Oh che bello!!in linea di massima è lo stesso problema solo che nel mio caso è molto meno "estremizzato" diciamo che non è ingestibile ma sopportabile...anche se scazza parecchio...io sostanzialmente in marcia no ho problemi di erogazione fumi puzza di benz o altro...solo che quando mi fermo al semaforo sono costretto a sgasare ogni tot secondi(cosa esibizionista che non fa parte di me anche perché termignoni---->sound--->polizia dall'altra parte) appena vado per accelerare e riprederla ha quel piccolo vuoto che se giri appena l'acc si spegne se invece acceleri in maniera più convinta si riprende...la diagnostica del mio meccanico è la stessa tua solo che il mio meccanico mi ha detto di portargliela verso fine anno così la smonta per bene
Inoltre mi ha detto che si può sistemare il potenziometro senza comprarlo nuovo anche perché probabilmente non è un ricambio ducati..come il tasto dx del display fottutomi il primo giro in assoluto grrrr

No no nn ho detto che fosse per le cinghie non me l'ha mai detto...io pensavo e anche lui che si sistemasse con la registrazione delle valvole invece niente...finché regolava il CO nel "monitor" attaccato alla centralina comparivano i valori dell'erogazione (angolatura ecc ecc) da li ha dedotto(evidentemente quando accelerava dava dei valori sbagliati) quasi subito che è il potenziometro...a questo punto è quasi sicuro visto che siamo già in diverse persone ad avere questo problema

Ho il tuo stesso problema, col mio 999. In pratica a moto calda mi fermo e appena sfioro l'acceleratore
la moto tende a perdere colpi e spesso si spegne...

Secondo mio modesto parere e anche secondo il parere del meccanico ducati dovrebbe essere un iniettore sporco se non addirittura entrambi, in ogni caso andrebbero lavati con la vasca ultrasuoni.

Questo problema in realtà si era presentato appunto ad un 749 che era in officina da questo meccanico ducati che mi ha fatto notare come uno dei due iniettori spruzzava benzina vistosamente in quantità inferiore rispetto all'atro e quindi era o sporco oppure difettoso...

Personalmente, siccome l'ho acquistata da poco e provengo da un s4 pensavo di cominciare a cambiargli il filtro benzina e le candele. Poi se non risolvo smonto gli iniettori e li porto a lavare...

Sinceramente se il tuo meccanico credeva che la soluzione al problema fosse la sostituzione cinghie avrei qualche dubbio sulla sua preparazione, ma queste sono parole di un semplice appassionato ducatista con un pochino di esperienza.

Qualcuno con questo problema ha notato se gli esce un pochino di fumo neri?ho fatto un giro con un amico mi ha detto che fumava nero...sono un pochino preoccupato

Qualcuno con questo problema ha notato se gli esce un pochino di fumo neri?ho fatto un giro con un amico mi ha detto che fumava nero...sono un pochino preoccupato