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Elaborazione per il mio phantom f12 ad aria??
14502176
14502176 Inviato: 10 Lug 2013 13:16
Oggetto: Elaborazione per il mio phantom f12 ad aria??
 

Ciao ragazzi, io volevo elaborare il mio phantom f12 ad aria ed avevo pensato di elaborarlo in questo modo :


Motore: pinasco t-force

Marmitta: pinasco pws

carburatore: 19

variatore: malossi multivar

poi se ce qualcosa da aggingere potete scrivermelo??

Grazie in anticipo icon_smile.gif
Oveer
Foglio Rosa
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14502207
14502207 Inviato: 10 Lug 2013 13:29
 

il multivar è superato ci sono variatori migliori a prezzi inferiori tipo il pinasco lo stage6 oppure ti potresti fare una trasmissione completa top tpr con 80euro che sui minarelli tira tantissimo....poi puoi modificare il pacco lamellare di serie o meglio ancora comprarne uno usato a pochi soldi... 0509_up.gif
luigif12
S. Sport Champ
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14502212
14502212 Inviato: 10 Lug 2013 13:31
 

luigif12 ha scritto:
il multivar è superato ci sono variatori migliori a prezzi inferiori tipo il pinasco lo stage6 oppure ti potresti fare una trasmissione completa top tpr con 80euro che sui minarelli tira tantissimo....poi puoi modificare il pacco lamellare di serie o meglio ancora comprarne uno usato a pochi soldi... 0509_up.gif


Quoto. Mettici anche un convagliatore e un 21 ci starebbe meglio
kristian1996
Solo Gas
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14502309
14502309 Inviato: 10 Lug 2013 14:08
Oggetto: Re: Elaborazione per il mio phantom f12 ad aria??
 

Oveer ha scritto:
Ciao ragazzi, io volevo elaborare il mio phantom f12 ad aria ed avevo pensato di elaborarlo in questo modo :


Motore: pinasco t-force

Marmitta: pinasco pws

carburatore: 19

variatore: malossi multivar

poi se ce qualcosa da aggingere potete scrivermelo??

Grazie in anticipo icon_smile.gif

in se per se va bene, metti una red sponge nell'aerbox originale e, come consiglio sempre, un vl14 o almeno cambia le lamelle con quelle in carbonio

Ultima modifica di Dany23jet il 10 Lug 2013 16:52, modificato 1 volta in totale
Dany23jet
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14502742
14502742 Inviato: 10 Lug 2013 16:33
 

quando deve prendere un vl13 meglio che si butti sul vl14 monopetalo....il 13 è uguale all'originale solo che è qualche mm più grande....
luigif12
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14502797
14502797 Inviato: 10 Lug 2013 16:52
 

luigif12 ha scritto:
quando deve prendere un vl13 meglio che si butti sul vl14 monopetalo....il 13 è uguale all'originale solo che è qualche mm più grande....

la differenza tra vl13 e vl14 non è solo che uno è per piaggio e l'altro per minarelli?
ora che ho rivisto ho sbagliato a scrivere nel messaggio precedente vl13 -> vl14
Dany23jet
Very Important Tinga
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14502820
14502820 Inviato: 10 Lug 2013 17:05
 

mmm sai che mi hai fatto venire un dubbio eusa_think.gif ora controllo perché per minarelli ci sono 2 pacchi malossi quello bipetalo e quello monopetalo ma ora non ricordo i nomi....
luigif12
S. Sport Champ
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14502829
14502829 Inviato: 10 Lug 2013 17:07
 

si il vl13 è per piaggio il vl14 per minarelli ma sempre per mina c'è anche il vl12 che è appunto quello di cui parlavo io....che casino ma non potevano dargli altri nomi..... 0509_si_picchiano.gif
luigif12
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