io punterei sull'honda crm perchè a mio parere è quella tenuta meglio, ha un prezzo in linea con le altre e ha meno di km di tutte

ma di prestazioni com è?? quanto puo fare di velocita e anche come ripresa comè?

beh più o meno sono tutte in linea..da ripotenziata siamo sui 28 cavalli a mio parere..forse 30..adesso non ti so dire..poi col tempo un pò di cavalli si perdono..

ma sull aprilia c' era scritto che aveva 34 cavalli e il tm dovrebbe essere potente xk cè scritto motore potente

ma sull aprilia c' era scritto che aveva 34 cavalli e il tm dovrebbe essere potente xk cè scritto motore potente

beh l aprilia del 1995 è la versione con rotax 123 quindi 34 cè li ha perchè l' ho letto in altri forum vostri e poi se la moto è gia targata e segnata come depotenziata sono a posto.
ps sicuri che un tm o ktm tra quei due non arrivi ai 150??cosa fa secondo voi?

beh io vorrei un cross ma mi vabene anche enduro o motard ma basta che si possa targarli..,ma scusa perchè il tm non è targabile??

perchè è un cross forse?

guarda che se vai su strada lascia perdere gli enduro, vai a lavorare e pigliati un motard....ma se ti interessa così tanto la velocità massima comprati una cagiva mito no? usate le trovi anche ad 800€

ascoltami un attimo : io sono stato adottato dalle moto da cross perchè fino a poco tempo fa correvo in pista e ora ho una caviglia e polso rotto(ho 16 anni)....a me delle ruote tassellate non interessa niente perchè sono abiutato io con cross o roba simile vado dappertuto solo che a vorrei andare forte perchè i miei amici hanno scooter e moto che fanno di media i 12o km/H e non segnati...DA BANCO ed ho una 20 di amici per cui vorrei una cosa piu potente possibile originale magari e se devo gli metto su io qualcosa.
ps scusami ..guarda che le moto si possono targare basta che hai il libretto

si ma il tm non ha il libretto, non è omologato...
complimenti facevi le gare e non hai manco imparato la differenza tra cross ed enduro e che le ruote tassellate non tengono una cippa sull'asfalto

si ma il tm non ha il libretto, non è omologato...
complimenti facevi le gare e non hai manco imparato la differenza tra cross ed enduro e che le ruote tassellate non tengono una cippa sull'asfalto

comunque non tutti i tm non hanno il libretto, i modelli en, smr ed il black dream sono omologati, quello da te postato no
idem per il ktm con l'sx (cross) e l'exc (enduro)
e via dicendo.....le giapponesi per le moto c'erano valenti, kl, paoletti e hm che le omologavano (anche se alcune hm e yamaha uscivano già omologate)

so che le ruote tasssellate non tengo niente e chi ti dice che quel tm non abbia il libretto?

si vede lontano un miglio, non ha neanche il blocchetto devioluci
oh ma sei polemico eh?

no tranquillo è che mi piaceva quella moto quindi secondo te non è proprio targabile anche se avesse il libretto?

no tranquillo è che mi piaceva quella moto quindi secondo te non è proprio targabile anche se avesse il libretto?

no il libretto che ti da la casa dico...perchè senza di quello non è targabile

an ok quindi dovrei andare sull aprilia che è gia targata?che era quella con il 123 rotax che dovrebbe essere da 34 cv ?

ma leggi quello che scrivo?

Le moto 125cc immatricolate prima del 1996 non sono depotenziate, perciò non guidabili a 16 anni.

ok allora supponiamo di scartarla...mi rimane il crm ma di estica fa schifo e il ktm

con 200€ in più ti compri una cagiva mito