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Inviato: 3 Mar 2013 15:56 Oggetto: caballero 50 non mi fa piu di 83km/h
ciao a tutti ho un caballero 50cc del 2012 e non mi fa piu di 83 km\h effettivi mi potreste dire il perche ??? leggendo sento dire che il caballero arriva a 90-95 Km\h ma il mio no .
mi potreste dare qualche consiglio per aumentare le prestazioni ?? esclusi cilindri
Pizzzo
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Mar 2013 16:33 Oggetto: Re: caballero 50 non mi fa piu di 83km/h
Pizzzo ha scritto:
ciao a tutti ho un caballero 50cc del 2012 e non mi fa piu di 83 km\h effettivi mi potreste dire il perche ??? leggendo sento dire che il caballero arriva a 90-95 Km\h ma il mio no .
mi potreste dare qualche consiglio per aumentare le prestazioni ?? esclusi cilindri
che rapporti hai? Le uniche cose che puoi fare per aumentare un po' è mettere un carburatore 19 e una buona marmitta.
Gea557
Super Sport
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Inviato: 3 Mar 2013 16:48
se è originale è normalissimo che arrivi a 83 , e poi non credere alla gente che dice che la sua moto gli fa 95 da originale, o hanno il contakm sballato oppure mentono (della serie: io ce l'ho più grosso)
Henkone1911
Impennata
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Inviato: 3 Mar 2013 16:54
Henkone1911 ha scritto:
se è originale è normalissimo che arrivi a 83 , e poi non credere alla gente che dice che la sua moto gli fa 95 da originale, o hanno il contakm sballato oppure mentono (della serie: io ce l'ho più grosso)
no è vero la mia li faceva i 90-95
Gea557
Super Sport
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Inviato: 3 Mar 2013 16:55
con tutto il rispetto per il tuo motore vorrei ricordarti che trattasi di caballero 50 che pertanto non dovrebbe superare i 45 km/ora, ma perchè dico io farsi tante seghe mentali per guadagnare 4 o 5 km all'ora invece di godersi la propria moto-ciclomotore-scooter o quel che è in santa pace? Io le "elaborazioni" le considero quando si tratta di migliorare il confort, il piacere di guida ma trovo sempre assurde le affermazioni del tipo " il caballero arriva a 90-95 Km\h ma il mio no". Secondo me potrebbe anche superare quella velocità, basta buttarlo giù dal terrazzo di un palazzo alto che secondo me la supera! sarà che io sto invecchiando mah
opps
Sbk
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Inviato: 3 Mar 2013 17:39
ma che te ne frega di andar piu' forte con una enduro?! goditi i boschi...detto questo, se vuoi aumentare.un po la velocita' senza toccare il motore, cambia il carburatore, e lo scarico...
Benzynator
Senza Freni
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Inviato: 3 Mar 2013 17:42
quoto benzynator, comunque ga557 con tutto il rispetto evidentemente il tuo contakm è sballato
Henkone1911
Impennata
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Inviato: 3 Mar 2013 19:10
83 effettivi per un 50cc sono prestazioni di tutto rispetto.
Lascia stare chi dice che il caballero fa anche 95km/h, sono tutte cazzate
marcozip97
Derapata
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Inviato: 3 Mar 2013 19:21
Henkone1911 ha scritto:
quoto benzynator, comunque ga557 con tutto il rispetto evidentemente il tuo contakm è sballato
tutti i contakm sono un po' sballati!!!!! 85 segnati saranno 75-80 effettivi! a me e molti miei amici il caba fa 95 segnati!
Gea557
Super Sport
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Inviato: 3 Mar 2013 22:30
anche il mio 50ino del '98 faceva i 95 segnati ma effettivi saranno stati al massimo 85...comunque se uno vuole aumentare le prestazioni di una enduro, al massimo le aumenta per avere una ripresa migliore e un po piu' di potenza ai bassi, tutte cose che ti servono nello sterrato, la velocita' lasciatela alle stradali...
Benzynator
Senza Freni
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Inviato: 4 Mar 2013 2:16
Solo con il GPS si può vedere la velcità esatta. Per essere pessimisti avra un scarto di 1 km.
fiftymaniac
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Inviato: 7 Mar 2013 16:42
il mio caballero è uguale al tuo...io però ho marmitta big one e 21
ti posso dire che con i rapporti che monto (12-58) non va a piu di 81 effettivi (misurati col gps) perché finiscono le marce!
un mio amico aveva il caballero 2010 e ti posso dire con certezza che il suo contakm aveva almeno 30 km/h di scarto, in quanto solo con la marmitta segnava 111...
teotenco96
Senza Benza
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Inviato: 7 Mar 2013 18:57
al mio xtm invece è uscito l'unico tachimetro preciso
con un ela soft segna 88 e 88 sono sia con il gps sia con una alfa mito sia con una 159 e ho misurato più e più volte
Henkone1911
Impennata
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Inviato: 7 Mar 2013 23:02
Bisogna fare una precisazione. I tachimetri meccanici sono quasi tutti sbagliati chi più chi meno tranne pocche eccezioni che capitano gisti. Quelli elettronici con la calamita sul disco del freno anteriore e il filo elettrico che porta il segnale al computer sono precisi a patto che venga impostata la circonferenza giusta del pneumatico anteriore. Questa scelta di poterlo registrare viene concessa in modo da poter cambiare ruote da enduro a motard che sono più piccole visto che tante moto hanno la doppia omologazione. Basta prendere un flessometro o una cordella metrica e fare il girotondo della ruota (da gonfia naturalmente) e confrontare se la misura rilevata corrisponde con quella impostata sul tachimetro digitale. Chi non vuole tirare giù la ruota basta che fa un segno su penumatico e pavimento e spinge la moto in linea retta finché la ruota anteriore compie un giro completto e dove il segno sul pneumatico incontra di nuovo il pavimento si fa un'altro segno e poi basta misurare la distanza tra i 2 segni sul pavimento anche con un metro da muratori. Naturalmente sui tachimetri la misura va impostata in millimetri (o almeno sul mio) e ci sarrano delle differenze sulla circonferenza tra una gomma nuova e una usata ma penso che sara nel ordine di 1-2 cm (10-20 mm).
fiftymaniac
Viaggiatore DOC
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Inviato: 8 Mar 2013 9:54
Se vuoi la velocità non è più enduro...
Cabia rapporti carburatore e marmitta.. Peró ci guadagnerai 5-6km/h cioè quasi niente vista la spesa..so per esperienza che le elaborazioni soft non servono a niente, spendi solo soldi spesi inutilmente. Non la chiamerei neanche elaborazione
O cambi cilindro o te la tieni impiantata mi dispiace
vange95
Solo Gas
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