si....comunque come hai fatto ad anticipare l'albero???forse intendi l'albero a camme....

bhè io personalmente sono contro queste cose .. se hai i pezzi originali metti tutto tranne l'albero altrimenti dovrai aprire i carter e finiresti per spendere più soldi di quelli di un gt nuovo la differenza ti dico da ora che la noterai .. esattamente la stessa sensazione che hai sentito quando hai provato la termica più grande ... solo che al contrario tara e carbura bene dopo k hai montato il gt originale

Bhè anche se fosse 75cc,non cambierebbe niente,la potenza è quella
io l'albero l'ho già montato e sono indeciso se mettere il gt originale o comprare un nuovo 70cc, comunque si sentirebbe così tanto? esempio,le lepndenze che faccio ora le riuscirei a fare tranquillamente anche con il 50cc?

forse mi sono perso un passo importante dei due tempi ... da quando i suddetti motori hanno albero a camme ???? e soprattutto dove ???

ho un liberty 2 tempi,l'albero a detta del rivenditore è anticipato e cromato,più di questo non sò.Il gruppo è un top trophy 71cc,e il 50cc che dovrei montare è il 50 originale della piaggio,praticamente nuovo dato che l'ho usato pochissimo,ma ora credo che stiamo andando fuori argomento

ho un liberty 2 tempi,l'albero a detta del rivenditore è anticipato e cromato,più di questo non sò.Il gruppo è un top trophy 71cc,e il 50cc che dovrei montare è il 50 originale della piaggio,praticamente nuovo dato che l'ho usato pochissimo,ma ora credo che stiamo andando fuori argomento