1:L'abbinamento è buono,io metterei anche un Red Sponge della Stage 6 nell'air box per completare il tutto.
2:Il prezzo è intorno ai 250-260 euro per comprarli.Dalle mie parti con un 60 euro te li montano i pezzi,quindi un 300 euro totali CIRCA.
3:Il meccanico sa perfettamente quali molle di contrasto e molle di frizione usare,se non lo sa,non è un buon meccanico
4:Non devi fare un vero e proprio rodaggio,ma all'inizio io non starei sempre a manetta,non lo sforzerei eccessivamente.

Qualcuno consiglia invece del 17.5 come carburatore un 19,che con la Pro Replica è perfetto e poi con un 70 non lo dovresti cambiare,puoi tenere quello.
Il variatore Sport Pro non so se è un buon variatore per 70,molti dicono che oltre il 50 non rende gran che,io al posto dello sport pro prendere un classico Multivar 2000 che lo puoi tenere sicuramente sia per 50 che per 70

Allora va bene ora fai:
-Carburatore 17,5(Mi raccomando prendilo aria manuale)
-Variatore Sport Pro
-Pro Replica
-Red Sponge Stage 6
Hai una buona elaborazione cosi però ricordati di carburare e tarare molto bene se vuoi che la marmitta renda bene
E quando prendi il 70 fai:
-Carburatore 19 o 21 se vuoi che renda di più
-Variatore Sport Pro
-Pro Replica
-Frizione se la hai usurata,ma non credo perché il tuo motorino è del 2013,ma in caso lo fosse una Malossi Fly e vai sul sicuro
-Pacco lamellare,almeno le lamelle cambiale se vuoi che il motore renda come deve.

Se fai cosi non avrai problemi,il motore va benissimo e avrai anche delle soddisfazioni

La differenza è che con l'aria manuale te la gestisci tu e poi quando sei d'inverno con un 70 è probabile che non si accenda nemmeno se è freddo con l'aria automatica,con l'aria manuale la apri, accendi il motorino lo fai scaldare e la chiudi,e poi dicono che sia un po' più performante rispetto l'aria automatica.
Con l'aria automatica non avrai problemi fino a quando hai un 17.5 marmitta e variatore,ma quando hai un 70 devi prenderlo per forza aria manuale.
PS:Anche non volendo l'aria manuale la dovresti prendere per forza con il 70 perchè se non mi sbaglio dal carburatore 19mm sono tutti aria manuale,non li fanno aria automatica

Se è le prime volte che metti le mani sul motorino ti consiglio di fartelo fare da un meccanico,con 15-20 euro massimo ti fa carburazione e taratura,e poi non c'è una taratura "Fissa",la taratura va di caso in caso.