Purtroppo bianca non la hanno e dalle mie parti sembra proprio che non ce ne siano..

In foto mi sembra la più bella.. Dal vivo è carina anche la classica rossa amaranto..

Il bianco è perlato vero?

Eccomi qui..alla fine ho scelto la rossa rubino, anche se mia moglie vedendo la su internet( dato che dal vivo non la avevano ) preferiva la bianca..

Io la penso come bruumm.. secondo me bianca é molto bella ma sono dell idea che potrebbe perdere un po di quella bellezza tipica delle colorazioni mv.. sono molto legato ai colori storici dei vari marchi...
Il consiglio é un consiglio,poi é logico che decido io, e non mi faccio mai condizionare nelle scelte altrimenti la avrei presa bianca come la maggior parte delle b800 che sono statr vendute..

Ad esempio a me oro e perla non piace e neppure quella grigia con telaio rosso,ma i gusti son gusti.. ora devo solo abbandonare il mio gsxr k8 che ha solo 6000 km.. ma i dolori alla schiena mi hanno portato a fare questa scelta..

Da me hanno venduto due b800 bianche e con la mia,due rosso rubino.. A me della tua piace molto il bianco perlato, ma al posto dell oro avrei messo un colore che spezzasse di più.. Comunque il colore poco conta, l importante è che la moto vada bene e ci faccia divertire

Eccomi qui..alla fine ho scelto la rossa rubino, anche se mia moglie vedendo la su internet( dato che dal vivo non la avevano ) preferiva la bianca..

Diciamo che dopo il dubbio sulla colorazione, ora la cosa di cui mi importa di più è l'affidabilità.. Spero di non avere problemi.. Le giapponesi sono al 100% affidabili, ma a sentire in giro le Mv non brillano per affidabilitá...spero che con la b800 non sia così..

No no, non ci penso proprio a smanettare sulla centralina

Smanettare intendo anche mappature e cazziammazzi.

Metti sport e un TC che ti sembri sensato e non lo toccare più.

Da possessore di B3 800 bianca posso dire che l'unico difetto di questa colorazione è la mancanza del trasparente protettivo sopra ad adesivi e vernice (che a breve faro passare su tutti i pezzi verniciati dal mio carrozziere di fiducia)
Non mi ricordo , ma anche alle altre 2 colorazioni manca il trasparente???

per quello non ci son problemi, per l uso che ne faccio io, non serve mappare.. è gia bella briosa di suo a quanto pare.. per il tc dovrò provare perche sul mio gsxr non lo avevo, infatti ad ottobre ho fatto un bell' highside con rottura clavicola, mignolo destro e varie escoriazioni ma per fortuna nulla di grave.. prima caduta dopo 21 anni che vado in moto.. non mi sono nemmeno reso conto ed ero gia a terra svenuto..

Guarda che su sta moto le mappature ci son di default (nel senso non si tratta di andare dal meccanico, le cambi al volo): normal sport rain e custom. Il mio consiglio è di metterla sempre e solo sport, le altre son per principianti alla prima moto che devono imparare con un po' di dolcezza.