non me ne vogliano i moderatori, ma ho pensato fosse piú pertinente postare in questa sezione, piuttosto che nella generica 'consigli per gli acquisti', perció ho spostato il messaggio..
premessa: ho inizato a praticare in pista quest'estate (absolute beginner), dopo un primo contatto con la pista con la mia Speed, ho acquistato una ZX6R del 2005, con cui ho affrontato le successive 4 pistate, girando a Zolder e Mettet, in Belgio. Nel corso dell'ultima pistata (in cui mi sono pure sdraiato in staccata sul bagnato

Ho pensato che un 848 possa fare al caso mio, considerato che il salto verso un 1098 o 1198 potrebbe essere veramente troppo.
Ne ho addocchiate due, che possono fare al caso mio:
848 del 2009, con 6500km - monta: termignoni e centralina powercommander, pedane rizoma, ammortizzatore di sterzo, lap timer GPS, indicatore di marcia, leve evotech, piú varie parti in carbonio
oppure
848 evo del 2011, con 3800km, tutta originale.
A livello di budget ci potrei stare, e la 848 del 2009 la porterei a casa risparmiando 1100 euro.
Quale scegliereste? e, piú in generale, come lo vedete un cambio kawa 636 '05 --> ducati 848, per un uso esclusivo in pista?
oh, in effetti, ce ne sarebbe una terza, un 1098 del 2008, con 19k km, termignoni, centralina un po'di carbonio, tagliandato e con gomme nuove, a 1000 euro meno della 848 2009, ma a livello di guida in pista, forse mi conviene un'altra stagione con un mezzo piú facile?
