gt semi-trofeo o intermedio ?? quale è meglio ? - Scooter

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gt semi-trofeo o intermedio ?? quale è meglio ?

13538026

13538026 Inviato: 3 Lug 2012 16:06
Oggetto: gt semi-trofeo o intermedio ?? quale è meglio ?

cosa mi consigliate su uno scarabeo ?? devo ordinare questi pezzi :

albero motore malossi RHQ sp.10 (già cell ho)

marmitta malossi mhr team curva bassa (già cell ho)

variatore malossi multivar (già cell ho)

frizione polini 3g regolabile (già cell ho)

campana top TPR (già cell ho)

compensatore di fluidi athena

cuscinetti e paraoli skf c4 gabbia in teflon

carburatore dell orto 21

pacco lamellare stage 6 R/T FKM in viton
ora sono indeciso se comprare un athena racing o un athena sporting quale mi consigliate con questa elaborazione ???

Ultima modifica di greg95 il 4 Lug 2012 0:40, modificato 1 volta in totale

greg95

Senza Benza

Ranking: 64

13538049

13538049 Inviato: 3 Lug 2012 16:14

non lo comprare il compensatore!comunque io andrei di tpr

MiLLoNrg

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

13538062

13538062 Inviato: 3 Lug 2012 16:18

ma con questi pezzi va bene ?

greg95

Senza Benza

Ranking: 64

13538095

13538095 Inviato: 3 Lug 2012 16:27

già cell hai?

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

13540068

13540068 Inviato: 4 Lug 2012 0:42

Si scusa avevo sbagliato a scrivere la domanda ... Quello che volevo sapere era con quale gt Athena racing o sporting andava meglio il motorino avendo tutti i pezzi elencati ? quale dei 2 gt dura di più ?

greg95

Senza Benza

Ranking: 64

13542108

13542108 Inviato: 4 Lug 2012 15:42

lo sporting fa pena meglio il racing comunque sono rifiniti male entrambi.....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

13543959

13543959 Inviato: 4 Lug 2012 23:56

scusa io volevo montare il collettore dritto con un 21... si può fare senza comprare la basetta o devo comprare per forza la basetta della keisler ??
grazie per le risposte se ci saranno

greg95

Senza Benza

Ranking: 64

13544804

13544804 Inviato: 5 Lug 2012 10:57

non c'è bisogno di basett ma se hai il blocco minarelli devi comprare per forza il telaietto e la basetta è molto consigliata....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

13547856

13547856 Inviato: 5 Lug 2012 23:23

a posto del compensatore prenderei un collettore dritto o dei correttori di coppia!!
Il cilindro indubbiamente athena racing!
DURANO PRESSOCHE' UGUALI, però sono separati da un 4cv sicuri
e poi con quella marmitta lo sporting resta un po troppo vuoto
carburatore meglio se prendi un 24 oppure un 21 ma a valvola piatta tipo un pwk il costo è simile al 21 dell'orto

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

13548565

13548565 Inviato: 6 Lug 2012 9:46

però stavo leggendo che il collettore dritto si deve montare con la basetta ed il telaietto è vero ?? perchè se è vero non credo che conviene comprare il collettore dritto

greg95

Senza Benza

Ranking: 64

13549112

13549112 Inviato: 6 Lug 2012 12:08

te l'ho detto se hai il blocco minarelli si devi comprare anche il telaietto

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

13549666

13549666 Inviato: 6 Lug 2012 14:16
Oggetto: Re: gt semi-trofeo o intermedio ?? quale è meglio ?

greg95 ha scritto:

cosa mi consigliate su uno scarabeo ?? devo ordinare questi pezzi :

albero motore malossi RHQ sp.10 (già cell ho)

marmitta malossi mhr team curva bassa (già cell ho)

variatore malossi multivar (già cell ho)

frizione polini 3g regolabile (già cell ho)

campana top TPR (già cell ho)

compensatore di fluidi athena

cuscinetti e paraoli skf c4 gabbia in teflon

carburatore dell orto 21

pacco lamellare stage 6 R/T FKM in viton
ora sono indeciso se comprare un athena racing o un athena sporting quale mi consigliate con questa elaborazione ???

io personalmente ti consiglio uno di questi gt riguardo al semi-trofeo GT: TOP TPR o athena racing, malossi 6t, athena racing, stage 6 racing

F12MhrTuning

Senza Freni

Ranking: 139

13550057

13550057 Inviato: 6 Lug 2012 15:28

io prenderei indubbiamente il tpr anche se l'ela elencata non va tanto bene, comunque lo metterei lo stesso.

vespicella55

Senza Freni

Ranking: 155

13550310

13550310 Inviato: 6 Lug 2012 16:47

luigif12 ha scritto:

lo sporting fa pena meglio il racing comunque sono rifiniti male entrambi.....

Telaietto e basetta in modo da inclinare il collettore per fare lavorare bene il carburatore, altrimenti ci sarebbe una diversa lettura del livello del carburante da parte del galleggiante! ribadisco come hai già detto tu, questo solo nei minarelli.

yamaharace1

MotoGp

Ranking: 1046

13550710

13550710 Inviato: 6 Lug 2012 18:37

vespicella55 ha scritto:

io prenderei indubbiamente il tpr anche se l'ela elencata non va tanto bene, comunque lo metterei lo stesso.

TPR,Stage 6 racing e athena racing sono uguali nella versione ad aria... è inutile spendere 200€ per un tpr quando lo stesso cilindro viene venduto da athena a 160€

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

13552056

13552056 Inviato: 7 Lug 2012 2:05

NRG_mc3_tuning ha scritto:

TPR,Stage 6 racing e athena racing sono uguali nella versione ad aria... è inutile spendere 200€ per un tpr quando lo stesso cilindro viene venduto da athena a 160€

scusa il suo scarabeo è ad aria giusto? non so. comunque il tpr viene venduto a 137 €, lo stage 6 racing a 170 € e l'athena racing a 135 €, a questo punto prenderei il tpr che è più affidabile dato che ad un mio amico è durato di più rispetto a un athena racing.

vespicella55

Senza Freni

Ranking: 155

13552182

13552182 Inviato: 7 Lug 2012 8:57

ok grazie

allora compro un TPR

greg95

Senza Benza

Ranking: 64

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