In un forum di monsteristi difficilmente troverai qualcuno che ti dirà di essersi pentito di aver acquistato il proprio mostro;
per il resto, che la manutenzione di una ducati costi di più e sia più frequente rispetto a quella di una moto giapponese, è un discorso in parte vero, in parte una leggenda metropolitana;
gli interventi di manutenzione standard, sono gli stessi che faresti su una qualunque altra moto, dai freni alle sospensioni, alla trasmissione; le spese "in più" che una ducati comporta sono: le cinghie di distribuzione, da sostituire ogni 20000km o 2 anni, e nel tuo caso, la frizione a secco, che si consuma prima di una frizione a bagno;
la nota dolente, è che spesso sono i meccanici "autorizzati" ducati ad essere piuttosto cari, ma anche questa non è una regola;
il monster s2r 1000 è una moto fantastica, il motore ha una coppia da vero trattore, la moto ha una ciclistica, ed una componentistica di serie di elevata qualità, oltre che il fantastico stile inconfondibile ed intramontabile del mostro old style, difficilmente ti pentirai se dovessi decidere di acquistarla.
Per il discorso prezzo, le infomazioni fornite sono troppo poche per fare qualsiasi valutazione, anche se, da concessionario, con garanzia, mi sembra un buon prezzo, poi si devono sempre valutare le condizioni del mezzo.

I dischi guarniti Dell' Adige in alluminio su eBay costano circa 55 euro. Il kit completo condotti/conduttori comprati allo store mi sembra sui 200 euro.

Ciao a tutti....
allora ragazzi ho da poco venduto la mia kawa 750.... e vorrei comprare una bella s2r rossa fiammante.
Ho letto un po di recensioni e pareri personali...so che i ricambi della ducati sono molto cari e che va affrontata una manutenzione periodica maggiore che nelle altre moto.
Comunque per arrivare al punto, qualcuno di voi spesso problemi al motore (o sue componenti) , si è pentito di averla comprata ? Insomma ditemi cosa ne pensate a 360° ah!! prezo 4900 ....concessionario..riesco a tirare giu??

prendila,la ducati e una gran moto, e non si rompe tanto facilmente lo stracollaudatissimo desmo 2....il prezzo sembra buono, e per la manutenzione non e poi cosi improponibile su questo motore...il discorso cinghie e apertissimo a tanti punti di vista,nel senso chese fai 20000km in 2 anni le cambi se non li fai (come me) puoi anche fare 3 o addirittura4 anni senza cambiarle ma tenendole comunque sempre sott occhio come usura ed anche tensionatura.
il discorso e che ducati dice questa bufala dei 2 anni per lucrare ,ma sono convinto che queste cinghie abbiano una vita decennale.
buon acquisto

hei split, sei sicuro dei 5 anni?? ma il controllo delle valvole e passato a 24000 solo sui nuovi modelli o si puo parlare anche dei vecchi?? perche non mi sembra che sia cambiato il sistema di alzata valvola o roba varia.......
qualcuno sa dirmi qualcosa di piu riguardo a questo???

Confermo i 5 anni o 24000 chilometri per le cinghie del Diavel.
24000 chilometri per le le valvole te lo confermo solo per Panigale, Diavel e Multistrada..sulle altre non so.

Io ho sostituito i semianelli delle valvole a 30'000 perchè alcuni erano rotti, ho portato così alla giusta tolleranza le valvole che non lo erano (i semianelli rotto non hanno lo stesso spessore dei semianelli integri). Mi è toccato anche sostituire un piattello se non ricordo male.