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personalizzazioni SH 125-150
1282793
1282793 Inviato: 7 Mar 2007 18:37
 

giusto..fai prima il tagliando..poi fatti altri 200km in libertà e verso i 1500km lo monti..
 
1283273
1283273 Inviato: 7 Mar 2007 19:45
 

ragazzi, che dire...siete fantastici! grazie per i consigli!!!
 
1284232
1284232 Inviato: 7 Mar 2007 21:59
 

GuineV ha scritto:
chiccotuning ha scritto:
ho comprato le molle malossi per la frizione, quali mi consigliate di montare? per ora ho il multivar con i rulli da 9.5...


quelle medie, bovrebbero essere le gialle o le rosse ma nn ricordo bene aspetta che entra pol e te lo dice lui

cm ti va il multivare cn i 9.5ù?


in accelerazione nn va benissimo e in allungo prende i 105(nn l'ho tirato tutto pero ero vicinissimo) con il parabbrezza. ora voglio provare a montare quelli da 9 per vedere come va senno lascio questi e successivamente monto qualcosa per aumentare l'allungo. voi cosa consigliate per avere una buona accelerazione e per prendere almeno 110 km?
 
1284500
1284500 Inviato: 7 Mar 2007 22:32
 

Il consumo non è aumentato di molto...la velocità per ora ancora non l'ho provata, i 120 li pija subito e ho su i rulli da 9.5, quelli del multivar, ma martedì ho l'appuntamento per montare i 9 e per far RIregolare la frizione com'era prima, cioè tutto per lo scatto, perchè ora salta quando apro ma non si alza di gas, e con i rulli da 9 + la frizione regolata come prima di sicuro si alza di gas, farò video icon_wink.gif

A breve monto anche il portatarga...
 
1284533
1284533 Inviato: 7 Mar 2007 22:36
 

grazie ragazzi per le info sulle luci....


comunque ho provato sh di lupin, forse e piu facile il mio da alzare, incredibile ma vero, il suo non si spiccica da terra, pero ha una potenza allucinante passati i 50....


io gli ho consigliato di regolarlo piu da scatto in modo da potersi anceh divertire di piu,.....

che ne pensate voi ??'
 
1284540
1284540 Inviato: 7 Mar 2007 22:38
 

Infatti, meglio fare i 120 di cui 100 su una ruota che fare i 150 ma fino a 50 all'ora senza alzarsi da terra... icon_cool.gif
 
1285122
1285122 Inviato: 8 Mar 2007 0:06
 

Lupin-Sh125i ha scritto:
Infatti, meglio fare i 120 di cui 100 su una ruota che fare i 150 ma fino a 50 all'ora senza alzarsi da terra... icon_cool.gif


io preferirei fare i 150 senza alzare!!!!
 
1288750
1288750 Inviato: 8 Mar 2007 20:08
 

infatti molto meglio uno scatto fulmineo che un allungo pazzesco. lo scatto è molto più esaltante, almeno dal mio punto di vista!
 
1288783
1288783 Inviato: 8 Mar 2007 20:16
 

iceMAN90 ha scritto:
infatti molto meglio uno scatto fulmineo che un allungo pazzesco. lo scatto è molto più esaltante, almeno dal mio punto di vista!


si però entro cenrti limiti...a me non piacciono i moto k si alzano di gas icon_confused.gif
 
1289736
1289736 Inviato: 8 Mar 2007 22:41
 

sh4ever ha scritto:
iceMAN90 ha scritto:
infatti molto meglio uno scatto fulmineo che un allungo pazzesco. lo scatto è molto più esaltante, almeno dal mio punto di vista!


si però entro cenrti limiti...a me non piacciono i moto k si alzano di gas icon_confused.gif


anche questo è vero...tutto è bello se fatto entro certi limiti!
 
1289749
1289749 Inviato: 8 Mar 2007 22:43
 

Vabeh, per alzarsi di gas non intendo mica andare a 90° per 100 metri eh icon_lol.gif

Tra poco posto qualche video...
 
1289794
1289794 Inviato: 8 Mar 2007 22:48
 

anke perché nn lo farebbe mai... non è mica uno zip trofeo...
 
1289808
1289808 Inviato: 8 Mar 2007 22:49
 

Per alleggerirlo che posso togliere?

Avevo pensato al cavalletto centrale, ma poi la cosa diventa problematica, ahahahha icon_lol.gif
 
1289899
1289899 Inviato: 8 Mar 2007 22:58
 

anke io ho sempre pensato ad alleggerire i nostri sh... avevo pensato di fare tutta la carenatura in vetro-resina... ma è un lavoraccio... poi sarebbe stato fantastico un telaio allegerito.. ma qste sn cose impossibili da fare..
 
1289917
1289917 Inviato: 8 Mar 2007 23:01
 

Che palle... icon_cry.gif
 
1289949
1289949 Inviato: 8 Mar 2007 23:04
 

ma cosa vuoi di piu... hai uno scooter cn l'elaborazione massima ke si puo fare e ankora vuoi di piu.. icon_eek.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
1290015
1290015 Inviato: 8 Mar 2007 23:17
 

Lo 0-50 è scarso, fidati, che palle oh, mi da fastidio, perchè quel babbo del meccanico mi ha regolato la frizione NON da scatto per non farmi rompere tutto, dice. E ora mi trovo con un sh paura che fa i 150 ma che nello 0-50 non va una sega, cioè va piano, ho fissato l'appuntamento lunedì scorso per martedì prossimo, che due coglioni oh, tutto questo tempo, non vedo l'ora sia martedì c***o, oggi ho comprato i rulli da 8.5, con questi rulli più la frizione regolata da scatto puro credo proprio si alzerà di gas, eccheccazzo! icon_cool.gif
 
1290023
1290023 Inviato: 8 Mar 2007 23:19
 

certo ke se da 0 ai 50 nn ti va propio mo incazzerei pure io... icon_wink.gif
 
1290159
1290159 Inviato: 8 Mar 2007 23:46
 

Non è che non va proprio, ma va come se avessi la modifica che avevo prima, cioè variatore e frizione regolabile regolata tutta per lo scatto...salta salta ma non si alza...ora ho 155 cc e salta salta come prima ma non si alza, speriamo che riregolando la frizione completamente per lo scatto e cambiando i rulli da 9.5 e mettendo gli 8.5 abbia un NETTO miglioramento! icon_biggrin.gif
 
1290889
1290889 Inviato: 9 Mar 2007 10:11
 

E' 155cc e vuoi mettere i rulli da 8.5? Io ho quelli da 12.5 ed ho più ripresa del 250 del mio amico, poi non puoi metterli così leggeri se non hai i rapporti secondari andresti fuorigiri e rischieresti di romperli o almeno così mi ha detto il mio meccanico ke l'ha regolato.
 
1291577
1291577 Inviato: 9 Mar 2007 13:24
 

[quote="Seifer87"]E' 155cc e vuoi mettere i rulli da 8.5? Io ho quelli da 12.5 ed ho più ripresa del 250 del mio amico, poi non puoi metterli così leggeri se non hai i rapporti secondari andresti fuorigiri e rischieresti di romperli o almeno così mi ha detto il mio meccanico ke l'ha regolato.[/quote
però aspetta lupin ha anche la 4road....comunque secondo me dovresti mettere i 9g....a me con i 9g in 400 metri fa 100 e di allungo max di rett fa i 110 ...
 
1291793
1291793 Inviato: 9 Mar 2007 14:08
 

vorrei comprare il multivar 2000 per il mio sh 125i. vanno bene i rulli da 9?
vi ricordo che non ho nessuna modifica e che questa sarebbe la prima...
grazie icon_smile.gif
 
1292450
1292450 Inviato: 9 Mar 2007 16:18
 

iceMAN90 ha scritto:
vorrei comprare il multivar 2000 per il mio sh 125i. vanno bene i rulli da 9?
vi ricordo che non ho nessuna modifica e che questa sarebbe la prima...
grazie icon_smile.gif



fai una cosa metti tutto il kit del multivar (con rulli da 9.5 e molla bianca) insieme al vario metti la semipuleggia fissa sempre della malossi e sei apposto!!!se vuoi potresti mettere anche delle mollettine per la friz....o bianche o gialle
 
1292460
1292460 Inviato: 9 Mar 2007 16:19
 

iceMAN90 ha scritto:
vorrei comprare il multivar 2000 per il mio sh 125i. vanno bene i rulli da 9?
vi ricordo che non ho nessuna modifica e che questa sarebbe la prima...
grazie icon_smile.gif


metti il multivar senza la molla bianca, monta l'originale che è meglio, la bianca è troppo dura e nn fa aprore bene il variatore
 
1292529
1292529 Inviato: 9 Mar 2007 16:33
 

GuineV ha scritto:
iceMAN90 ha scritto:
vorrei comprare il multivar 2000 per il mio sh 125i. vanno bene i rulli da 9?
vi ricordo che non ho nessuna modifica e che questa sarebbe la prima...
grazie icon_smile.gif


metti il multivar senza la molla bianca, monta l'originale che è meglio, la bianca è troppo dura e nn fa aprore bene il variatore


questo se monta solo il variatore....se monta anche la semipuleggia fissa e le mollettine la molla bianka ci sta....xk con quello che ho detto io il vario si apre troppo in fretta.....
 
1293351
1293351 Inviato: 9 Mar 2007 19:25
 

ok rgazzi. cercate di essere il più possibile precisi icon_wink.gif
il variatore dovrò metterlo tra altri 300-400 km, quindi c'è tutto il tempo per spiegarmi tutto! icon_biggrin.gif ...
per iniziare vorrei mettere solo il variatore, anche perchè la semipuleggia non so né che cosa sia né quanto costa...

edit: ho letto sul sito della malossi e mi sono schiarito le idee.
ora vorrei chiedervi un'altra cosa: se metto multivar e ventilvar (semipuleggia) quanto acquisto in prestazioni?
 
1293424
1293424 Inviato: 9 Mar 2007 19:46
 

iceMAN90 ha scritto:
ok rgazzi. cercate di essere il più possibile precisi icon_wink.gif
il variatore dovrò metterlo tra altri 300-400 km, quindi c'è tutto il tempo per spiegarmi tutto! icon_biggrin.gif ...
per iniziare vorrei mettere solo il variatore, anche perchè la semipuleggia non so né che cosa sia né quanto costa...

edit: ho letto sul sito della malossi e mi sono schiarito le idee.
ora vorrei chiedervi un'altra cosa: se metto multivar e ventilvar (semipuleggia) quanto acquisto in prestazioni?


velocità poco e niente

ripresa e scatto un botto
 
1294061
1294061 Inviato: 9 Mar 2007 21:16
 

GuineV ha scritto:

velocità poco e niente

ripresa e scatto un botto


bebe a me è lo scatto e la ripresa che importano maggiormente! quanto pensate che mi costerà mettere multivar e ventilvar?
 
1294110
1294110 Inviato: 9 Mar 2007 21:24
 

iceMAN90 ha scritto:
GuineV ha scritto:

velocità poco e niente

ripresa e scatto un botto


bebe a me è lo scatto e la ripresa che importano maggiormente! quanto pensate che mi costerà mettere multivar e ventilvar?



il multivar l'ho pagato 115, il ventilvar lo mettono a 50 più una 20 30 per montarli
 
1294163
1294163 Inviato: 9 Mar 2007 21:33
 

e i rulli quanto costano?
 
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