però se non fanno giri strani non ci dovrebbero essere problemi no?

Ecco finalmente portata a casa, fatta una foto veloce con il cell, in settimana faro foto più belle con la reflex devo dire che per fortuna la scritta asi non ci sta male

Immagine: Link a pagina di I47.tinypic.com

Kumark ma per caso hai riscontrato un aumento della temperatura del motore da quando hai cambiato i tubi??
Perchè io da quando li ho cambiati mi è sembrato che la moto ora si scaldi un po di più..
Un esempio è quello della pedivella dell'accensione, quando vado ad aprirla per accendere la moto (dopo aver girato ovviamente ) la sento abbastanza più calda di prima..
Ora non so se è solo una sensazione ma mi è sembrato, boh..

ciao a tutti stavo guardando di i tubi per la mia cr, guardavo da asi ma non mi da il prezzo della spedizione quanto avete speso voi di s.s?
poi intanto che giravo su ebay ne ho trovato un altro di venditore che li vende senza scritte!cosa che mi piace un po di piu!

eccoli

Link a pagina di Ebay.com

il venditore mi sembra serio ed affidabile!

unica cosa mi sa strando arrivi in 3 gg dalla cina questo qua di ce 7-25 giorni

se costan poco di piu da asi li prendo da loro perchè arrivan prima!

fatemi sapere!

peccato il mio blocco non sia cosi luccicante e splendente come il vostro!

complimenti!

é facile:
Lavi la moto
Ci spruzzi lo sgrassante (io uso il dexal [lo trovi all eurospin] diluito con acqua)
gratti le macchie di terra con la spugna da piatti quella mezza gialla e mezza verde (usi la parte verde quella più rugosa) lo faccio anche sul telaio e forcellone
Ripasso con il sapone e poi lavo
Asciugatura con pelle di daino
spruzzare wd40 (o simili) a quantità industriali, infatti quando la accendo la prima volta in pista fa una fumera allucinante però è pulita

oltre che lubrificata e protetta

è il riflesso del sole il telaio è praticamente come da nuova solo che ha 40 ore di sabbia terra e fango

beh comunue è tenuto moooolto bene!

é facile:
Lavi la moto
Ci spruzzi lo sgrassante (io uso il dexal [lo trovi all eurospin] diluito con acqua)
gratti le macchie di terra con la spugna da piatti quella mezza gialla e mezza verde (usi la parte verde quella più rugosa) lo faccio anche sul telaio e forcellone
Ripasso con il sapone e poi lavo
Asciugatura con pelle di daino
spruzzare wd40 (o simili) a quantità industriali, infatti quando la accendo la prima volta in pista fa una fumera allucinante però è pulita

A parte il passo 5 e 6 faccio anch'io così!
Per asciugarla uso il compressore che a mio avviso è più comodo..

Ah e siccome stava venendo anche a me in mente di iniziare ad usare il wd40, tu come lo usi? lo passi su tutta la moto tranne che sulle plastiche?

Ah okok allora la prossima volta seguirò i tuoi passaggi..!

Praticamente lo passi ovunque tranne i dischi,la sella le manopole e il mono

io non uso il wd40 per fare tutta sta roba, ne prendo n altro al supermercato che costa molto meno e fa lo stesso lavoro, sennò con il wd40 dovrei aprirmi un mutuo

ah si ne esiste un altro tanto buono come il wd? io lo spruzzo anche sulla sella per togliere le macchie!! poi chiaramente ripasso con l o sgrassatore se no volo via dopo!

non so se è buono come il wd40 (credo di no), però è da ottobre vhe lo uso e la moto è lucida e protetta