Ragazzacci buonasera.
Vorrei porvi una domanda:
Cambiando cinghia , cambia lo spessore della stessa e sotto , vi è un peggioramento sensibile in partenza.
Con il variatore top tpr danno 3 spessori uno da 0,4 mm uno da 0,6 mm uno da 0,8 mm, mentre l'originale misura 1 mm, che vanno posizionati tra bussola di scorrimento e ventolino , in maniera da trovare una taratura ottimale.

Vi chiedo, se passando per esempio da lo spessore da 1 mm a 1,4 inserendo l'aggiuntivo da 4 decimi, quanto si possa eventualmente perdere in velocità massima.

E' sicuro che cambia, ma vi è una costante o è una cosa casuale?