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Moto usata con catalizzatore manomesso [vizio occulto?]
13934982
13934982 Inviato: 17 Nov 2012 21:55
Oggetto: Moto usata con catalizzatore manomesso [vizio occulto?]
 

salve a tutti,avrei bisogno di un consiglio,il 27 ottobre abbiamo ritirato un ktm duke 690 presso una concessionaria,moto di 6 mesi e 3180km,oggi,siamo andati a prendere il passaggio di proprieta e con l'occasione,siamo passati alla concessionaria ufficiale ktm dove la moto era stata aquistata nuova.Li tra una parola e l'altra mi hanno informato che su quella moto,il vecchio proprietario aveva manomesso il catalizzatore(aperto-svuotato-richiuso) icon_eek.gif e in seguito ha aquistato il dekat

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Contattato il concessionario,mi ha detto di non saperne nulla e di contattare il vecchio proprietario,farmi dire cosa ha fatto di preciso e poi di richiamarlo.
Io vorrei solo la moto con il catalizzatore a posto,cosa mi consigliate di fare? 0510_help.gif
rombaj
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13935083
13935083 Inviato: 17 Nov 2012 22:50
 

A livello legale è molto difficile riuscire in qualcosa. Potresti provare a spuntare un buono sconto in quanto dovresti riacquistare il pezzo originale.

Perché la via da seguire è quella del "vizio occulto", ovvero un problema della moto conosciuto dal venditore ma volontariamente nascosto.
Ma è una via difficile.
narkelion
Very Important Tinga
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13935346
13935346 Inviato: 18 Nov 2012 9:31
 

Il concessionario in questione,per prendere indietro la mia,mi ha fatto firmare un foglio,in cui erano elencate le modifiche effettuate,e tutti i pezzi che gli ho dato per rimetterla originale,dal libretto di uso e manutenzione fino al gruppo termico. Questa e' la prassi normale,quindi,se lui non ne era a conoscenza puo rivalersi sul vecchio proprietario,anche perche' quando ho preso questa,il dekat,me lo ha dato a parte,dicendo che se toglievo il kat,rendendo la moto illegale,erano problemi miei e non suoi,visto che me la consegnava in condizioni originali.
rombaj
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13935607
13935607 Inviato: 18 Nov 2012 11:55
Oggetto: Re: moto usata con catalizzatore manomesso
 

rombaj ha scritto:
Io vorrei solo la moto con il catalizzatore a posto,cosa mi consigliate di fare? 0510_help.gif


Se davvero prima dell'acquisto non ti ha detto niente, vai dal concessionario e digli che ti ha venduto una moto manomessa, che non può passare la revisione e quindi non può circolare su strada. Pretendi che ti vengano sostituite le parti manomesse, e digli anche che ti riservi di chiedergli i danni per il tempo che hai perso e l'incazzatura.
Se di fronte a ciò fa il vago, o ti chiede dei soldi per il lavoro da fare, o ti rimpalla col vecchio proprietario, minaccia azione legale perchè hai ragione da vendere!

ciao

WK
wkowalski
Mito
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13937760
13937760 Inviato: 19 Nov 2012 11:24
 

Chiamato il vecchio proprietario,mi ha confermato che ha tolto il kat,dicendo che la moto,prima di fare il lavoro,strappava fino ai 3000 e consumava un botto,mi ha detto anche che e' una cosa che fanno su tutti i duke icon_biggrin.gif e che e' un pezzo sostituibile,ma non ricorda se lo ha detto al concessionario dove ho preso la moto. Io ho registrato la telefonata,tanto per avere qualcosa in mano.
Mi ha detto anche che con il dekat e' impossibile usarla dal rumore che fa,e posso confermarlo perche' ho provato.....la mia trinity con lo yoshi senza db killer a 10000 giri e' piu silenziosa eusa_doh.gif
rombaj
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13937928
13937928 Inviato: 19 Nov 2012 12:29
 

rombaj ha scritto:
Chiamato il vecchio proprietario,mi ha confermato che ha tolto il kat,dicendo che la moto,prima di fare il lavoro,strappava fino ai 3000 e consumava un botto,mi ha detto anche che e' una cosa che fanno su tutti i duke



seee vabbè... ti sta prendendo in giro, ti pare che ktm vende una moto con quei problemi?
Coi catalizzatori di adesso la differenza con/senza in termini di consumi e prestazioni è di pochi punti percentuali... tra l'altro mentre montare uno scarico completo senza cat. può avere un senso (alle brutte puoi sempre rimettere su l'originale), spaccare lo scarico originale è un'idea veramente stupida. E poi prova a chiedere in ktm, perchè ho paura che in caso di guasti non ti riconosceranno più la garanzia, essendo stato il motore palesemente manomesso.
Ricapitolando: moto manomessa = non può circolare = niente garanzia.

Io chiederei consiglio ad un legale per ridargli la moto e avere i soldi indietro + eventuale risarcimento danni. Te l'avessero detto prima di vendertela, e ti avessero fatto uno sconto consistente ci poteva stare, ma così di nascosto è roba da delinquenti.

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



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13938101
13938101 Inviato: 19 Nov 2012 13:41
 

Infatti voglio chiamare un altra officina ktm per chiedere lumi su questa cosa,in base alla risposta,agiro di conseguenza,tanto la telefonata l'ho registrata,quindi se mi ha preso in giro ho le prove. Vi terro' aggiornati.
rombaj
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