SCR1 ha scritto:
Secondo me hai un problema al correttore di coppia.
Se rimane a 65 e non sale di velocità rimanendo fuorigiri , significa che il rapporto non viene variato, dunque vero che i rulli leggeri cambiano la risposta della trasmissione , ma la forza centrifuga poi li sbatte comunque alla periferia .
Dunque li è un problema o di variatore o di correttore di coppia.
naturalmente il carburatore va sostituito , ma non è lui che provoca il problema-
Secondo me sono i rulli misti!