la mia parte da fredda anche senz aria ma nel mio caso è un problema nella carburazione avendo lo stesso motore con stesso cilindro sia sulla mia che sulla tua ti dico che in genere la parte di corsa che a me sembra piu dura è quella nella prima parte fino a dopo la meta circa..

io invece cerco di avviarla già dall'inizio della corsa, forse è troppo presto. Comunque in questi giorni provo un pò

Ciao! ho un cr 250 due tempi, fatico un pò ad avviarlo a freddo, ha bisogno di più spedivellate prima di avviarsi. Credo che non sia un difetto della moto ma che sia io a non dare la pedalata al momento giusto, quindi per togliermi questo dubbio vorrei che qualcuno mi spiegasse qualche trucchetto per capire quando è il momento giusto.
Di solito procedo così, apro l'aria e comincio a dare qualche pedalata leggera dopo do un colpo più forte, dopo che la pedivella è risalita spingo piano piano cercando di capire qual'è il punto in cui la pedivella si indurisce, credo di averlo trovato poi quando dò il colpo forte la moto non parte lo stesso. Credo che sia questo il problema perchè a volte capita che provo con l'aria aperta senza riuscire ad avviare il motore, la chiudo e al primo o secondo colpo parte.

anto, metti il pistone al punto morto superiore e poi dai una bella scalciata....
dopo che hai capito come si fa'. puoi anche accenderla a mano

il problema è capire dove si trova questo benedetto punto! Ho questa difficoltà solo a freddo perchè poi a caldo non ho difficoltà. Già tempo fa mi ero rivolto a voi perchè non riuscivo ad avviarla, ma poi quel problema l'ho risolto sostituendo le lamelle che erano rotte.