Buonasera a tutti!
Oggi sono riuscito a mettere in moto il blocco motore del mio Sfera, partito dopo una decina di pedalate e una bella fumata dall' Arrow dovuta all'olio nei carter.
Faccio riscaldare un po, inizio a girarci per provarlo, ma noto subito delle irregolarità nella taratura e nella trasmissione in generale.
In pratica, la partenza è moscissima, sento che la frizza attacca male sulla campana (sarà perchè è consumata bhoo), poi prima di montarlo ho notato che la campana girava lievemente pesante, ma ora inizia a girare libera.
Come trasmissione sono originale, il variatore Top non l'ho potuto montare a causa del cilindretto troppo corto che mi faceva fare del gioco al ventolino. Ecco l' ela come si presenta:
DR 71
Carter lavorati
Albero One spalle piene
phbg21 con filtro originale modificato, spugna polini e lamelle verdi polini
Compensatore di fluidi Polini
Arrow Extreme
Variatore originale rulli 4gr, il resto penso sia originale!
Come la taro? Calcolate che a giorni dovrei prendermi la Polini Regolabile come frizione. Se riesco cerco di montare il variatore Top!
Grazie a tutti in anticipo
comunque scegli te io con 45 euro prenderei la polini regolabbile nuova
