Comunque i pezzi importanti per il motore sono Marmitta e carburatore e filtro, poi il resto è secondario, come variatore e pacco lamellare, terziari sono la frizione, che va cambiata se la propria è consumata o nelle ela piu spinte..in sto caso dovresti cambiare anche centralina albero ecc..
Comunque devi comprarti filtro o a cono o comprare una spugna piu porosa (red sponge malossi-stage6)
Piu MollaDiContrasto e MolletteDiFrizione che sono basilari come i getti massimi-minimi del carburatore, penso lo sapessi già ma se in caso non lo sapevi ecco qua le risposte, se hai dubbi chiedi
Comunque il tuo albero tiene ancora..il trophy non è spintissimo quindi altri 5000km o piu gli tiene, pero sappi che trampo lo devi cambiare!

non ho capito perchè dovrei cambiare la centralina?

e che centralina dovrei mettere? perchè avevo letto che serviva cambiare la centralina solo con motori un po' più spinti

l'extreme non è il massimo ma va bene abbinata ad un 17.5. l'albero reggerà ancora un po', ma non moltissimo. potresti mettere una frizione (specialmente se la tua è consumata), una cinghia nuova (sempre se la tua è consumata) e una spugna più porosa per far respirare meglio il motore, i filtri a cono te li sconsiglio perché sono difficili da carburare con carburatori così piccoli

mentre se mettessi il 19 non andrebbe bene la marmitta?