ciao a tutti!

sono un felice possessore della piccola NINJA 250, bicilindrica da 34cv... vorrei cambiarla con una DUCATI, e, avendo un budget abbastanza ridotto (< 3.000€) ho preso in considerazione due opzioni:
1. monster 620
2. SS

opterei per la SS poichè vorrei usare la moto anche per viaggiare in autostrada e perchè è una carenata abbastanza comoda e dai consumi ridotti (da quel che ho sentito dire). il mercato offre varie possibilità e ho visto una SS 900 del 2003 con 30mila km a 2.500€

poichè inizia ad essere vecchiotta, e poichè è una moto poco diffusa, vorrei maggiori consigli. ne vale la pena? va bene? da che anno dovrei guardare? quale modello e cilindrata? prezzi consigliati? pregi e difetti?

grazie a tutti!

ciao a tutti!

sono un felice possessore della piccola NINJA 250, bicilindrica da 34cv... vorrei cambiarla con una DUCATI, e, avendo un budget abbastanza ridotto (< 3.000€) ho preso in considerazione due opzioni:
1. monster 620
2. SS

opterei per la SS poichè vorrei usare la moto anche per viaggiare in autostrada e perchè è una carenata abbastanza comoda e dai consumi ridotti (da quel che ho sentito dire). il mercato offre varie possibilità e ho visto una SS 900 del 2003 con 30mila km a 2.500€

poichè inizia ad essere vecchiotta, e poichè è una moto poco diffusa, vorrei maggiori consigli. ne vale la pena? va bene? da che anno dovrei guardare? quale modello e cilindrata? prezzi consigliati? pregi e difetti?

grazie a tutti!

In autostrada una ss non è il massimo della vita, 100 km e ti devi fermare per far riposare polsi e schiena, specialmente se ci viaggi con zavorrina al seguito.

Comunque con quel budget trovi ninja 636 del 2003/2004, r6 prima serie e qualche seconda serie, gixxer 600 k4 e qualche raro cbr 600rr !

Se proprio vuoi una Ducati se alzi un poco il tiro ( sui 3500 ) potresti trovare anche qualche 749 ..

ciao a tutti!

sono un felice possessore della piccola NINJA 250, bicilindrica da 34cv... vorrei cambiarla con una DUCATI, e, avendo un budget abbastanza ridotto (< 3.000€) ho preso in considerazione due opzioni:
1. monster 620
2. SS

opterei per la SS poichè vorrei usare la moto anche per viaggiare in autostrada e perchè è una carenata abbastanza comoda e dai consumi ridotti (da quel che ho sentito dire). il mercato offre varie possibilità e ho visto una SS 900 del 2003 con 30mila km a 2.500€

poichè inizia ad essere vecchiotta, e poichè è una moto poco diffusa, vorrei maggiori consigli. ne vale la pena? va bene? da che anno dovrei guardare? quale modello e cilindrata? prezzi consigliati? pregi e difetti?

grazie a tutti!

scusa, ma la tua opinione sulla comodità è per pareri ricevuti o perchè l'hai avuta?

Per quanto riguarda tagliandi e costi di manutenzione? È una moto costosa da mantenere? Io ho sempre sentito dire che le ducati danno mille problemi di ogni genere: elettronica, viteria che cede, perdite di liquidi etc etc... Devo crederci?

il costo dipende anche da chi vai, geenralmente una officina autorizzata costa di più di una che non lo è.
Problemi, che non definirei tali perchè sono comunque componenti soggetti ad usura, in 105 mila km sono stati:
- pistoncino attuatore frizione
- cambiata la ruota libera usurata
- sostituito il sensore livello benzina
- sostituito lo switch stop pompa freno anteriore

sulla mia che è del 2001 con più di 30000 chilometri ho avuto questi problemi:

spia riserva che per un periodo aveva deciso di non accendersi più salvo poi improvvisamente ricominciare a funzionare (il ricambio costa sui 130 Euro);

piccolissima perdita di olio all'altezza dell'attuatore della frizione (qualche goccia):

cambiato sensore del folle (30 Euro)

Il problema più grosso è il freno posteriore. Nonostante abbia fatto sostituire la pompa ancora non frena per cui è come se non ci fosse.

quoto il problema del freno posteriore... anche il mio praticamente non frena... però alla fine non lo si usa, anche perchè freno motore ce n'è abbastanza!

mmm sostanzialmente i problemi più diffusi sono sto benedetto sensore del carburante e il freno dietro che non esiste... ma ho letto che alcuni di voi hanno percorso moltissimi km!!! questa cosa mi fa molto piacere e mi rincuora...

per i consumi mi avete detto 200 km con un pieno (16 litri giusto?)... beh sono circa 12.5 km/l...

non sono moltissimi....

credo che abbiate il serbatoio che perde, perchè arrivo a passare i 300...
200 non li faccio neanche d'inverno nei 5km di tragitto casa-lavoro...

credo che abbiate il serbatoio che perde, perchè arrivo a passare i 300...
200 non li faccio neanche d'inverno nei 5km di tragitto casa-lavoro...

ragazzi evitiamo di andare troppo OT

ma fai più di 300 chilometri con una Supersport?

Con la mia faccio intorno ai 235 km con un pieno considerando che appema entra in riserva vado subito dal benzivendolo. Quindi 235 km 12 litri di benza.

235/12=19km/l
quindi?

io la riserva la sfrutto tutta

sono circa tre anni ormai che come media annuale mi aggiro fra 18 basso e 18,5, prima ero a 19 alto...
Modifiche sulla ss ho solo i terminali, il resto è tutto originale (ok, ho anche il cupolino double bubble). Anche la precedente ss, che ha terminato la sua vita contro una macchina, consumava poco.
I monster che ha avuto mia moglie consumavano (13-15km/l) solo fino ai 10mila km poi il motore ha cominciato a "slegarsi" bene e i consumi sono scesi, con il monster s2r800 sono intorno ai 18km/l (i monster come tutte le nude è risaputo che consumino di più).

comunque, in base alla mia esperienza ti consiglio l'ss900, il monster 620 no, lascialo perdere. L'ss rispetto alla alternativa da te data è sicuramenet più sfruttabile, sopratutto in due e in lunghe percorrenze.