Non sono un tecnico ma ti dico anche la mia.
L'ho da un anno e per me la velocità massima è quella che mi consente di non farmi portar via il casco dalla testa (ca 120-130). oltre non sono mai andato anche per evitare consumi elevati.
convengo che il serbatoio è piccolo e che la forcella è un po' troppo morbida.
Non è leggera nelle manovre da fermo e per Brescia Firenze prenderei il Pendolino ma solo perchè ho 67 anni.
forse per iniziare conviene spendere poco con qualche usata.
Benvenuto nel mondo custom.

Non è leggera nelle manovre da fermo e per Brescia Firenze prenderei il Pendolino ma solo perchè ho 67 anni.

Scusa per l'antipatia del mio primo intervento, ma quando vedo trattare "le altre" come muletto o ripiego mi viene il nervoso.


Tornando alla Honda, 750cc ti sembrano pochi? C'e' chi usa un 600 o meno per tutta la vita...

Sono l'unico che segue il ragionamento "Bigger is better"?

No tranquillo... ma dipende l'uso che ne devi fare, se non devi fare grossi viaggi è inutile (in parte ), prendere una cilindrata più grossa!!

esatto.. ragionando con "lo stomaco" anche io prenderei 1600...
ma facendo un analisi dell'uso medio annuale.. con un 1200 ne ho da vendere.
ora giro con un 800 e ci faccio di tutto!

Unica cosa che non mi piace dell'accoppiata cambio-motore è che questo motore ha la coppia massima disponibile ad un regime relativamente elevato (3'250 giri/minuto) quindi ci si trova a dover viaggiare a 50 km/h in terza marcia per evitare che la moto proceda saltellando