Monto un blasonato da anni,mai perso olio e mai fatto revisionare e la moto in strada ci sta ancora perfettamente bene restituendo sensazioni positive.
Il degrado sarà ovviamente avvenuto ma ... per rispondere alla domanda "se è il caso di rigenerare un mono di 6 anni"? , rispondo,dal basso della mia ignoranza che: a meno che non si riscontrano palesi malfunzionamenti rimane sempre consigliabile,per carità, ma non sempre necessario.A meno che,ovviamente,non si pretenda la massima efficienza raggiungibile possibile. Che per un uso normale (anche in pista) non è però necessaria per garantire piacere di guida e sufficiente sicurezza.
Questa è forse la realtà dei fatti e quello che avviene nel mondo "reale" (che ovviamente va contro a chi rigenera i mono e a chi vuole giustamente insegnare che la manutenzione è cosa seria) e,qui mi rivolgo ai neofiti motociclisti, state tranquilli che prima che un mono,per normale usura, vi possa rendere pericolosa la guida fa in tempo ad arrugginire l'intera moto.
Se non è cosi... vuol dire che io sono sempre stato molto fortunato,oppure il mio fisico degrada a una velocità maggiore rispetto a quella dei mono
Preciso che lui direttamente non ha la strumentazione per fare il lavoro del mono ma sistema solo le forcelle e si affida ad un preparatore di Conegliano per la rigenerazione. Il fatto è che mi sembra strano che si sia inventato il tutto dato che anche da voci in giro ho sentito che è onesto e tutti i lavori che mi ha fatto, li ho visti con i miei occhi e non è un pasticcione. 
Troy...hai ragione che non bisogna spaventare chi vuole entrare in questo "mondo", ma credo che uno debba esser anche conscio del fatto che purtroppo è una passione "costosa" 
...credo che con la moto si debbano avere più "accortezze" che con l'auto a volte si tralasciano...ad esempio la semplice pressione delle gomme, il fatto che debbano scaldarsi ecc.. tralascio il discorso abbigliamento 
)..... 