primi chilometri con la nuova HONDA CRF250L (FOTO)

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primi chilometri con la nuova HONDA CRF250L (FOTO)

15103222

15103222 Inviato: 26 Ago 2014 20:52

Ciao,

NON sapendo bene cosa tentare ho "estratto" (un po' di pazienza e tanti porconamenti) dai resti del blocchetto la "piastrina elettrica" dei contatti: in questo modo le connessioni originali non sono state, sperabilmente, toccate in alcun modo.

Orbene sotto tale piastrina se ne trova un altra (sembra teflon bianco) che ruota liberamente su un perno centrale e che nella rotazione sposta (si vede bene) una piccola striscia ramata, e si sente anche una sorta di cambio di posizione: se tanto mi da tanto quelli sono i resti del blocchetto originale (e relativi contatti) che ruotando cambiano posizione.

Fosse così ritengo che bloccando il contatto su "RUN" la moto dovrebbe partire (infatti i fili non sono statii toccati in alcun modo) e dovrebbe arrestarsi "OFF" interrompendo uno dei due fili (che chiudono e/o aprono: RUN/OFF il circuito?) su cui andrebbe poi montato una sorta di interruttore.

Vi terrò aggiornati.

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15104207

15104207 Inviato: 27 Ago 2014 20:43

Ciao,

Partita, infine!!! non è stata breve (anzi ...) ne semplice (anche viste le condizioni in cui mi sono trovato ad operare), ma comunque ... VA BENE COSI'!!!

Girando, come dicevo, la piastrina bianca si chiude, effettivamente, il circuito ma successivamente la sola possibilità di spegnere il motore è ... ... ... ... ... staccare la batteria.

Ragione per cui ho inserito, appunto, un interruttore ON/OFF (in origine destinato a modificare le mappature dei moduli "Power Commander", che misera fine ha fatto ...) ed adesso ci siamo, VA!!!

Possibili punti negativi? Sostanzialmente due:

1) chiunque (anche con la moto incatenata) può chiudere il circuito (es.: per dispetto) e la batteria ...
2) la matassina dei vecchi fili/contatti è fissata in modo un po' posticcio e non so se/quanto reggerà agli strapazzi (ieri è volata via la mascherina copri-radiatore del Pajero ...) però, al riguardo, se serve posso inventarmi qualcosa ...

Francesco

PS: se scopro come si fa posto qualche foto ...

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15104613

15104613 Inviato: 28 Ago 2014 9:58

Va bè, l'hai presa con filosofia (che è forse l'unico modo). Bravo!

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15105198

15105198 Inviato: 28 Ago 2014 17:59

Per fortuna è partita e va tutto bene (eccetto il blocchetto)... L'importante è che ci sia un modo per muoversi per le riparazioni c'è tempo! Tienici aggiornati!

YourFear777

Senza Targa

Ranking: 45

15106818

15106818 Inviato: 29 Ago 2014 23:33

Ciao

Dopo tanto avervi assillato vi propino (sperando di farmi di farmi perdonare almeno un po' e di non ... "scatenare invidie"

) due/tre fotuzze scattate quaggiù, sulle piste ...

immagini visibili ai soli utenti registrati

La motoretta, in una giornata di caldo "assassino", riposa a bordo pista. Notare l'elmo "full-carbon"

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Siamo passati di qui ... in alcune di queste buche si andava dentro sino ai mozzi delle ruote.

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ed anche di qui ... la "poltiglia" rossa che si vede è laterite: mi venne detto di rimuoverla da fresca perché dopo sarebbe servito "lo scalpello", pensavo scherzassero ed invece ...

... in realtà è stata necessaria una prolungata sessione di idropulitrice: dura - da secca - come il cemento!!!

.

E' stata dura (ma ne è valsa la pena), abbastanza ... ma la motoretta non ha battuto ciglio!!!

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15111321

15111321 Inviato: 3 Set 2014 11:00

Bellissimo percorso, quasi quasi prendo la mia e ti raggiungo! Come hai fatto poi per il bloccetto di accensione?
Un saluto!

YourFear777

Senza Targa

Ranking: 45

15111723

15111723 Inviato: 3 Set 2014 15:02

Come vedi nella foto (prima):

1) ho "cavallottato" i fili e montato l'interruttore in foto (purtroppo del tipo on/off, quindi senza chiave), ho poi aggiunto una bussola (montata su una staffa da navigatore: utilità modesta, specie in movimento, ma ... fa tanto fico)
2) ho montato anche una borsa piccolissima"wolfman" (da 1 litro: ci vanno chiavi varie, fotocamera compatta, portafoglio e forse qualche altro ammennicolo ...). Questa si che è utile!!!

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La seconda foto è un po' scura: è stata scattata all'uscita del garage guardando il vialetto d'accesso a casa (in attesa di uscire ...) BACK ON THE ROAD AGAIN!!!

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15113533

15113533 Inviato: 4 Set 2014 19:41

Rigorosamente senza specchi

Io se ci provo vengo fucilato a vista dei miei genitore

Le uniche cose che per ora ho fatto sono i paramani e il parafango, per il resto è come uscita dalla casa, secondo me il parafango corto le fa guadagnare in estetica e ora sono in attesa degli adesivi RockstarEnergy personalizzati... Eh si la gioventù spensierata... (Il cerotto attaccato è un magnete che mi hanno regalato

)
Ecco un paio di foto della mia "piccolina" scattate subito dopo averla lavata:

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Oggi mi è finalmente arrivato il pignone da 13 e spero di poterlo montare senza grande fatica, non mi va di portarlo alla Honda se no mi sfilano sicuramente millemila euro.
Ora l'ultima cosa che sto cercando è un bel silenziatore Arrow!

Mi piace la sacchetta è MOLTO comoda! anche perché nel minuscolo vano portaoggetti ci entra il bloccadisco e basta....
Torno anche io in sella!

YourFear777

Senza Targa

Ranking: 45

15113674

15113674 Inviato: 4 Set 2014 21:20

Ciao,

Qui tutto quello che "protegge" (parafanghi, paramani, "paratutto") è cosa buona e giusta ...

.

Quanto al resto, specie per la situazione in cui mi trovo, sono quasi arrivato (ben poca roba ne convengo): La borsetta è comoda (ma non è precisamente a buon mercato), la ho presa sulla "baja". La bussola non so neanche io perché la ho montata; comunque ora e li e sta bene li, dovesse rompersi (la staffa flette molto) credo non la rimpiazzerei (a meno che non risulti, cosa che non credo, davvero vitale).

Lo scarico è un problema: per portarlo qui (senza farmi scuoiare in dogana) deve entrare in valigia, devo verificare se sono due pezzi (terminale + collettore) o meno ... nel primo caso forse ci va.

Vedremo ... tanto qui puoi fare baccano a iosa (non che mi piaccia in assoluto ma poter montare un scarico senza troppi patemi d'animo

) e nessuno ci fa caso.

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15113694

15113694 Inviato: 4 Set 2014 21:36

Citazione:

... non mi va di portarlo alla Honda ...

Se vuoi (in PVT) posso consigliari un buon meccanico Honda: partecipazioni a "Honda Technician Contest": due volte terzo classificato nazionale, collaborazione con Honda R&D, esperienza di gare (anche di livello) ...

.

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15113947

15113947 Inviato: 5 Set 2014 1:04

Se mi mandi il nome (o indirizzo) del meccanico mi fai solo che un piacere, è sempre meglio averne uno bravo piuttosto che uno a caso... per quanto riguarda lo scarico non so come funziona la dogana ma dubito che te lo farebbero arrivare intero e una bussola, diciamocelo, non fa mai male!

Da quel che so in Italia la cosa che può essere cambiata SENZA dover fare una revisione alla motorizzazione è il silenziatore perché è considerato materiale di consumo purché sia cambiato con un omologato e adatto al mezzo se invece si cambia il collettore bisognerebbe fare la revisione (mi pare di aver allegato qualche pagina fa un documento di cui ne parlava...)

Se torni su a Roma con la motoretta fammi un fischio!
Buon divertimento e tienimi aggiornato sulle avventure in Africa!

YourFear777

Senza Targa

Ranking: 45

15114092

15114092 Inviato: 5 Set 2014 9:43

Ciao,

Andiamo per ordine: quello che dici sugli scarichi (in Italia) è corretto, qui - al contrario - anche se per assurdo giri senza silenziatore nessuno si scandalizza ... ma - almeno per me - troppo rumore è ... TROPPO!!!

Quanto all'eventuale trasporto (scarico) la "curva" resterebbe senza meno di serie mentre il mio dubbio è se la parte di tubo che - per capirsi - corre lungo il motore sia unita (e "indivisibile") al terminale vero è proprio: in questo caso dovrei imbarcarla, con procedura speciale, come "bagaglio ingombrante" mentre nel secondo caso potrebbe, forse, entrare in una delle valige grandi.

Quanto la meccanico cercherò di mandarTi un M.P.

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15114127

15114127 Inviato: 5 Set 2014 10:24

Nella peggiore delle ipotesi puoi sempre tagliare, trasportare e saldare. Penso che l'operazione sia alla portata di qualunque artigiano africano, in genere s'ingegnano meglio dei nostri.

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15114222

15114222 Inviato: 5 Set 2014 11:34

Sicuramente si ingegnano più dei nostri! Comunque se è tutta questa briga per portare giù uno scarico per ora lascialo così, io ora sto solo aspettando i soldi per comprarlo, quello originale (non solo per l'estatica ma anche per il suono) mi fa piangere :'(
Mi chiedo perché, con tutti i pezzi HM non ne hanno messo uno più carino e performante, era meglio per tutti perché così era originale e le forze dell'ordine non potevano dire nulla e sarebbe stati più apprezzato!

Grazie per il PM, ricevuto!

YourFear777

Senza Targa

Ranking: 45

15114442

15114442 Inviato: 5 Set 2014 14:29

Citazione:

.... Mi chiedo perché, con tutti i pezzi HM non ne hanno messo uno più carino e performante, era meglio per tutti perché così era originale e le forze dell'ordine non potevano dire nulla e sarebbe stati più apprezzato!

Grazie per il PM, ricevuto!

Le CRF (L/M) vengono prodotte in Thailandia, con obiettivo principale il mercato (di fascia media e bassa) del sud-est asiatico, e qui sta la genesi di tutto, purtroppo!

La mia CRF ha totalizzato (anche in ragione di dove vivo) circa 1.000 Km ma mi sono bastati per capire che NON è neppure lontanamente parente delle Honda prodotte in Italia e meno che meno (ho avuto la fortuna di averne più di una) di quelle prodotte in Giappone.

.

Quando l'obiettivo primario - in parte comprensibile stante la situazione economica mondiale - è quello del contenimento dei costi ...

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15114743

15114743 Inviato: 5 Set 2014 17:45

Non posso darti torto, anche se nonostante tutto io apprezzo la mia piccolina, si è prodotta in Thailandia e è volta al risparmio in toto, però, per me che è la prima moto sono soddisfatto, sia dal punto di vista estetico e produttivo, sia di prestazioni (anche se probabilmente una accorciata ai rapporti ce la do perché in 2 si siede proprio il motore...)

Comunque è un acquisto di cui vado fiero e con cui spero di fare molti chilometri. Sempre in attesa della patente A3 con cui mi prenderò un bestiale CRM450X

YourFear777

Senza Targa

Ranking: 45

15115315

15115315 Inviato: 6 Set 2014 0:31

Citazione:

... con cui mi prenderò un bestiale CRM450X

Bel mezzo, anni fa (ad uno dei tanti Honda Day cui partecipai) provai la CRF450R (credo, comunque quella "racing") e l'omologo modello (2T) da 125 cc. Fenomenali, specie la prima ...

Ma con costi di manutenzione corrispondenti, se ben ricordo: cambio olio ogni 1000 Km, pistone e fasce ogni 10 ore di funzionamento e vai così, forse non è esatto al 101% ma ricordo "cose paurose" ...

Bellissima moto ma attenzione ... rischia di costarTi più di una amante!!!

.

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15115426

15115426 Inviato: 6 Set 2014 9:41

fastfranz ha scritto:

Ciao Dopo tanto avervi assillato vi propino (sperando di farmi di farmi perdonare almeno un po' e di non ... "scatenare invidie"

) due/tre fotuzze scattate quaggiù, sulle piste ... :

invidia, nooo.. ma quale invidia.. poi proprio a me che sogno l'africa off road da quando avevo 15 anni e ora ne ho 46 e non ci sono mai stato che invidia vuoi che abbia

a parte gli scherzi, BELLISSIME FOTO!

e complimenti per la tua propensione al problems solving!

Sisar

Senza Benza

Ranking: 68

15115459

15115459 Inviato: 6 Set 2014 10:17

Ciao,

Essendo stato istruttore subacqueo per oltre venti anni di Africa (e Sud-America) ne ho vista parecchia, non ho invece molte esperienza verso est, tranne le Maldive.

Questa, però, è la prima volta che vengo in Africa in moto anche se, forse, sarebbe meglio dire "ho" una moto in Africa visto che, insieme a tutte le nostre cose, è arrivata sin qui tramite un container spedito via nave: quando la prospettiva di permanenza è quattro, o cinque, anni - salvo complicazioni comunque sempre possibili in questa area . ti serve qualcosa in più dello zainetto per il fine settimana ed il mezzo di trasporto va dimensionato di conseguenza.

Per capirci nel container (40 piedi) c'era - oltre a tutte le salmerie domestiche - anche un Pajero (Mitsubishi) a sette posti ...

Per finire, @martbike:

Potrei, senza meno, tagliare/risaldare ma- dopo aver visto l'attitudine (non discuto la loro manualità) alla risoluzione dei problemi che hanno qui ... "lasso perde" (come si dice dalle mie parti) inoltre, e non meno importante, comprare qualcosa (specie per la moto) e "sbudellarla" ancora prima di averla montata è una cosa che non riesco proprio a ... "pensare di fare"!!!

.

Piuttosto, riflettendo, è probabile che al "silenziatore" sia connessa solo la parte terminale del collettore ed allora FORSE mettendola di traverso (sulla diagonale, per capirsi) in una delle valige grandi ...

Alla prossima.

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15115539

15115539 Inviato: 6 Set 2014 11:48

Io per un po' dovrò salutare la mia, stanotte stavo fuori con un amico a fare due curvette quando lui ha messo la freccia per girare (che io non ho visto perché monta quelle a mezzo led piccolissime) e ci siamo "sportellati", ora la mia sta a casa con la forca storta, il manubrio da cambiare e la parte sinistra grattugiata stile formaggio... spero di rimetterla in sesto il prima possibile, secondo voi quanto mi viene a costare?

YourFear777

Senza Targa

Ranking: 45

15115658

15115658 Inviato: 6 Set 2014 13:36

Ciao,

Brutta storia!!! Questa è una delle cose che - stando qui - mi terrorizza anche perché quando le temperature arrivano dalle parti dei 45° C - ed oltre - non è pensabile indossare tutto il "protettivo" che sarebbe dovuto senza contare che, pur con tutta la buona volontà di chi mi segue da Roma, far arrivare dei ricambi "veri" sin qui ...

Considerando ANCHE il 42% (!!!) di dazio doganale in importazione ...

Francesco

PS: FATTO NIENTE?

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15116613

15116613 Inviato: 7 Set 2014 18:27

Ora sto con la stampella perché il ginocchio sinistro si è fatto una bella chiaccherata con l'asfalto, però nulla di grave in sostanza, io sto bene e la moto è marciante (anche se col manubrio e le forcelle storte) quindi diciamo che mi è andata bene

YourFear777

Senza Targa

Ranking: 45

15116752

15116752 Inviato: 7 Set 2014 20:46

YourFear777 ha scritto:

andare in moto comporta dei rischi, lo sappiamo bene noi "vecchietti" che abbiamo collezionato un po' di lastre

, l'importante è non farsi troppo male, poi la moto si aggiusta

ti auguro di tornare in sella al piú presto!
Cesare

Sisar

Senza Benza

Ranking: 68

15116814

15116814 Inviato: 7 Set 2014 21:31

YourFear777 ha scritto:

Bah, tutto sommato (sfregio della motoretta a parte che NON è poco.) niente di grave, quindi ... ... ... DAJE DE GAS!!!

Francesco

PS: riesci a fare qualcosa da solo/nel box?

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15117110

15117110 Inviato: 8 Set 2014 9:16

Grazie mille Cesare.

Sicuramente qualcosa riesco a fare in garage da solo: manubrio, adesivi li levo e mi ordino un kit grafiche per coprire un po' tutto e risolvo senza dover cambiare le plastiche grattate che costeranno un fortuna... Per le forcelle dovrò portarla da un meccanico e sperare che non devono essere cambiate.
Appena la rimetto in strada le brucio quelle gomme del cavolo

Alessio

YourFear777

Senza Targa

Ranking: 45

15117185

15117185 Inviato: 8 Set 2014 9:51
Oggetto: Ancora un piccolo aggiornamento ...

La CRF sul ponte (a Grand Basam) che attraversa la laguna di Ebriè ...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15117202

15117202 Inviato: 8 Set 2014 10:00

Azz, mi dispiace leggere della caduta, per fortuna mi pare si sia risolta con danni limitati a cose e persone. Comunque quando si è in compagnia, gli anni m'insegnano che è meglio tenere distanze di assoluta sicurezza con i compagni d'uscita. Pazienza.
Per la qualità del mezzo, devo aggiungere una nota: ho avuto una quantità notevole di moto e di Honda, sia di Atessa che spagnole che giapponesi. Fermo restando che quelle fatte in Giappone sono sempre state rifinite in maniera migliore, questa thailandese la trovo meglio fatta di quelle italiane e spagnole (raggi mal serrati di fabbrica sulle Transalp "italiane" del 1998, bulloneria con metallo di scarsa qualità su quella e la prima 650 del 2000, etc.). Da Atessa quelle che uscivano meglio erano le 125. A me le gomme IRC sembrano un buon compromesso con un grip decente anche sulle strade scivolose e sconnesse delle mie zone...

marktbike

MotoGp

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15117756

15117756 Inviato: 8 Set 2014 16:24

marktbike ha scritto:

Per la qualità del mezzo, devo aggiungere una nota ...

La qualità dei mezzi giapponesi prodotti in Giappone (e mi si perdoni il gioco di parole) non si discute: ho avuto due (ed una la ho ancora) Toyota, una con telaio JT (leggi Japan Toyota) l'altra prodotta in uno dei tanti impianti europei, vanno (tutte e due) bene però la qualità intrinseca che si percepiva su una l'altra non sa neppure dove sia di casa ...

Stesso discorso per le moto la mia VFR (1992) si vede, si percepisce "mettendoci le mani sopra" che è ... differente. Un mio conoscente (a suo tempo in forza ad Honda Europa, prima in Italia poi in Inghilterra) ebbe a invitarmi a tenerla "da conto" perché moto come quella non ne facevano, e non ne avrebbero fatte, più perché ... NON SI ROMPEVANO!!!

Veniamo, infine, alla CRF (sempre ricordando le condizioni molto peculiari in cui la mia lavora): vedere affiorare la ruggine e le plastiche (specie il codino) perdere lucidità dopo una manciata di mesi, e più o meno 1.000 km, ...

Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

15117801

15117801 Inviato: 8 Set 2014 16:49

Condivido, la ruggine non si può sopportare. E' quello che mi ha fatto disgustare di una moto altrimenti eccellente: la Yamaha XT660Z. Raggi arrugginiti con uso prettamente stradale dopo un paio di mesi, qualità dei materiali vergognosa (ovviamente Yamaha non costruite in Giappone...).

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15124809

15124809 Inviato: 14 Set 2014 20:16
Oggetto: Oltre Abidjan ...

Ciao,

Oggi breve uscita (di primissima ora, comincia a far caldo: partenza alle 07.15, rientro per le 9.45: doccia, caffè, giardino e piscina ...) con la motorella:

Oltre i terminali petroliferi:

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Oltre il deposito container:

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Osservando un ormeggio davvero particolare!

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Oltre ... non si può andare ... ... ... C'E' SOLO L'OCEANO!!!

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Francesco

fastfranz

Derapata

Ranking: 401

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