Ciao a tutti!
Sto per acquistare una Cagiva Raptor 125, vengo da una Derbi Nude 50, trasformata in più naked possibile.

Mi piace come linea la Raptor ,la prenderò arancione e nera, con strumentazione originale, specchietti della coso, cupolino originale.
è messa veramente bene, ed è ripotenziata (Mi ha detto 34 cv ma non ci credo tanto)
Io mi sto per trasferire ed farò 30km al giorno, non li farò in tirata ,tipo 70, 80, so che la tentazione ci sarà, infatti qualche mini tirata la farò

Ha le lamelle in carbonio, scarico Jolly motor, quanto farà?
Quanti km dura in media questo motore trattato bene?
Si piega bene? Ho visto che ha delle 150

Il motore se originale ti dura una vita ma quello non lo è quindi non lo so...però se avesse veramente 34 cv (come i vecchi 125 2t) farebbe i 160 km/h ! Con lo scarico magari se ti và bene arriva ai 120 ma ne dubito... io lascerei perdere quella in particolare mi sembra già troppo pasticciata (con il pacco lamellare in carbonio se ti si rompe un petalo ti và a finire nel cilindro e grippi tutto) non mi sembri uno smanettone quindi cercherei un esemplare più originale possibile che è garanzia di affidabilità e durata...poi se vuoi modificarlo lo fai tu almeno sai cosa monti...Con la gomma posteriore da 150 (che dovrebbe montare di serie) le pieghe sono assicurate basta che ti fidi...

Infatti quello che segna non mi interessa và bene per i discorsi al bar... con 15 cv solo i più veloci è rapportati lunghi superano i 100/110 km/h reali... i 125 che superavano i 160 non erano solo ripotenziati ad una 30 di cv ma erano anche elaborati ed aumentati di cilindrata (di solito 175cc.) e avevano oltre 40 cv oltre che essere rapportati molto luinghi lo so perchè oramai molti anni fà avevo una cagiva mito sette marce e dopo averla incidentata un aprilia rs 125 che erano e sono le più veloci 125 della storia...

Lo so che monta il motore della mito sp 525 e dovrebbe averne 21,5 cv alla ruota(se ripotenziato) mentre la vecchia ne erogava (dai 30 ai 32 dipende dalla versione)ma la discussione è partita dicendo che difficilmente sia realmente ripotenziato... ma la mia opinione e che partendo dai 14,40 cv originali con qualche modifica tipo scarico etc.. può arrivare ipoteticamente ai 17-18 cv e con un peso di 125 kg. a secco (e contando che i km un'pò l ho abbiano spompato ) i 120 km/h reali mi sembrano una velocità giusta se poi parliamo di oltre 25 cv ti dò ragione...fà sicuramente di più...

avrà su le sport demon

comunque credo che in 4a a fine giri dovresti esser sui 90/100
è che non mi ricordo quanti giri sopporta quel motore
e mi imbarazzo a dirlo ma non ricordo quante marce ha ma mi sembra 6

Ciao alex, ci provo io a chiarirti un po le idee.
Allora la raptor ha la stessa ciclistica della mito.. quindi in pigega è il top che c'è nel mercato delle 125.
Io con la mia sono stato anche in pista.. ma non serve di certo la mia esperienza per poter dire che la ciclistica è eccelente (il limite non te lo darà la moto, ma la tua abilità nella guida)
Per quanto riguarda il motore se ha il blocco di una seven speed ed è monofascia potrebbe davvero essere che la moto ha 34cv, vorrei ricordarvi che c'erano alcuni modelli di mito che negl'anni 90 uscivano con 34 cv a libretto.
La cosa che stona un pò è il fatto che su una moto naked non avrei usato dei rapporti cosi lunghi coem quelli di un cambio seven speed, lo stesso blocco montato su una mito puo arrivare ai 180km/h effettivi.. su una moto come la raptor sicuramente ti fermi prima , credo sui 160, che non sono affatto pochi (per quanto vuoi che sia a quelle velocita ci vai poche volte.. quello che conta su una naked è lo scatto e la ripresa).