appunto

Beh tra un chez e un'altro arrivi a pelo con un gt nuovo, dipende ovviamente da che gt è..se trovi un tpr è già un bel conto, basta che riconosci il blocco e guardi che gt ha sotto, ti guardi un po' le foto di tutti i 70 e vedi cosa trovi..se trovi malossi, trophy dr lasciali li..arriveresti a spendere solo una decina di euro in meno di quello nuovo e non conviene, se trovi streetrace, t force, polini corsa in su prendi..tanto penso che con 10 euro allo sfascio te lo diano..

dipende dal tipo di pistone che devono metterci quanto costa la rettifica 10 15 euro da me
il pistone originale sui 30 euro quello preparato 65 euro

o ma leggi bene che ti scaldi dipende da che pistone ti serve se tipo originale o preparato ma che ti fai i film mica ho detto di mettere quello originale nel preparato
ps (dipenda dal tipo di pistone che devono metterci no che vuoi metterci sono 2 cose distinte...)

Infatti è poco.. Se fai rettificare e ti fai dare anche il pistone nuovo in genere chiedono sui 70€..

Ragazzi ma che è successo al momento 5:27 fino a 5:43??
Perché io ho lo stesso blocco e visto che volevo smontarlo da me volevo sapere se togliendo quel tubo fuoriesce anche a me il liquido
Una volta fuoriuscito il liquido dove lo rimetto??
Un ultima cosa se mi cade sulle mani il liquido può crearmi danni??

mah se è in ghisa lo rettifichi e cambi pistone e fasce ma vai a spendere all'incirca 70 euro e io lo comprerei nuovo XD se è in alluminio lo puoi fare ricromare ma costa un botto e non ne vale la penaa

Si infatti ora decido se prenderlo nuovo oppure usato dipende dal budget che riesco a ricavare
Senti visto che vorrei smontare il tutto da me, anche se è la prima volta so già come fare, l'unica cosa è che non ho mai cambiato il liquido sai mica dove va messo??

Ho letto sul forum ma ci ho capito poco