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com'è questa ela base ?
13898739
13898739 Inviato: 2 Nov 2012 23:08
Oggetto: com'è questa ela base ?
 

Ciao ragazzi sono nuovo del forum e questo è il mio primo messaggio,
vi volevo chiedere come vi sembrava questa ela base :
-dr 70
-stage 6 pro replica
-17,5 dell'orto (con airbox originale con pipetta aggiuntiva e red sponge)
-variatore top tpr
-frizione fly clutch e campana
-rapporti primari malossi 13/44 ?
Grazie a tutti in anticipo icon_wink.gif

Ultima modifica di jhdepp il 2 Nov 2012 23:17, modificato 1 volta in totale
jhdepp
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Ranking: 21

 
13898756
13898756 Inviato: 2 Nov 2012 23:13
 

abbastanza buona, ma x una buona coppia metti un 19 o un 21
boosterking
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 226

 
13898761
13898761 Inviato: 2 Nov 2012 23:18
 

eh è solo che io lo uso tutti i giorni e tanto, e il consumo mi influenza molto eusa_wall.gif
jhdepp
Senza Targa
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Ranking: 21

 
13898793
13898793 Inviato: 2 Nov 2012 23:34
 

È ottima anche se come marmitta ce di meglio e il carb più grande ma se lo usi tutti i giorni e lo usi tanto lascia il 17,5
supervespa2t
Sbk
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Ranking: 833

 
13898799
13898799 Inviato: 2 Nov 2012 23:36
 

quale marmitta mi consigli ?
jhdepp
Senza Targa
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Ranking: 21

 
13898842
13898842 Inviato: 3 Nov 2012 0:01
 

Shot o.powersound
supervespa2t
Sbk
Sbk



Ranking: 833

 
13898878
13898878 Inviato: 3 Nov 2012 0:22
 

ma ho paura che il 17,5 non riesce a riempire la shot, per questo ho optato per la stage
jhdepp
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Ranking: 21

 
13899038
13899038 Inviato: 3 Nov 2012 3:02
 

1_cambia crburatore e stai attento alla taratura e carburazione...metti un 19...un 21 è esagerato
2_io come variatore ti consiglio un multivar ch è uno dei migliori che c sono
3_poi come frizione ti consiglio una delta clutch regolabile e una bella campaa stage 6 superventilata
pandablu
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Ranking: 36

 
13899079
13899079 Inviato: 3 Nov 2012 9:01
 

se non vuoi consumare molto metti il 19 perchè tanto col 17,5 non c'è tanta differenza e il vario metti overdrive o stage 6 quoto con pandablu per la frizione o delta clutch o polini 3g (l'ultima ho sentito sia meglio ) comunque meglio regolabile
supervespa2t
Sbk
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Ranking: 833

 
13899235
13899235 Inviato: 3 Nov 2012 11:10
 

che scooter hai? se minarelli il variatore va bene, se hai piaggio ti consiglio un overdrive o uno sport pro, gli ingranaggi sono inutili, le frizione se non usurata idem
runnerista96
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3027

 
13899329
13899329 Inviato: 3 Nov 2012 11:46
 

pandablu ha scritto:
1_cambia crburatore e stai attento alla taratura e carburazione...metti un 19...un 21 è esagerato
2_io come variatore ti consiglio un multivar ch è uno dei migliori che c sono
3_poi come frizione ti consiglio una delta clutch regolabile e una bella campaa stage 6 superventilata

Non so se hai letto ma ha detto che il 19 non lo vuole mettere per i consumi eccessivi...poi lascia perdere il multivar...ormai secondo me non vale più nulla...ci sono variatori migliori a pari prezzo se non di meno...esempio pinasco overdrive o top tpr...poi per la frizione e la campana se il suo scooter non ha molti km allora non servono a molto...
Alex_96
MotoGp
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Ranking: 1430

 
13899663
13899663 Inviato: 3 Nov 2012 14:20
 

Quito con Alex il pinasco.overdive è potente e costa 38 euro invece il multivar 60 o più ed è meno.potente
supervespa2t
Sbk
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Ranking: 833

 
13899761
13899761 Inviato: 3 Nov 2012 15:04
 

per i consumi prima ancora che il carburatore incide la manetta cioè se sei sempre a gas aperto tra il 17.5 e il 19 non cambia molto
considera invece che quando si mettono carburatori più grandi si sale di potenza ma anche di giri perchè la potenza massima la raggiungi ad un regime superiore
in questo modo la curva di potenza diventa più estrema verso l'alto ma perdendo di conseguenza ai regimi inferiori che diventa più vuota
considerando di correre a velocita media e costante, per assurdo potresti addirittura finire di consumare meno con un carburatore più grosso come con un 19-21 che con un 17.5
questo però a velocità costante....
la realtà è che con un variatore si finisce sempre per aprire il gas volentieri al massimo e nell'utilizzo quotidiano in città o nel traffico urbano si ha un apri e chiudi continuo e finisci per consumare di più davvero
se per te i consumi incidono molto sulle considerazioni per l'elaborazione, accontentati del 17.5 e ne avrai vantaggi anche sull'affidabilità avendo un motore meno spinto

il dr70 che metti è quello in ghisa o in alluminio?
castigamatti
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Ranking: 46

 
13900390
13900390 Inviato: 3 Nov 2012 20:48
 

Allora grazie a tutti per i consigli, poi prima cosa ho un minarelli ad aria il dr che prendo è in ghisa, la frizione lo so che non è basilare ma la mia è quasi finita quindi volevo prenderne una nuova, pero non ci volevo spendere troppo per la frizza ma ne vorrei una meglio dell'originale quindi optavo per la fly, e per il variatore allora cosa mi consigliate, un top tpr l'ho trovato a 50 euro tutto compreso su ebay per l'overdrive su che sito loposso trovare e quanto costa ? grazie
jhdepp
Senza Targa
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Ranking: 21

 
13900438
13900438 Inviato: 3 Nov 2012 21:18
 

L'overdrive si trova su biolla e costa 38 euro per Piaggio per minarelli non so ma sarà sui 35 40 euro e puoi prendere tutto li con i prezzi scontati e la spedizione paghi 10 euro fino a 30 kili
supervespa2t
Sbk
Sbk



Ranking: 833

 
13900774
13900774 Inviato: 4 Nov 2012 1:12
 

Esatto! Io prenderei l'overdrive!!!
Alex_96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1430

 
13901956
13901956 Inviato: 4 Nov 2012 18:53
 

vai di overdrive che è un ottimo variatore 0509_up.gif comunque per il resto l'ela è buona! se tieni il 17.5 usa la pro replica che è meglio 0509_up.gif
Dallo28
Leggenda
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Ranking: 10687

 
13902613
13902613 Inviato: 4 Nov 2012 22:26
 

ok ok ma su biolla ce ne stanno 2 uno con rulli da 19mm e uno da 16mm, quello da 16 costa 38 e quello da 19 53, quale devo prendere dei due ?
jhdepp
Senza Targa
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Ranking: 21

 
13902630
13902630 Inviato: 4 Nov 2012 22:30
 

Quello coi rulli 19 che si consumano dopo rispetto ai 16
supervespa2t
Sbk
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Ranking: 833

 
13902801
13902801 Inviato: 4 Nov 2012 23:17
 

ok e poi per i rulli e l'mdc quali posso usare ? quelle malossi polini stage 6 quali ?
jhdepp
Senza Targa
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Ranking: 21

 
13902810
13902810 Inviato: 4 Nov 2012 23:19
 

mi.pare siano uguali come taratura però non lo.so non me ne intendo
supervespa2t
Sbk
Sbk



Ranking: 833

 
13902881
13902881 Inviato: 4 Nov 2012 23:41
 

I pezzi per la taratura puoi usare quelli che vuoi...guarda solo bene le misure dei rulli...
Alex_96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1430

 
13902960
13902960 Inviato: 5 Nov 2012 0:01
 

ok un ultima cosa siccome ho letto che la differenza tra il 19 e il 16 è solo l'usura dei rulli e quello da 16 mm costa 15 euro in meno vorrei prendere quello da 16 ma su biolla c'è scritto su quello da 19 minarelli-yamaha e su quello da 16 aprilia, in che senso aprilia non va bene per il minarelli orizzontale ?
jhdepp
Senza Targa
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Ranking: 21

 
13902994
13902994 Inviato: 5 Nov 2012 0:18
 

Prendi quelli da 19 perché i soldi.ce li rimetti poi quando devi cambiare i rulli
supervespa2t
Sbk
Sbk



Ranking: 833

 
13903131
13903131 Inviato: 5 Nov 2012 1:36
 

Esatto! Senza contare che devi stare a smontare il semicarter e tutta la roba denteo per cambiare due rulli..è una cavolata però...meglio il 19...!
Alex_96
MotoGp
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Ranking: 1430

 
13903837
13903837 Inviato: 5 Nov 2012 14:40
 

quello non è un problema a smontare e rimontare faccio da solo, quindi qualcuno mi può rispondere all'ultima domanda ?
jhdepp
Senza Targa
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Ranking: 21

 
13904117
13904117 Inviato: 5 Nov 2012 16:17
 

ah ok..cerca bene che ci sono entrambi i modelli per tutti i tipi di blocco...
Alex_96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1430

 
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