Potrebbero sembrare di cilindrata superiore a un orecchio poco esperto.......ma quando te sei a tutta con il tuo 125 che sembra 600 e ti passa un 125 2t al doppio ci rimani male.
Allora io ho un husky 27 con hgs, bel rumorino, pero niente di che. Ho sentito alcuni ktm e mi fanno veramente schifo....invece le honda hanno un rumorino piu cupo dell'husqvarna e a me piace di piu...

Se hai soldi e tanta passione Prenditi un tm, è il miglior motard in circolo, il motore è fatto per tirare agli alti e ti assicuro che hai un confort di guida e ti dIverti da morire

Eh be lo so quello è il top del top .... solo che costa mooolto (potrei al massimo prenderlo usato), richiede abbastanza manutenzione e succhia molta benzina.......

Se hai soldi e tanta passione Prenditi un tm, è il miglior motard in circolo, il motore è fatto per tirare agli alti e ti assicuro che hai un confort di guida e ti dIverti da morire

Il topic acquista un po' di senso solo dall'arrivi di Fox in poi, prima credo di non aver mai letto tante idiozie in vita mia .-.

Solita disputa 2t vs 4t, addirittura 125 che fanno 160 all'ora, 4t con scarico uguali a 2t... Mamma mia...

ahahaha bel video ......... ma cambiando lo scaico di un 4T riesco a raggiungere le prestazioni di un 2T=??

Se prendi la husqvarna nessun problema, ti prendi una bella marmittina e ti fai una specie di mini ripo guardando però il soind visto che ti interessa di più.... io guarderei più le prestazioni poi va a gusti

In che senso un mini-ripotenziamento? che marmitta mi consigli per il suond?

._. con chi ce l'hai? Allora visto che tu ne sai più di tutti dammi una mano......

Ce l'ho con chi spara idiozie a tutto spiano, come quelle che ho citato, senza sapere neanche cosa stia dicendo...

Vorrei scriverti un bel po' di roba come consiglio, ma non avendo tempo e avendo solo uno scomodissimo iPod da cui scrivere, lascio che ti consigli la gente più seria come Fox

si tanto comunque ho fatto 3 interventi e non mi hanno neanche ascoltato quindi lasciali nella loro pappetta

allora il sound del 2t dipende molto dallo scarico, però quando si comincia a mettere marmitte non originali i suoni si eguagliano pressappoco tutti. Nel senso che se metto una dep a un husqvarna non cambia tanto se allo stesso husqvarna metto una messico(come timbro intendo), dato che il timbro in se lo da il motore.
a mio parere il timbro migliore dei 125 2t è quello Honda ( potete pensare che sono di parte, ma non mi interessa dire che il mio sound è migliore di quello di qualcun altro csì giusto per farmi vedere ) ti faccio 2 esempi:
questa è la mia Honda:
Link a pagina di Youtube.com (tirata a 36 secondi circa) SILENZIATORE ORIGINALE
Link a pagina di Youtube.com (tirata a 50secondi) silenziatore scalvini lungo
questo è un Husqvarna(tra l'altro col cilindro del wr, carburatore 38 e silenziatore corto)
Link a pagina di Youtube.com
questo è un Tm(elaborato anche lui)
Link a pagina di Youtube.com
trai le tue conclusioni...

O.o oddio scusa ora che riguardo indetro mi sono accorto che mi sono sfuggiti un po di risposte tipo questa ....... vabbè comunque a me piaceva anche l'honda... ma mica è fuori produzio ne????!!

ps: l'husqvarna nel video è un SMR, la versione 4T penso....

si è fuori produzione ma ne trovi usate(io l'ho presa usata infatti)

No è una 2 tempi la husqvarna, ma ogni tanto qualcuno dice ah guarda le mie modifiche la rendono ai pari di una racing (non è affatto vero) e allora mettono r che sta per racing.... ma come fai a fare un topic sul sound quando non senti neanche la differenza fra 2 e 4 tempi???

Conviene prenderla usata? com'è di prestazioni (depo e ripo), ciclistica, consumi (circa) manutenzione ecc... dimmi un po tu visto che ce l'hai

O.o oddio scusa ora che riguardo indetro mi sono accorto che mi sono sfuggiti un po di risposte tipo questa ....... vabbè comunque a me piaceva anche l'honda... ma mica è fuori produzio ne????!!

ps: l'husqvarna nel video è un SMR, la versione 4T penso....

O.o omg ma ce la fai? L'husqvarna smr è il modello 4T!!!
Link a pagina di Youtube.com ti sembra il sound di un 2t?......quella del video di FOX fa un rumore differente perché è modificata e inoltre fox dice che ha anche il cilindro del wr....... informati prima di dire cose a caso

e poi scusa ma anche il wr è 2 tempi quindi è impossibile!!!

Lascia perdere quello che non ha importanza..... l'smr è un 4T, punto.

se tiri sempre vai un pelo sotto, se fai un viaggio sempre dritto arrivi anche a 20km/l
manutenzione oltre alla stolita da fare su qualsiasi moto devi cambiare il pistone ogni 5000km(90 euro) e stare un po' attento alla carburazione

ehhhhh?!!?!! 20km con 1 litro!?!?!perdonami ma sono quantomeno scettico....