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elaborazione tpr su f12 consigli
14613865
14613865 Inviato: 4 Set 2013 11:12
 

bhe la taratura a tempo debito volevo sapere se andavano bene i componenti principali come albero marmitta e trasmissione...
nik_caso
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14613943
14613943 Inviato: 4 Set 2013 11:40
 

o non diciamo fesserie la basetta sotto al cilindro con l'albero a corsa lunga non centrano nulla.... non si può montare un albero a corsa lunga semplicemente mettendo la basetta sotto al cilindro, quella serva quando si monta un albero con la biella più lunga e non la corsa....sono 2 cose totalmente differenti.... per i pezzi poi sto leggendo un sacco di cavolate sulle marmitte, ma davvero pensate che una shot, una for race o una proreplica o la pws possano andare bene su un tpr? ci vuole uno scarico adeguato altrimenti si rischia solo di far scaldare molto il motore e non ottenere prestazioni...il tpr è un motore molto spinto... per la trasmissione con quello che hai scelto tu spendi solo soldi ottenendo prestazioni buone ma non eccellenti....io avrei fatto diversamente questa elaborazione comunque visto i tuoi piani ti consiglio di cambiare motore e puntare su qualcosa di meno spinto oppure adeguare i pezzi a questo motore, se monti questi pezzi così avrai solo problemi e le prestazioni saranno da intermedio e non da semitrofeo quindi tanto vale montare un motore meno spinto in modo da avere uguali prestazioni ma affidabilità migliore e spese minori....
luigif12
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14614062
14614062 Inviato: 4 Set 2013 12:26
 

questo lo capisco ma vorrei capire quali sono i pezzi che sbaglio albero trasimissione carburatore?? volendo potrei rivedere qualcosa ma vorrei sapere cosa e poi perchè dovrebbe essere un elaborazione da intermedio??a causa di quali pezzi??
nik_caso
Foglio Rosa
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14614568
14614568 Inviato: 4 Set 2013 15:06
 

e be trasmissione a metà, marmitte inadeguate alimentazione pessima....sinceramente la tua elaborazione a te sembra da semi trofeo? sono sicuro che basta poco per capire che non lo è.... perché non provi a cambiare questi pezzi qui:

1 trasmissione: invece di spender 200euro di variatore frizione e cinghia stage potresti spenderne 200 di variatore e correttori top da 122mm con cinghia e ventolino top che trovi nel variatore, frizione polini 3g for race o una bella tecnik (copia della delta malossi) ed una bella campana racing alettata che ti permetta di abbassare la temperatura della trasmissione. solo così ti faresti una trasmissione completa che tira molto di più del semplice variatore stage6!
2 alimentazione: ci vuole un pacco lamellare, non puoi girare con un pacco lamellare originale (il top è uguale all'originale) ti serve un pacco lamellare inclinato o più basso!puoi lasciare il 21 ma se monti un 24 senti una differenza assurda (soprattutto se è il mikuni tm24)...
3 la marmitta è importantissima in un motore 2t...devi trovare quella giusta per la tua elaborazione non strafare ne tantomeno non montare scarichi troppo chiusi, hai un motore che spinge si in alto ma non troppo da originale quindi cerca marmitte da semitrofeo...oppure meglio ancora prenditi una roost fatta proprio su misura e poi senti la vera differenza....non pensare che montando una marmitta molto aperta otterrai 10km/h in più in allungo...se ti va bene riuscirai a fare 3km/h in più con la differenza che spunto e ripresa caleranno di molto ai bassi e medi regimi....
cioè secondo me tu non hai ben chiare le idee, comunque pensaci bene perché puoi spender uguale ma avere una elaborazione completa che ti rende anche di più....
luigif12
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14614691
14614691 Inviato: 4 Set 2013 16:03
 

Ok circa ho capito ho messo come trasmissione la stage perchè la ho giàe le fa pitt montata sullo scooter per la marmitta io era sempre per yasuni c20 o c21 non ho parlato di shot o psw ...altrimenti mi faccio fare una da mio cugino che vuole solo 150€ e le fa piuttosto bene l'albero dato che non lo hai menzionato penso che vada bene e direi che come pacco lamellare stage a 6 petali e pensavo anche a un compensatore di fluidi...
nik_caso
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14616141
14616141 Inviato: 5 Set 2013 9:12
 

il compensatore non serve a nulla anzi potrebbe crearti problemi....l'albero va bene, se puoi farti fare una artigianale prendila che è meglio di una c20/21 (sempre se fatte bene).... la trasmissione se l'hai già cerca almeno di migliorarla...
luigif12
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14617784
14617784 Inviato: 5 Set 2013 18:24
 

luigif12 ha scritto:
il compensatore non serve a nulla anzi potrebbe crearti problemi....l'albero va bene, se puoi farti fare una artigianale prendila che è meglio di una c20/21 (sempre se fatte bene).... la trasmissione se l'hai già cerca almeno di migliorarla...

in che modo migliorarla aggiungere un correttore stage e una campana che non surriscalda o come? per quanto riguarda il pacco va bene un vl 12 della malossi??
nik_caso
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14619237
14619237 Inviato: 6 Set 2013 11:12
 

a quel prezzo monta un pacco buono tipo un 8 petali....il vl12 è monopetalo?perchè non ricordo mai i nomi comunque se è quello monopetalo va anche bene....si monta correttori e campana per migliorare le cose....
luigif12
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14619308
14619308 Inviato: 6 Set 2013 11:36
 

luigif12 ha scritto:
a quel prezzo monta un pacco buono tipo un 8 petali....il vl12 è monopetalo?perchè non ricordo mai i nomi comunque se è quello monopetalo va anche bene....si monta correttori e campana per migliorare le cose....

il vl 12 è bi petalo invece il vl 14 è mono ma non so quante lamelle porta e per un pacco lamellare da 8 petali servono le lamelle bi petalo ovvero 4 lamelle bi petalo invece con 4 lamelle monopetalo avrei 4 lamelle... per la trasmissione dieresti che potrei mettere correttore e campana e cambiare variatore?
nik_caso
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14621185
14621185 Inviato: 7 Set 2013 8:52
 

non ho capito il tuo ragionamento con le lamelle....comunque no ormai hai già questo variatore e cambiarlo è solo una spesa di soldi inutile....si monta dei correttori ed una campana che la differenza la senti.....
luigif12
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14621492
14621492 Inviato: 7 Set 2013 12:33
 

come pacco prenderò il top a 8 petali... e come correttore sarebbe meglio il top 122mm o uno stage?
nik_caso
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14621576
14621576 Inviato: 7 Set 2013 13:16
 

stage6....hai il variatore stage quindi resta monomarca così le inclinazioni saranno uguali e la cinghia lavorerà bene....
luigif12
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