salve ,scusate mah non ho trovato con la funzione cerca... allora la mia husqvarna ha la valvola di scarico elettronica... io gia da molto tempo ho notato che la mia moto in basso e mortissima davvero mentre ho gia provato 2 husqvarna con la stessa valvola mia e ripotenziate uguali e appena inserita la marcia la moto e bubito prontisssima e non bormotta mentre invece la mia fa tipo brbrbrbrrbrbrbrbrbrrbbbrrrrrrraraaaaaaa e poi scatta ma obvviamente se tipo i apro tutto la moto gratta per un po poi parte se invece sto gia tirando e cambio va da dio... la carburazione e ok... adesso mi sorge un dubbio non e che ho la valvola di scarico messa alla rovescia ossia.... quando la moto e accesa al minimo cioe con valvola che non e in azione come devono essere le 2 valvole??? tirate giu cioe che chiudono un po la luce di scarico o devono essere gia su e poi scandono ap entra in coppia??????' le mie sono tutte su gia al minimo non e che vanno regolate al contrario????? aiutoooo

la valvola deve essere completamente giù quando la moto è al minimo, magari sono state registrate tutte aperte o sono state bloccate, di soliti si va ad anticipare l'apertura delle valvole per avere il motore più pronto agli alti ma se si apre troppo allora perdi tutti i bassi...

compra cavetti nuovi e relative boccole e sostituiscili
si vede che li hanno tagliati perchè davano fastidio

non ho capito bene come stà la situazione del meccanismo, se metti una foto possiamo dirti se è montato male

Quindi te dici che ai bassi la valvola è aperta e agli alti si chiude??
Quindi ai bassi non va niente e agli alti idem...sicuro che la tua moto sia così??
Non sentì nessun strattore quando premde la coppia?

mah allora non saprei perche la mia viaggia anche piu di quelle dei miei amici mah e un andare completamente diverso.... poi scusate mah le vostre se tipo la spegni e tiri giu la marmitta le valvole sono abbassate?? le mie no sono alzarte... dovrebbero essere basse.... non saprei.. oggi compro guaina cavetti morsetii e mi faccio 2 cavetti in modo che la vslvola stia giu a moto spenta e poi la provo e vedo comunque la diciamo rotella dove vanno agganciati i cavetti sul motorino elettronico deve girare inj orario mo antiorario?? dovr3ebbe girare in senso orario

mah allora non saprei perche la mia viaggia anche piu di quelle dei miei amici mah e un andare completamente diverso.... poi scusate mah le vostre se tipo la spegni e tiri giu la marmitta le valvole sono abbassate?? le mie no sono alzarte... dovrebbero essere basse.... non saprei.. oggi compro guaina cavetti morsetii e mi faccio 2 cavetti in modo che la vslvola stia giu a moto spenta e poi la provo e vedo comunque la diciamo rotella dove vanno agganciati i cavetti sul motorino elettronico deve girare inj orario mo antiorario?? dovr3ebbe girare in senso orario

allora io ho le valvole meccaniche ma non cambia niente perchè il cilindro è lo stesso quindi l'alberno che comanda le valvole deve girare in senso orario per far aprire le valvole.
ma quando accendi la moto senti in ceck del motorino delle valvole? mi viene il dubbio che quel motorino non funzioni proprio...

no non fa nessunh rumore... quella di un mio amico che un 2004 lo fa fa tipo un tttrrrr tac ecc la mia no... ma mi pare che quelle dal 206 in poi non lo fanno il chec... comunque oggi provo... comunque il cavetto che apre la valvola dei 2 quale e?? dovrebbe essere qyello sotto..

La mia è del 2010 e non sento nessun rumore

la tua moto è come la mia e hanno la valvola meccanica

allora io ho le valvole meccaniche ma non cambia niente perchè il cilindro è lo stesso quindi l'alberno che comanda le valvole deve girare in senso orario per far aprire le valvole.
ma quando accendi la moto senti in ceck del motorino delle valvole? mi viene il dubbio che quel motorino non funzioni proprio...

ragazzi risolto... avevo il motorino della valvola bloccato smontato pulito i carboncini registrata per benino adesso o dei bassi da paura davvero e va benissimo... grazie dell'AIUTO

Se la moto ti si accende escludo che sia fusa la centralina. Penso che la soluzione migliore sia convertire la valvola in pneumatica (quella con la molla )

al limite si fa fare un foro sul carter e fa uscire il meccanismo per far aprire le valvole, relativamente gli costerà meno che comprare la centralina nuova(200€)

no da quando la ho presa io non ha mai fatto il cek infatti sn andato dal meccanico incazzato come una iene perche in garanzia non me lo han fatto e sopratutto la moto la ho prersa usata e mi ha detto si si prima di conseganrla controllo tutto si col c***o... gia glie la ho portata 4 volte perche emulsionava olio del cambio e acqua del raffreddamwnto han fatto scadere lìanno di garanzia cambiando l'olio ogni volta tanto per tirare un po di fumo negli occhi alla fine il motore me lo sn rifatto io... cmnque la centralina non puo essere da rimappare''
??

le centraline non si rimappano da sole dimenticandosi la valvola dello scarico, è più probabile che ci sia qualche collegamento saltato

no nah il meccanico ha detto che la centralina o e fusa eppure si sono eliminati dei dati dalla centralina e ha detto che potrebbe essersi eliminato diciamo il collegamento della valvole e che se e cosi basta rimapparla poi non so

Si okkey peró mi sembra molto strano che si cancellino dei dati...sicuro che tutti i collegamenti siano a posto?