eufemismo parlare di sportività del GTR e della Pan European . Cerco una moto comoda, che mi permetta di "caricare" senza stravolgere la ciclistica, che sia protettiva e affidabile ...... il tutto per due .......troppe cose
mp64
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Inviato: 19 Gen 2014 18:31
mp64 ha scritto:
E' un pò un eufemismo parlare di sportività del GTR e della Pan European . Cerco una moto comoda, che mi permetta di "caricare" senza stravolgere la ciclistica, che sia protettiva e affidabile ...... il tutto per due .......troppe cose
Credo che la GTR sia l'ideale.
Broglia
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Inviato: 19 Gen 2014 19:01
Broglia ha scritto:
mp64 ha scritto:
E' un pò un eufemismo parlare di sportività del GTR e della Pan European . Cerco una moto comoda, che mi permetta di "caricare" senza stravolgere la ciclistica, che sia protettiva e affidabile ...... il tutto per due .......troppe cose
Credo che la GTR sia l'ideale.
Io le ho usate tutte e due e dico il contrario.[
BRZLPL
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Inviato: 19 Gen 2014 20:48
BRZLPL ha scritto:
Io le ho usate tutte e due e dico il contrario.[
Intendi dire che la GTR è poco comoda o che la PanEuropean è più comoda o ti riferisci al fatto che comunque la GTR ha un motore più pepato?
Broglia
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Inviato: 20 Gen 2014 19:54
Data l' eta (mia) trovo la Pan European una moto piu adatta alle mie esigenze.
Sicuramente la GTR 1400 è decisamente più sportiva. E meno riposante.
BRZLPL
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Inviato: 20 Gen 2014 20:04
Leggo che il modello ante 2010 scalda, ma scalda veramente così tanto ? Il mio VFR per alcuni è una moto che scalda molto, ma per me scalda il "giusto". Ma quanto scalda il GTR ?? Tanto o il "giusto" ??
mp64
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Inviato: 20 Gen 2014 20:07
mp64 ha scritto:
Leggo che il modello ante 2010 scalda, ma scalda veramente così tanto ? Il mio VFR per alcuni è una moto che scalda molto, ma per me scalda il "giusto". Ma quanto scalda il GTR ?? Tanto o il "giusto" ??
Io ricordavo che il modello "caldo" fosse quello fino al 2008, dal 2009 è stato migliorato....
Gixxer600
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Inviato: 21 Gen 2014 17:50
Si hai ragione è il 2008. Ma così tanto scalda ?
mp64
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Inviato: 21 Gen 2014 18:18
mp64 ha scritto:
Si hai ragione è il 2008. Ma così tanto scalda ?
sembrerebbe proprio di si'....
Gixxer600
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Inviato: 21 Gen 2014 19:29
Domani vado a vedere e poi decido....
mp64
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Inviato: 22 Gen 2014 19:55
Presa , nera sono molto contento
mp64
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Inviato: 22 Gen 2014 22:49
Ottimo!Congratulazioni!
Broglia
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Inviato: 22 Gen 2014 23:45
mp64 ha scritto:
Presa , nera sono molto contento
grandissimo, complimenti....ora aspettiamo le foto
Gixxer600
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Inviato: 28 Gen 2014 13:41
Ciao ragazzi anch'io domani ritirerò una gtr 1400 modello 2009 immatricolata 2010 blue midnight con soli 1400 km perfetta pagata €6700,00
Spero mi dia tante soddisfazione non vedo l'ora!!!
airdesa
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Gen 2014 14:21
Complimenti. ....attendiamo anche le tue foto. ...
Gixxer600
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Inviato: 28 Gen 2014 17:38
airdesa ha scritto:
Ciao ragazzi anch'io domani ritirerò una gtr 1400 modello 2009 immatricolata 2010 blue midnight con soli 1400 km perfetta pagata €6700,00
Spero mi dia tante soddisfazione non vedo l'ora!!!
Complimenti l'hai pagata poco, poi con quei km complimenti
mp64
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Inviato: 5 Mar 2014 20:13
Andata......
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Ritorno ......
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Bhe che dire, moto facile da portare con un motore "elettrico"......ma da paura . Mia moglie si trova divinamente e le borse laterali, finalmente, stanno benissimo. Sempre più convinto di aver fatto una scelta felice.
mp64
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Inviato: 5 Mar 2014 20:22
Complimenti, bellissima
Gixxer600
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Inviato: 5 Mar 2014 23:16
Complimenti:sembra nuova! Meno male che in giro c'è molta gente che compra le moto per non usarle ...
Broglia
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Inviato: 6 Mar 2014 0:37
Graie, si la moto è tenuta veramente molto bene, sia di carrozzeria che di meccanica, tutti i tagliandi effettuati in concessionaria con i relativi timbri. L'ultimo, con tanto di ricevuta, ha speso 900 euro, cambiato anche le gomme , a 48.000 km ........ora ne ha 49.000 ..... per un pò soldi in manutenzione penso/spero di doverne spendere pochi .
mp64
Senza Freni
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Inviato: 6 Mar 2014 16:55
Davvero bella ! Complimenti !
in merito allo scaldare posso dirti che dai motori di grossa cubatura è ovvio aspettarsi temperature elevate ed aria calda trasmessa al pilota alle basse andature, specie poi se ci sono le carenature il problema o meglio " la tipicità " l'ho riscontrata sia con il bmw k100rs ( la cosa venne poi lievemente migliorata col k1100rs ) sia con la fzr1000 quindi penso che non devi preoccuparti più di tanto.
per i chilometri sorrido semplicemente e ti dico che non hai manco fatto il rodaggio !
yamaha xv250 l'ho venduta a 150.000km e non ho mai toccato nulla ed era un 250cc.... quindi come ti hanno già detto "no problem"
unoco appunto che mi sento di farti è questo : tieni le moto troppo pulite
FZR_1000
Impennata
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Inviato: 6 Mar 2014 17:17
Se non ricordo male il problema aria calda era stato risolto con il modello dal 2009 in poi dove hanno ingrandito le feritoie laterali....
Gixxer600
Ospite
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Inviato: 6 Mar 2014 23:15
Fantastica. Ti auguro tanti km felici.
P. S. Scalda. E la prima cosa che mi dicono quando mi vedono in giro con la mia.
Ma io sono felice perché la moto la uso principalmente d' Inverno......
BRZLPL
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Inviato: 30 Mar 2014 21:25
Ho attualmente una GTR1400 del 2010 . Personalmente non la trovo cosi'"calda"e la utilizzo tutto l'anno,citta' ed autostrada.Ottima come guida in tutte le situazioni.Le borse in dotazione sono capienti, nel traffico occorre un po' di attenzione.Ottima la frenata con l'ABS.E'una moto stabile sul veloce ma anche, volendo, discreta e maneggevole.Sono molto soddisfatto di averla acquistata.Da considerare che il peso e' circa 300kg. ed occorre una esperta manualita' nelle manovre da fermo.Buona moto a tutti.Ciao
iltenax
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Inviato: 31 Mar 2014 19:46
Ciao a tutti, dopo circa 2000km "scivo" le mie prime impressioni su questa moto . Che dire ......è grande, grossa e scalda , ma quando ci sali sopra .....non è così grande, non è così grossa e non scalda in maniera eccessiva. Quello che più mi ha sorpreso del gtr è la manegevolezza e la linearità del motore.....un mostro di "dolcezza" quanto di "potenza" . Ora i tornanti di montagna non sono più un "problema", la moto gira che è un piacere.....finalmente.... con il vfr era una "sudata" fare strade con tornanti stretti . I consumi, altro lato positivo, 18/20 km con il mio stile di guida in due e carico, li faccio . La comodità di caricare, per la gioia di mia moglie....e anche un pò mia , è davvero tanta, per non parlare della comodità nel stare in moto per ore senza stancarsi più di tanto, grazie anche alla protezione che offre la moto. Per il momento queste sono le mie "prime" impressioni sulla mia "nuova" moto, che in tutta onestà sono molto positive, anche perchè corrisponde in pieno alle mie aspettative, ben conscio dei limiti che ha una moto da 300kg larga un metro, ma forse questa è la sorpresa maggiore la facilità con cui si sposta anche da fermo....sarà che arrivo dal vfr che come peso era si 50 kg in meno, ma con una distribuzione che ti faceva sentire tutti i suoi 250 kg sulle braccia .Ultima cosa il calore....sempre rapportato al mio vfvr che ho usato per sette anni e fatto più di 65000 km, non è un problema per me, ma di certo che se la si porta in città ad agosto ......... Un saluto a tutti
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