Sera a tutti, è da un po' che vorrei elaborare il mio booster NG, ma non so bene che accoppiamenti di pezzi fare.
Ora il motorino sta dal meccanico poichè ho storto la forcella, quindi ho tempo per prendere una decisione seguendo i vostri consigli.
Avevo pensato di metterci un Pinasco T-force e un Dell'Orto 17.5 con red sponge, quale marmitta mi consigliate di prendere partendo dal fatto che mi piacerebbe averlo molto potente ai bassi?
Ah, per il variatore pensavo ad un Overdrive
Grazie mille

a quanto vedo non vuoi andare molto 'oltre'.... specialmente come carbu... quindi io direi:
pro replica
dr
17.5
overdrive
per ora puo bastare... se in futuro vorrai fare meglio finisci la trasmissione e magari un lamellare etc... per per un booster secondo me un base gia basta

Ciao, intanto grazie per la risposta
Mi piaceva di più l'idea del t-force, il Dr se non sbaglio ha 8 travasi :/
E per il carbu lo so, ma per dove abito per raggiungere il centro abitato più vicino con un 19 sono più o meno 2€..
E poi, la pro replica non è per 50?
Grazie ancora

io l'avevo sul t-force la pro replica è andava bene... per me sparano solo cazzate quelli che escono: a me la pro replica tappa sul dr.... comunque ognuno ha la sua opinione.... se prendi il dr(data il resto dell'ela scarsa te lo consiglio vivamente) basta la pro replica.... se vuoi il t-force prendi una shot/nardo/yasuni ( la R se non sbaglio ) pero ti consiglio almeno un 19... scusa quanti km sono da dove abiti tu al centro?

Da casa mia al centro sono 7/8 km, nei 2€ c'è calcolato anche il ritorno
Comunque avevo pensato di mettere i getti un po' più grandi sul 17.5.. Che ne dici?
Per il fatto della trasmissione, si, penso che appena avrò qualche soldo metterò anche la frizione

che intendi precisamente? intendi CARBURARE?!

secondo me lui vuole metterli piu grandi per far passare piu benzina e quindi piu potenza ..
dai sul t-force anche una shot non ci sta male

io ho la pto replica sullo street e non tappa per niente... anche se allo stesso prezzo c'è la shot che è un po meglio e è omologata sul mina verticale....io ti consiglio cosi:
Dr o T-force (scegli te)
Pro replica (non omologata) o ancora meglio Shot (v4 sarebbe meglio)
17.5 aria manuale (io la consiglio sempre)
Overdrive o Tpr
Già cosi dovreebbe essere abbastanza buona

La pro replica è omologata su quasi tutti i blocchi tranne mina verticale e peugeot...
non fare cavolate i getti vanno messi in base alla carburazione che devi avere, se metti un max troppo alto sarai grasso agli alti e il motore non rendera come dovrrebbe