BMW senza pensarci. Dal mio punto di vista non ci sono paragoni. Se poi vjaggi con tua figlia, devi pensare a lei. Vorrei vederti con l' Harley sulle strade bianche........

e poi, visto che mi sembri particolarmente attento all'impianto frenante... il fatto che entrambe le moto, all'ant, montino un disco singolo e non due, non ti turba un pò ?

in generale, le BMW, sono senza dubbio delle ottime moto... però, le due GS che hai preso in considerazione tu, da ogni punto di vista le si osservi, non mi pare siano proprio il massimo... ed aggiungerei che, di BMW, le sia rimasto solo il marchio.

la G monta un motore monocilindrico Rotax prodotto in Cina dalla Loncin... la F invece è una bicilindrica (monta lo stesso propulsore della F 800 ma con meno cv) però entrambe sono abbastanza pesanti ed hanno una ciclistica ed una componentistica un pò economiche... soprattutto in rapporto al loro prezzo di listino.

e poi, visto che mi sembri particolarmente attento all'impianto frenante... il fatto che entrambe le moto, all'ant, montino un disco singolo e non due, non ti turba un pò ?

comunque considera che in off-road l'ABS andrebbe disinserito...

PS: e della nuova BMW F 700 GS cosa ne pensi ? Link a pagina di Infomotori.com

@ 42, scusa ma, il fatto che tu non abbia notato differenze... non significa necessariamente che, oggettivamente ed in assoluto, non ce ne siano.

io ho sempre avuto moto da strada e da un anno sono passato ad un custom..
non ho mai avuto moto con ABS e per fortuna le dita sul freno sanno essere sensibili in base al fondo stradale..
cosa consigliare? devi vedertela te.. provale! non pensare solo agli "orpelli" tecnologici però.. perchè un custom nn è fatto x correre ma per passeggiare e ti assicuro che frenare frenano senza ne bloccare ne altro. Lo so anche io che le stradali spingono duro e frenano secco. ma se uno sta su un custom ci sta per scelta, perchè passeggia e si gode la moto in un modo unico. te lo dice uno che è passato da caccia curve a passeggiatore (sarà l'età.. e il bimbo..).
valuta le strade che fai più spesso, e sopratutto come le vuoi fare.

l'andatura mia è turistica che piu turistica non si puo... solo che capita di frenare all'improvviso ( mi sono spuntati animali vari di notte) e avere un qualcosa che ti da sicurezza, fidati, è tanta roba. mp3 sara brutto (anche se a me piace un sacco) ma con tre ruotine cavolo se è stabile... lo so che uno si potrebbe mettere li ed imparare a frenare ma: a) non ho voglia b) non credo che nelle situazioni critiche uno stia a pensa tanto a come frenà, ma pinza e stop. è tutto li il succo della questione. se ci fosse la 48 con abs il problema non si porrebbe nemmeno. purtoppo o aspetto che quei maledetti mi mettono abs, oppure mi devo indirizzare su un altra moto. e bmw si sembrano le piu adatte all'uso che ne farei: no turismo, viaggi corti, sempre nei paraggi, max 2 orette, non di piu. ciao

non credo che nelle situazioni critiche uno stia a pensa tanto a come frenà, ma pinza e stop. è tutto li il succo della questione

ecco li lo sbaglio.. a parte che imparare a frenare si impara.. come tutte le cose. ma diviene poi automatico dosare, nn ci pensi..
io ricordo ancora ora le prime pinzate con la gs500.. disco singolo davanti.. x ben 3 volte mi sono trovato a candela!!! ruota dietro alzata di un metro da terra. Poi ho avuto moto ben più potenti e con frenate che se sbagliavi capottavi ma ho imparato e nn è più successo.
come in tutte le cose ci vuole anche il destino a darti una mano xchè se sbuca il cinghiale di turno a 2 metri da te nn cè abs che tiene, se va bene lo scarti sennò lo prendi.
nn metto in dubbio le doti dinamiche di un mp3 con 2 ruote davanti ma io ragiono che le moto hanno 2 ruote e basta, e le macchine 4.
l'esperienza fa tutto sia su 2 che su 4 e quella sta a noi farcela senza pensare che tanto ci sono le 2 ruote davanti che mi tengono su oppure ho lo abs.

hai ragione pensando come motociclista che sta li con la testa del motociclista. io non avendo la testa del motociclista non mi piace stare li a dosare la frenata, penso nemmeno ne sarei capace. per questo voglio qualcosa che sia il piu sicuro possibile, ripeto SEMPRE NELLE VELOCITA TRANQUILLISIMISSIME. poi per quanto riguarda il cinghiale non resta che sperare nel buon dio. ciao!!!

assolutamente giusto! alla fine andare in moto è un piacere e una cosa unica.. e ognuno è giustissimo che lo viva come meglio si sente, a partire dal mezzo che sceglie e l'andatura che tiene!! facci sapere poi cosa prendi!! ciaooo

non ho capito per quale motivo sia stata riesumata questa discussione vecchia di un anno.

Per prendersela gratuitamente con l'autore del thread, per quel che vedo.