Come vi trovate con la taratura delle sospensioni del 636 - 2013 ?
Il posteriore lo trovo veramente incollato a terra, e riesce a copiare bene anche gli avvallamenti senza far scomporre la moto.
Le forcelle, copiano bene le buche, però le trovo che affondano con troppa facilità ad ogni minima pinzata ma soprattutto nei cambi di direzione e trasferimento di peso. Non lo trovo per nulla un avantreno granitico come da Kawasaki, cioè non mi sembra una moto su cui prendi sali ed hai subito sensazione di confidenza a piagare tanto....
Piego fino ad un certo punto e poi sento che la ruota anteriore scivola e tende a chiudere..... se non raddrizzo subito o limito l'angolo di piega c'è proprio la sensazione di andare verso la caduta assicurata
E come se non digerissi le pieghe consistenti, per farla scorrere sono costretto a uscire molto col busto e tenere meno inclinata la moto.
Come prima cosa voglio provare ad usare il setting usato nella prova di IN MOTO in cui danno tutti i clik.... il tester del giornale diceva che con poche modifiche ant/post l'assetto originale migliorava notevolmente
Se non funziona mi sa che cambio subito le gomme originali Bridgeston e metto quelle in mescola-omologate (io faccio pochi km quindi non mi interessa molto la durata)
voi come vi trovate?
ciao
...
), ma ci sono altri come me che voglio miglirare ed avere un grande feeling col mezzo.
