per quel gt quelle marmitte sono esagerate
ma farai uso pista o strada ?

andrei di evo 2 lavori i carter e il cilindro e metti il 24... se non vuoi spendere tanto x la centralina metti top rossa..

vorrei fare una ela abbastanza spinta con il gt top 2+......ditemi se questa potrebbe andar bene :
top 2+ limited edition (se lo trovo )
albero mhr rhq spalle piene
cuscinetti sfk alta velocità + paraoli
FRO o evo2
mhr over range
delta clutch + campana
cinghia in klevar
rapporti... consigliatemi voi
21 dell' orto o 24 mikuni con doble layer
collettore dritto malossi + pacco lamellare in viton
centralina.... consigliatemi

come vi pare?????
aiutatemi x la marmitta, il carb, i rapporti e la centralinaaa

A poi per le altre domande bè..se metti la evo2 i rapporti io eviterei di metterli visto che avrai gia un buon allungo..al massimo potresti mettere dei 13/44 malossi..mentre per la centralina vai di top rossa..buona e a un buon costo

quello ke dicevo io x la centralina infatti i rapporti sono "facoltativi"

Infatti poi secondo me i rapporti su un intermedio non sono poi cosi importanti, anzi..poi se uno prpara lo scooter per girarci su strada io preferisco avere buona accelerazione e ripresa anche a discapito di un po di allungo. tanto su strada mom è che cambia molto avere o scooter che va a 110 piuttosto che a 115..se invece è su pista il discorso cambia