Domanda 1: con la promo ho visto girare anche a fari non scotchati, con motorace non mi ricordo, ma un po di nastro portatelo nun se sa mai.

Domanda 2: SE controllano qualcosa è la presenza del dbkiller, non l'omologazione, altrimenti mi avrebbero arrestato e processato per direttissima buttando via la chiave (in ogni caso ho girato sia con che senza e nessuno mi ha detto nulla).



(Ps: Siamo diventati vicini di casa, fai il bravo )

vicini di casa???? ustregheta.... dove dove?

comunque, ultiissima domanda: se metto il nastro americano, poi dai fari non lo tolgo più vero???

Beh basta che copri i fari col nastro di carta, e sopra a quello metti il nastro americano...

vicini di casa???? ustregheta.... dove dove?

comunque, ultiissima domanda: se metto il nastro americano, poi dai fari non lo tolgo più vero???

Con del diluente riesci a rimuovere senza problemi i residui di colla dai fari, se dovessi usare direttamente il nastro americano.
Altrimenti segui il consiglio di bognagol.

Ci siamo trasferiti nel comune di Torrevecchia Pia.

Forse il 18 sono a Tazio Nuvolari.

KIMO mio figlio ti ha mandato il link.non so se ti è arrivato ho se c'è riuscito. Ciao. .

Ho 2 specifiche domande.

1 - Devo coprire i fari? (A differenza della mia vecchia R1 pronto pista, per quest'anno pochi soldi... quindi moto così com'è)

2 - Monto un DPM Racing. Omologato, con tanto di certificazioni e passaggio di Revisione... Non è che mi fanno storie in pista? Per strada non possono farmene perchè è ok... però.. non si sa mai...
Non vorrei spendere soldi inutilmente

Grazie mille