Se vibra così tanto e in ogni situazione magari la ruota anteriore è semplicemente fuori equilibratura.
Altra ipotesi potrebbero essere i cuscinetti di sterzo specialmente se sei di quelli che impennano sempre o magari il cerchio storto se ha preso troppo forte una qualche buca o un tombino oppure se sei sceso troppo velocemente magari da un marciapiedi.
La forcella con 30000Km inevitabilmente sarà molto più molliccia che da nuova,ma escludo che revisionandola risolveresti il tuo problema.
Alcuni avvertono anche fastidiose vibrazioni di sterzo dopo aver sostituito i contrappesi con quelli in ergal anodizzato che sono decisamente più belli,ma a volte non fanno correttamente il loro lavoro perchè sono troppo leggeri.
I dischi se non hanno preso una botta è difficile che siano storti e comunque non dovrebbero causare anomale vibrazioni.
Io ne avevo stortato uno cadendo e anche se a occhio non si vedeva,ad ogni giro sfregava e la frenata a colpi andava a vuoto,ma non vibrava.Ovviamente lo cambiai perchè non è furbo avere una frenata approssimativa.

domanda stupida:


se fosse un problema di mera meccanica, non dovresti avere problemi a entrambre la braccia?

se ti fa male un solo braccio o è colpa del braccio o la moto vibra in maniera diversa a destra rispetto a sinistra

La domanda non è affatto stupida, ci ho pensato anche io! Nelle lunghe lunghe giornate in sella, anche il sinistro risente un po delle vibrazioni, ma tutto comunque entro limiti sopportabili e umani! Il problema me lo da soprattutto in lunghe tratte autostradali, anche nella posizione più comoda per braccia e polsi..dopo 50km non sento più nulla ne a destra ne a sinistra!
Credo che, se un problema effettivamente c'è nella moto, l'aggravante del mio problema sia la sollecitazione del polso a dare e togliere gas! Sto provando anche a tenere la mano in maniera diversa, ma non sembra risolvere

io vengo da 200 km giusti di autostrada (100A +100R)..

anche a me a metà strada davano noia le mani, tant'è che staccavo la sinistra dal semimanubrio per svegliarla un po' e il gas lo tenevo in posizione con il palmo cercando di estendere le dita.

però una volta arrivato, tempo 10 minuti ero come nuovo...

Ma se la moto e nuova e ho fatto solo 1200 km . A ma mi si informica le mani e perdo sensibilità basta che mi fermò 3 secondi e le apro chiudo e poi vado la altri 20 km e così via . Ma da quando parto da casa faccio 60 km e poi inizia

Non è che magari avete entrambi un problema all'ammortizzatore di sterzo elettronico,magari semplicemente al fusibile?

cavoli, è davvero uno strazio non godersi una moto così per una "semplice noia" del genere.
Spero per te che sia la moto che ha qualche problema e che tu riesca a capire che cos'ha infretta, perchè se è il problema sei tu sarebbe davvero sconfortante!!

Ma se la moto e nuova e ho fatto solo 1200 km . A ma mi si informica le mani e perdo sensibilità basta che mi fermò 3 secondi e le apro chiudo e poi vado la altri 20 km e così via . Ma da quando parto da casa faccio 60 km e poi inizia

io ho i semimanubri con 5° dovrebbero essere...e ogni tanto capita che mi si informicola la mano...capita a un mio amico con il gsxr, capitava all'altro mio amico con il cbr...

non vibrava nulla tutte e 3 le moto erano equilibrate, con nessuna vibrazione, ne in frenata ne nulla...

secondo me è proprio la posizione delle mani ( posizione errata, in cui CARICHI molto con le braccia i semimanubri ) infatti da quando ho iniziato a guidare la moto praticamente solo di gambe le braccia il giorno dopo sono fresche come una rosa e non mi formicola piu nulla...

Si angolò e cambiato ma anche la posizione della mia vecchia cbr rr 2003 , allora sarà questo? Quindi Vich hai trovato che hai il tunnel carpale ? Allora si fa per dire mistero risolto, pian pianino guarirà

Cosa intendi per "solo di gambe"?

Comunque ragazzi, ho anche il tunnel carpale in forma lieve! Adesso mi son preso 2 tutori, uno per il giorno e uno per la notte, che sicuramente utilizzero per piccoli giri in moto anche!ho iniziato a prendere 2 integratori specifici che vanno ad aggredire l'infiammazione e i nervi e, con l'aggiunta si un po di riposo spero di migliorare in fretta! Nelfrattempo studiero anche la postura in moto per ggravare il meno possibile sui polsi!

solo di gambe significa che :

- quando freni non CARICHI le braccia...ti tieni su di gambe e schiena, fai presa sul serbatoio.
- quando sei in curva ti tiri su dalla sella con le gambe (quadricipiti) e cambi "chiappa"

come per la moto, e per quasi tutti gli sport che ho praticato, si tende a usare le braccia più del dovuto, dimenticandosi che le gambe hanno una muscolatura/forza/resistenza maggiore delle braccia. un chiaro segnale che puoi percepire, è che il giorno dopo che hai fatto il giro in moto devono farti male le gambe e non le braccia. ( tutto questo fa riferimento all'utilizzo di una moto Super Sportiva e di avere una andatura sciolta ).

Scusa l'ignoranza, questo è un problema diverso dai cuscinetti dello sterzo vero? Cosa comporterebbe un malfunzionamento di queste 2 componenti?
Sono un motociclista del cavolo, non ci capisco nulla di meccanica, anche se vorrei imparare! (Magari con qualche corso?) e ho troppa paura a mettere le mani non sapendo cosa sto facendo sulla cosa più cara che ho al mondo!


Più che sconfortante è veramente deprimente!
Ho appena sostituito gomme e pastiglie, e in un mese ci ho fatto appena 300km
Non so più a che santi rivolgermi!
Spero che domani mi diano subito l'esito, così posso iniziare subito a curarmi il giusto e magari tornare in sella per qualche uscita verso fine agosto/settembre!

Non voglio passare ad una scatenata, io sono innamorato delle SS e soprattutto della mia nerissima Eva!

Le officine devono avere per legge esposta la tariffa oraria,quindi ti puoi già fare un'idea e al limite puoi sempre farti fare un preventivo;però c'è da dire che mantenere una moto non costa poco e bisognerebbe già saperlo prima di comprarla...Su alcune cose si può anche valutare di risparmiare,ma sulla manutenzione proprio no.