ciao, ho appena cambiato la taratura al mio kb50 con elaborazione base semi-completa (manca la marmitta)... Prima montavo rulli da 7, mollette supermorbide e molla originale...
Ora ho messo rulli da 6,2, molla bianca malossi e mollette nere (non quelle che attaccano a 10000 giri
,quelle che attaccano a 3000 giri)... ma i problemi si sono fatti sentire maggiormente... Lo scooter fino ai 20-25 allora "slitta", sta alto di giri e il rapporto non allunga, e accelera poco mentre dopo cala di giri e tira... Ho misurato il diametro interno della campana (originale con 32000 km) ed è 107 mm spaccati 
Forse perchè ci sono state sempre le mollette morbidissime... Comunque nella trasmissione monto: Variatore Naraku Sport nuovo con rulli da 7g nuovi, cinghia originale nuova, frizione top performance con 300 km, malossi bianca e mollette nere (non dite che sono troppo dure, perchè se guardate il catalogo, codice 24 7454 le nere attaccano a 3000 giri, stop), campana originale... Non mi dite che è vecchio, eccetera perchè vi ammazzo scherzo ovviamente... 
è l'abitudine, li monto da un po' e ho sbagliato... comunque oggi ho montato i 6,2 quindi monto i 6,2...
a me sanno pochini, prova delle molle piu dure