Scelta Gruppo Termico [dr o top azzurro?] - Scooter

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Scelta Gruppo Termico [dr o top azzurro?]

13890560

13890560 Inviato: 30 Ott 2012 14:58
Oggetto: Scelta Gruppo Termico [dr o top azzurro?]

Salve ragazzi, volevo chiedervi una cosa, quale di gusti due GT è migliore secondo voi?
DR allargato, alesaggio pistone 49
Oppure un Top Azzurro?
Il DR è 73cc
Il Top Azzurro ho letto che è 69,9cc
Per adesso io monto il DR descritto sopra, però mi hanno detto che per un NRG MC3 è meglio un Top azzurro... Che mi dite voi?

andrea1980345

Senza Targa

Ranking: 25

13890574

13890574 Inviato: 30 Ott 2012 15:01

il top 2 plus (azzurro per piaggio) è più performante del dr perchè il primo è di fascia intermedia mentre il secondo è di fascia base

Zizzu97

Ginocchio a Terra

Ranking: 296

13890614

13890614 Inviato: 30 Ott 2012 15:20

Quindi va meglio di un 73cc?

andrea1980345

Senza Targa

Ranking: 25

13890646

13890646 Inviato: 30 Ott 2012 15:34

confermo anche io che il top è più prestante del dr che tuttavia in quanto ad affidabilità secondo me è il meglio

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10687

13890858

13890858 Inviato: 30 Ott 2012 16:47

il top azzurro va davvero forte se fatto bene e dura anche parecchio ioi ci ho fatto 18,000km e cambiato 2 volte il pistone

claudio269

Senza Freni

Ranking: 183

13890887

13890887 Inviato: 30 Ott 2012 16:56

Toooooooop

Smesh

Senza Targa

Ranking: 46

13890971

13890971 Inviato: 30 Ott 2012 17:28

senza dubbio 2 plus

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

13891011

13891011 Inviato: 30 Ott 2012 17:52

sono due motori ben diversi...il dr è un base...il top è un intermedio...comunque è ovvio che vada più forte il top

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13891015

13891015 Inviato: 30 Ott 2012 17:55

sì ma lo stesso piuttosto consiglio il 2 plus in questo caso.. un dr così rettificato è giunto un po' al limite e penso che sia meglio un 2 plus a sto punto

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

13891016

13891016 Inviato: 30 Ott 2012 17:57

si si infatti...però se devi rifare tutta l'ela per mettere un intermedio...allora conviene prendersi un dr nuovo..

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13891018

13891018 Inviato: 30 Ott 2012 17:58

logicamente sì

il punto è non farsi ingannare dal fatto che sia più grosso perchè non centra niente

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

13891029

13891029 Inviato: 30 Ott 2012 18:01

si si certo!

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13891725

13891725 Inviato: 30 Ott 2012 21:31

vai di top 2 plus che è meglio.... il DR è sempre un base anche se è piu grosso...

Reventon97

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

13891734

13891734 Inviato: 30 Ott 2012 21:33

Reventon97 ha scritto:

vai di top 2 plus che è meglio.... il DR è sempre un base anche se è piu grosso...

più grosso di suo.. ma in questo caso è un alesaggio 49 perchè rettificato eh.. sia chiaro e non poco!

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

13891847

13891847 Inviato: 30 Ott 2012 22:10

Infatti! Non vuol dire che se è più grosso va di più!!!

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13891960

13891960 Inviato: 30 Ott 2012 22:48

Lo so che è rettificato più volte ma con più grosso intendevo con maggiore cilindrata.... Guardata che non sono scemo

Reventon97

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

13892052

13892052 Inviato: 30 Ott 2012 23:39

Nono lo so!!! Forse hai frainteso tu ma non volevo mica dire niente di simile! Dicevo che molti pensano che se un cilindro è rettificato va di più perché è più grande di cilindrata...ma alla fine non è tanto vero...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13893241

13893241 Inviato: 31 Ott 2012 14:45

Ah si scusa.... Anzi se è rettificato oltre ad Andare uguale a quello che era perde di affidabilita

Reventon97

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

13893296

13893296 Inviato: 31 Ott 2012 15:05

tranquillo...eh infatti! ha pure meno affidabilità...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13893448

13893448 Inviato: 31 Ott 2012 15:48

e poi c'è il problema che se per caso succede per disgrazia che grippi... non è più rettificabile immagino dal diametro che ha ora.. quindi addio cilindro.. il 2 plus conviene notevolmente a sto punto.. e poi è in ghisa e per essere un intermedio è un vantaggio enorme.. puoi rettificarlo! e costa certamente meno di ricromare un cilindro in alluminio..

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

13894010

13894010 Inviato: 31 Ott 2012 19:01

si infatti...però se devi rifare mezza moto per adattarla ad un intermedio allora a sto punto fai prima a comprarti un base nuovo

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13894023

13894023 Inviato: 31 Ott 2012 19:04

bè dipende da cosa monta già..

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

13894744

13894744 Inviato: 1 Nov 2012 3:39

eh infatti...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13894842

13894842 Inviato: 1 Nov 2012 9:35

Prova a scrivere cosa monti che capiamo un po' di più la situazione

Reventon97

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

13895465

13895465 Inviato: 1 Nov 2012 14:23

Si infatti dicci un po' cos'hai che cosi riusciamo a valutare meglio quale dei due motori è la scelta migliore...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13895762

13895762 Inviato: 1 Nov 2012 17:20

Intanto grazie!
Ecco cosa monto:
Variatore originale (Montavo un Multivar ma avevo perso molta accelerazione, quindi avevo messo di nuovo l'originale)
Frizione Top
Carburatore 17.5
Filtro a funghetto Malossi E13 inclinato
Marmitta artigianale (Simile alla Fabrizi)
Ecco cosa monto ^^

andrea1980345

Senza Targa

Ranking: 25

13895808

13895808 Inviato: 1 Nov 2012 17:46

Secondo me questa ela è accettabile solo per un base...se vuoi mettere un intermedio devi rivedere alcune cose...albero, carburatore (il 17.5 è fin troppo piccolo per un base...), variatore...e molto altro...io per non spendere troppi soldi mi prenderei un base...se no allora prendi il top ma devi rivedere molte cose...e comunque il variatore ci vorrebbe su un base...magari non hai avuto miglioramenti con il multivar perché non era ben tarato...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13896171

13896171 Inviato: 1 Nov 2012 20:10

Ho un Athena a spalle piene come albero, mi ero dimenticato di scriverlo. Carburatore presto metterò un 21 che già ho. Comunque ragazzi, qualcosa in alluminio o ghisa migliore del Top azzurro? Però sempre intermedio, in modo che ci possa camminare per strada, senza grippare e buttare il cilindro se in alluminio, grazie in anticipo!

andrea1980345

Senza Targa

Ranking: 25

13896177

13896177 Inviato: 1 Nov 2012 20:12

andrea1980345 ha scritto:

athena sporting

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13896214

13896214 Inviato: 1 Nov 2012 20:28

ela accettabile?? è fatta coi piedi! dai un e13 con un 17.5??

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

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