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Esperienze con pneumatici Continental, Race Comp. & Sport.
14313197
14313197 Inviato: 28 Apr 2013 13:43
Oggetto: Esperienze con pneumatici Continental, Race Comp. & Sport.
 



Buona domenica a tutti Amici del forum !!! icon_mrgreen.gif

icon_arrow.gif CONTINENTAL: CONTI RACE ATTACK COMP. ENDURANCE 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif questo è il quesito...

vorrei sapere più informazioni possibili su questi pneumatici... eusa_think.gif

Leggendo qua e là, per la maggioranza dei casi si sentono esperienze positive e incoraggianti.
Anche le tecnologie adottate sono molto interessanti.. è proprio così ?!? icon_question.gif

Ho una Yamaha FZ8-N ('11) ed ho ancora montato le originali battlax bt 021 (fanno quello che possono) e vorrei montare queste Continental....!!! (USO SOLO SU STRADA)!!! Che mi ispirano...!!! Non tengo conto della durata...

In più si potrebbe approfittare in questo topic per approfondire con le esperieze di tutti, la conoscenza di queste gomme (comprese le ContiSportAttack 2), per confermare se sono o no una valida alternativa alle marche più blasonate.

Spero di catturare la Vostra curiosità 0509_campione.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif

Saluti a tutti!!! doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
Fz8-Racing
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14313475
14313475 Inviato: 28 Apr 2013 15:26
 

sulla mia Fz1 ho montato
Dunlop sportmax qualifier II .......... le migliori!!! Bimescola, profilo abbastanza appuntito, resa buona
Metzeler Rensport.. .una schifezza.. monomescola, profilo tondo tondo.. la moto e' diventata lenta nei cambi di direzione e fino a che la gomma non va in temperatura non c'e' verso di avere del grip accettabile.. non sono durate piu' delle Dunlop
ora ho montato le Pirelli Dragon Rosso 2.. anteriore e posteriore, sempre sicure.. finalmente bimescola ma rimpiango il bel profilo a punta delle dunlop.

Dipende da come guidi, se ti piace fare le curve e dal tipo di guida.
Ti consiglierei una gomma a punta in quanto il tuo telaio e' molto rassicurante e le quote di ciclistica non sono esasperate, quindi ti puoi ''permettere'' di avere una gomma abbastanza .. spinta.. Sempre e comunque bimescola se non vuoi correre il rischio di perderti il posteriore in curva a gomma non proprio in temperatura..

lampszzz.. doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
ioroberto65
Impennata
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