Taglio sul battistrada - Pneumatici per Motard

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Taglio sul battistrada

13719496

13719496 Inviato: 3 Set 2012 20:03
Oggetto: Taglio sul battistrada

da un pò (saranno 2mila km almeno) sulla gomma posteriore c'è questa specie di taglio, ma non mi sono mai ricordato di fare la foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

la gomma non mi ha mai dato problemi e tenendo sotto controllo la gomma il taglio non è cambiato più di tanto più che altro vorrei capire se è un difetto della gomma che con i vari cambi di temperatura si è spaccata oppure qualche simpaticone ha deciso di incidermi la gomma

perchè a vederlo così il taglio è piuttosto netto e attraversa tutta la gomma ad esclusione dei canali del battistrada
la gomma è una Pirelli Sport Demon 140/70 con 10mila km e 3 anni alle spalle
voi cosa ne pensate??

Panno92

Sbk

Ranking: 817

13719650

13719650 Inviato: 3 Set 2012 20:51

Secondo me si tratta di lesioni dovute all'età delle gomme e ai Km percorsi, la gomma ha perso elasticità e si è indurita con il naturale passare del tempo.
Ma credo che sia più preoccupante la tenuta di strada - in particolare sul bagnato - che l'eventuale avanzamento del taglio, che sembra essersi fermato.
P.S. ma il gommista è lo stesso che te le ha vendute?

Io le cambierei a prescindere...

per principio se una cosa è anomala non rientra nelle normale statistiche, quindi di difficile interpretazione...
Se ci pensi, se fosse nuova o seminuova sarebbe un peccato, ma data età e km, non mi porrei il problema e passerei a nuove gomme: sono l'unico piccolo appiglio per tenerci in piedi!

Ciao!!

VoloLibero

Senza Targa

Ranking: 36

13719707

13719707 Inviato: 3 Set 2012 21:10

Quoto in toto vololibero.
La gomma non scoppierà perchè internamente ha una tela/rete che lo evita, ma girare con quello strappo (non è un taglio, non è così preciso e netto ma frastagliato) non è sicuramente cosa buona e giusta. Cambiala prima possibile.

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

13720290

13720290 Inviato: 4 Set 2012 0:18

grazie per le risposte comunque queste sono le gomme originali della moto e per quanto abbiano su 10mila km sono praticamente nuove e entrano in temperatura come quando erano nuove, comunque da quando ho notato lo strappo ho avuto modo di testare la moto in varie condizioni dall'uso in città a quello sportivo, in due e persino sullo sterrato e non mi ha dato alcun problema

detto questo oggi me la sono riguardata bene e ho notato che ormai sono arrivato a consumare il taglio,ormai si è formato un piccolo scalino di 1mm dalla parte del senso di marcia che arriva alla base del taglio quindi ho deciso che terrò su questa gomma fino a quando sospendo l'assicurazione per l'inverno(di solito verso metà novembre) e se il taglio sarà ancora presente la cambierò appena riattiverò l'assicurazione... so che non è l'opzione migliore ma purtroppo sono a corto di soldi

p.s. dalla foto il taglio sembra molto più largo di quello che è , in realtà il nero scuro che si vede è l'ombra, inoltre il "taglio" non è frastagliato ma proprio netto e le pieghette che si vedono sono bavette della gomma create dal consumo
grazie ancora dei consigli

Panno92

Sbk

Ranking: 817

13724830

13724830 Inviato: 5 Set 2012 10:24

Considerando le potenze in gioco, francamente non vedo come potrebbe aprirsi il pneumatico. Se si tratta di un 125cc, non si aprirà mai.

Canyon_500

Minimoto Champ

Ranking: 1857

13725288

13725288 Inviato: 5 Set 2012 11:57

Canyon_500 ha scritto:

Considerando le potenze in gioco, francamente non vedo come potrebbe aprirsi il pneumatico. Se si tratta di un 125cc, non si aprirà mai.

Non vedo neanche però come dovrebbe aprirsi a quel modo... mai visto una lacerazione simile... significa che è vecchia e dura come il cemento o difettata.
Una gomma così (140-70 se non vedo male) la compri nuova con 70 euro... CAMBIALA SUBITO!
Come ho gia detto anch'io, non scoppierà perchè le gomme internamente hanno delle reti/tele per evitarlo (e centra poco il fatto che il 125 ha poca potenza... prendendo una buca profonda sull'asfalto a 100km/h poco importa se hai 100cv o 30...) , ma io francamente la cambierei ugualmente di corsa.

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

13725710

13725710 Inviato: 5 Set 2012 13:39

ho provato a chiedere ad un pò di gente che ha le mie stesse gomme se hanno lacerazioni simili ed è venuto fuori che non sono l'unico

comunque ripeto le gomme a parte il taglio in questione sono in condizioni ottime, sono tutt altro che dure e secche e hanno almeno altri 5mila km di vita... ho dato un'occhiata ai prezzi e con meno di 100€ + montaggio non me la cavo quindi come detto tiro questi ultimi 2 mesi e poi cambierò la gomma

Panno92

Sbk

Ranking: 817

13725935

13725935 Inviato: 5 Set 2012 14:20

VoloLibero ha scritto:

Io le cambierei a prescindere...

giovanniktm144

Super Sport

Ranking: 742

13726551

13726551 Inviato: 5 Set 2012 16:35

Anche se è già capitato ad altri, uno strappo simile non è normale!
E comunque con quelle gomme non faresti mai (strappo o non strappo) altri 5000km quando ne hai fatti fin'ora 10'000. Sostieni che sono "ancora nuove", ma in verità al centro il battistrada è ai limiti di legge (sotto ad 1mm possono multarti).

Di che anno sono le gomme?
Non mi pare tu lo abbia ancora scritto... che hanno 3 anni sulle spalle sì, ma può essere che già prima fossero state per qualche tempo in magazzino...
La data di produzione è scritta sulla gomma... un lungo numero dove le ultime 4 cifre indicano settimana e anno di produzione.
Magari prima della prossima stagione e fino al cambio gomme tieni più frequentemente controllata la pressione...

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

13726700

13726700 Inviato: 5 Set 2012 17:10

le gomme sono di fine 2008 quindi hanno quasi 4 anni che in effetti son tantini comunque so bene che il limite di legge è 1mm e ora misurando nel centro è tra i 3-4mm non farò di certo 5000km ma comunque almeno fino a quando sospendo l'assicurazione(fine novembre) durano
le sport demon sono rioncosciute per essere piuttosto dure e su un 125cc 4t si consumano piuttosto lentamente (non sono uno da sgommate e bornout) per quanto riguarda la pressione la tengo d'occhio costantemente col compressorino che ho a casa

Panno92

Sbk

Ranking: 817

15611784

15611784 Inviato: 30 Apr 2016 17:00

girando sui topic ho visto la gomma, stesso problema sulla mia continental 140 70 14, spacco simile.
La gomma ha appena 3000 km la cambio subito perche si è formato un tassello tra la prte prima e dopo la rottura. Montero Michelin

cirowind

Foglio Rosa

Ranking: 1

15612148

15612148 Inviato: 1 Mag 2016 10:34

Veramente io ho girato con una Vespa 150 4T che aveva uno strappo simile al posteriore e alla fine ho sostituito il pneumatico, perché consumato. Mai avuto problemi e sapete bene che la Vespa, con le ruote da 10", è tutto tranne che stabile.

Ad alcuni anni di distanza dall'inizio di questa discussione e con un poco più di esperienza alle spalle, certamente lo strappo è indice che la gomma si è rovinata e certamente non si apre perché c'è uno strato più interno con fili di acciaio e nylon. Però chiaramente uno la può usare se va a passeggio, ma se intende fare pieghe ecc, ecc, vale la pena cambiarla. La vita è solo una e non la si può sostituire dal gommista, la gomma si, invece. Quindi...

Canyon_500

Minimoto Champ

Ranking: 1857

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