Preparatore: io, mio padre e mio nonno(meccanico)
Nickname: nick58
Età: 14
Marca mezzo: Gilera
Modello mezzo: Stalker
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 70
Elaborazioni:
Modifiche estetiche:
Cavalletto laterale
palpebre al fanale anteriore
gemme frecce e stop bianche.
Modifiche alla meccanica:
Cilindro malossi base lavorato
marmitta yasuni c16 black
Modifiche all'alimentazione:
Carburatore phbg 21
collettore dritto stage 6
filtro aperto polini e filtro originale lavorato
aria manuale polini
pacco lamellare originale con lamelle malossi in carbonio.
Modifiche all'elettronica: Originale 
Modifiche alla ciclistica:
Ruote piaggio nrg con gomme continental contitwist al posteriore e michelin all anteriore
pinza freno posteriore brembo serie oro
pasticche posteriori malossi brake pads MHR
pasticche freno anteriori malossi brake pads
Tubo freno posteriore in treccia aeronautica
rialzo ammortizzatore polini.
Modifiche alla trasmissione:
Variatore malossi multivar mhr rulli grossi
frizione polini evo 3 2 masse
correttori di coppia malossi
campana polini evo.
Modifiche future: nuova verniciatura e faro anteriore bcd.
Datemi consigli sia positivi che negativi,accetto ogni tipo di commento o aiuto che mi potete dare....
Foto:
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cilindro
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Forche runner 180
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Pezzi taratura: set rulli stage 6, set mollette stage 6 e molla di contrasto stage 6
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Gemme, cavalletto, olio ecc
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Un ringraziamento a tutti quelli che mi hanno aiutato fino a ora: bich, alex96, maxi564, runnerista96, francescox1995x, millonrg e tutti gli altri!!!
Commentate!!E soprattutto datemi consigli!!
Comunque per ridimensionare le immagini le devo rimettere da capo in un altro formato?
Comunque era il mio dubbio,perche se la verniciavo trasparente era piu bella ma dura di meno,invece se la vernicio nera dura di piu ma è meno bella...Bho Comunque ci sono degli aggiornamenti,ho preso la pompa del freno davanti nuova perche avevo spanato le viti,e gia che c ero visto che me la faceva a poco ho preso anche la pinza,solo che non ci sta,è quella dei modelli nuovi e devo fare una staffetta anche per quello,perche gli agganci sono piu corti di quelli del blocco piaggio vecchio.....Che p***e,oggi vado a sentire per le staffette...
