Valvola gas (ghigliottina ) carburatore phf 34

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14037852

14037852 Inviato: 5 Gen 2013 0:02
Oggetto: Valvola gas (ghigliottina ) carburatore phf 34

Ciao a tutti, ho aquistato (usato)un carburatore dell'orto phf 34 che ha la ghigliottina cilindrica in alluminio .
La cosa strana è che ne possiedo altri 3 + uno che avevo in precedenza che invece ce l'hanno in ottone .
Premetto che quella in alluminio funziona benissimo , ed è identica alle altre (le ho anche intercambiate ) , la cosa che cambia e parecchio è il peso .
Sarei curioso di sapere il perchè di questa differenza

g333

Super Sport

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14038094

14038094 Inviato: 5 Gen 2013 1:10

perchè l'ottone è morbido e si lavora molto bene, lasciando una finitura molto più accurata dell'alluminio a parità di lavorazione, il che significa che è più facile ottenere misure precise.
è lo stesso motivo per cui i getti e il polverizzatore sono fatti di ottone e non di alluminio

nei carburatori a depressione si usano invece le ghigliottine di alluminio per una questione di peso. dato che è la depressione a dover sollevare la ghigliottina, con meno peso da spostare la risposta sarà più pronta. ecco che allora si punta al compromesso

non so perchè nel tuo caso alcuni carburatori l'abbiano in ottone e altri in alluminio. forse il precedente proprietario li aveva modificati, o forse lo stesso carburatore veniva commercializzato con diverse specifiche, più o meno accurate nella lavorazione

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

14039285

14039285 Inviato: 5 Gen 2013 19:12

Ciao Ugo , che di ottone fosse migliore l'avevo supposto pure io , visto che cercando in rete , avevo trovato le due ghigliottine , e quella in ottone costava molto di più .
Magari le hanno fatte in alluminio per avere un ricambio economico da mettere su un carburatore usato , anche se penso che per usurare una ghigliottina bisogna farne di km

g333

Super Sport

Ranking: 709

14048474

14048474 Inviato: 9 Gen 2013 18:46

Ciao.
IL PHF 34 delle tue aprilia ha la ghigliottina in ottone di origine (ne ho tre anch'io).
Quello montato sulle Husky 350 invece la montava in alluminio.
Credo sia un problema di comando del gas, sull'Aprilia è monofilo, il maggior peso e la maggior scorrevolezza dell'ottone (cromato!) scongiurano impuntamenti del comando.

Tizio8020

Sbk

Ranking: 807

14048631

14048631 Inviato: 9 Gen 2013 19:37

Tizio8020 ha scritto:

Ciao avevo pensato la stessa cosa pure io , comunque non ho trovato differenze sostanziali provandoli naturalmente sulla stessa moto .

Mi togli una curiosità , su che tacca hai lo spillo conico ?

g333

Super Sport

Ranking: 709

14049834

14049834 Inviato: 10 Gen 2013 10:49

A memoria non ricordo, devo guardarci.
Fra l'altro, sulle due moto erano tarati diversamente , perchè una aveva lo scarico originale, l'altra aveva un tromboncino aperto.

Tizio8020

Sbk

Ranking: 807

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