Niente scampagnata sto facendo il baby sitter
Sulle harley quando succede è perchè parte uno dei perni del preselettore,sono 5 perni piantati in un tamburo che ruota per selezionare la marcia.
Tu avendo motore-cambio in un pezzo unico avrai molto di più da smontare ma secondo me pur essendo una cosa costosa è riparabile.
L'unica cosa che non capisco è come faccia la pedana a sollevarsi. Sotto ci sono due bulloni da 5/8" che tengono la pedana. Non deve muoversi,solo la leva deve andare su e giù. Hai mica tranciato un bullone,guarda un pò da sotto.
Qui sono quelli di un harley ma il principio è lo stesso
Link a pagina di Wwag.com
ci sono due bulloni che fissano il comado al telaio,la pedana NON deve muovere e se tu la afferri con due mani e provi a sollevarla deve alzarsi tutta la moto sulle sospensioni.
OCCHIO la tua moto potrebbe avere bulloneria metrica

forse perchè sono meno dure. Prova a sostituire quel bullone poi ne riparliamo

il bullone se dietro ha il buco non filettato lo puoi trovare in ferramenta.
Puoi fare una prova,infilagli un perno all'interno e guarda se le marce entrano tutte ora che la pedana non si muove più

ottimo quindi è roba standard,mi piacerebbe sapere se è in pollici o metrico,il bullone si infila in una parte filettata o ha solo un buco dall'altra e vuole un dado?

Di solito le pedane delle 4 cilindri sono fissate con brugole M8 metriche ,ma non è una regola

ok,dai piuttosto guarda se quella dietro è uguale a quella davanti,se così fosse hai il campione e le monti.
Una volta montato se è solo un problema "pedanoso" magari il cambio va e la leva non ce la faceva a pilotarlo.
Come vedi harley o honda più o meno non cambia moltissimo

prova a motore acceso e fai fare qualche metro,alcuni cambi non agganciano stando fermi

ciao Giordano,
azzzz, comunque il bullone si avvita al telaio e non ha nessun dado.
smontando quello che è rimasto, lo prendi come campione perchè sono uguali, e vai in ferramenta lo trovi. Prendi anche un frena filetti medio, così quando rimonti ci metti UNA goccia.
E speriamo che sia solo quello il problema.

Giordà,
la pedana è montata con due bulloni identici.
Io, credo di aver capito che te ne sei perso uno!!!
Se è così, con l' altro rimasto hai il campione per prenderne uno uquale.
La GOCCIA di frenafiletti serve a non fare allentare il bullone un' altra volta.
Dico una perchè se esageri, in caso di ulteriore smontaggio, rischi di spanare la testa ad esagono incassato del bullone.

Eh si vede bene che hai perso uno dei bulloni che tengono fermo il gruppo poggiapiedi dove si blocca anche la leva del cambio. Non ti sei accorto che muovendo la leva ti si muoveva anche il piede?

tu sei pazzo ad andare in giro senza un bullone

e se ti si svita pure l'altro???

vai a comprare il bullone mancante e serra per bene anche gli altri 3 per sicurezza

P.S: darei anche una bella ingrassata alla catena.. ha un aspetto orribile

azzzz Giordà.
non è che ti è venuto in mente di serrare l' unico bullone rimasto?
ti stai perdende anche quello!
comunque ti serve una chiave esagonale da 8mm (brugola)