daniel_aprilia ha scritto:
Be perchè si bruci un fusibile li devono arrivare piu ampere di quelli che rege,esempio un fusibile rosso da 10A regge solo i suoi 10 A a 11 A si "brucia" forse e un problema del alternatore oppure di un contatto a massa.. le cose sono varie,prendi un tester e lo schema della moto , e controlla pian piano tutto l'impianto
ho notato che sulla moto 2 o 3 fili di massa si toccano fra di loro potrebbe essere quello???