Ti faccio un appunto un po acido: quanti montano lo scarico aftermarket per lasciarlo poi tappato e catalizzato?

No perchè anche ti lasciassero omologare uno scarico questo dovrebbe rispettare le norme vigenti di rumorosità e inquinamento... quindi?
nel 99% dei casi si farebbe omologare lo scarico per poi modificarlo e quindi circolare comunque non in regola.

ma perchè rompono i c******i solo qui ad AR?

ma nessuno gli da un croscio di manicate?

io con una moto così per le stradine di montagna che ci sono da ste parte non mi diverto per nulla

ma nessuno gli da un croscio di manicate?

No, però gli REGALANO 2 moto da 8000 euro ciascuna.. Accordo FMI - Forestale

Mica tutti... il CIM ha mandato una lettera di protesta, ed è stato il presidente del CIM che ha ricevuto un regalo dalla Forstale: una segnalazione in procura della Repubblica per avere dato disdoro al Corpo Forestale dello Stato...

Eppure si era solo detto che se erano vere le segnalazioni che ci avevano fatto, il metodo usato dalla Forestale era discutibile (fare chilometri di strada con riga continua, e poi andare piano in auto per riprendere chi sorpassava l'auto in questione, ovviamente senza insegne).

Dopo la segnalazione abbiamo però ricevuto segnalazioni da parte di motociclisti che hanno fatto ricorso, vincendolo, dando ragione alla lettera che avevamo fatto (e dando anche il dettaglio della motivazione, che può essere usato per altri ricorsi...)

Però se il Coordinamento Italiano Motociclisti raccogliesse l'interesse di un ampio numero di motociclisti, quello che potremmo fare sarebbe molto di più. Ma quando lo si propone ci viene detto "magari dopo", oppure "quando avrete fatto qualcosa di concreto".

Ma senza un ampio supporto dalla comunità dei motociclisti, è davvero dura fare qualcosa di concreto. E se devo essere sincero, senza un ampio supporto, non mi viene voglia di fare qualcosa che mi faccia prendere un'altra segnalazione in procura della Repubblica...

Voi che ne dite?

Marco Polli
Presidente del Coordinamento Italiano Motociclisti

La cosa mi interessa molto, ma non capito cosa vorresti o cosa si potrebbe fare, tra l'altro c'è un altro topic qui sul tinga dove si dice che, volendo, si potrebbero anche filmare questi comportamenti scorretti da parte della forestale senza commettere nessun reato.

fino a che ci sono motociclisti che scambiano le strade dell'appennino per piste, sarà difficile farci ascoltare. Quindi dobbiamo prima isolare quegli utilizzatori di motoveicoli che hanno il menefreghismo per le Leggi e i limiti del CdS nel DNA, e condannare quei comportamenti che hanno anche contribuito a dare il plauso alle azioni del CFS.

I motociclisti responsabili, a cui piace andare in moto secondo le regole, devono reclamare regole rispettabili, anche tramite interrogazioni parlamentari e tramite eventi di comunicazione che allestiremo sui passi appenninici.

Nei prossimi mesi organizzeremo dei gazebo informativi sui passi che sono stati interessati da questi controlli, per diffondere la cultura del rispetto reciproco tra motociclisti e forze dell'ordine.

Si cercano motociclisti di buona volontà per collaborare con noi...

Marco Polli

Mica tutti... il CIM ha mandato una lettera di protesta, ed è stato il presidente del CIM che ha ricevuto un regalo dalla Forstale: una segnalazione in procura della Repubblica per avere dato disdoro al Corpo Forestale dello Stato...

Eppure si era solo detto che se erano vere le segnalazioni che ci avevano fatto, il metodo usato dalla Forestale era discutibile (fare chilometri di strada con riga continua, e poi andare piano in auto per riprendere chi sorpassava l'auto in questione, ovviamente senza insegne).

Dopo la segnalazione abbiamo però ricevuto segnalazioni da parte di motociclisti che hanno fatto ricorso, vincendolo, dando ragione alla lettera che avevamo fatto (e dando anche il dettaglio della motivazione, che può essere usato per altri ricorsi...)

Però se il Coordinamento Italiano Motociclisti raccogliesse l'interesse di un ampio numero di motociclisti, quello che potremmo fare sarebbe molto di più. Ma quando lo si propone ci viene detto "magari dopo", oppure "quando avrete fatto qualcosa di concreto".

Ma senza un ampio supporto dalla comunità dei motociclisti, è davvero dura fare qualcosa di concreto. E se devo essere sincero, senza un ampio supporto, non mi viene voglia di fare qualcosa che mi faccia prendere un'altra segnalazione in procura della Repubblica...

Voi che ne dite?

Marco Polli
Presidente del Coordinamento Italiano Motociclisti

puo essere, io qualche idea ce l avevo e ti o scritto su facebook, piu che altro per capire se ce voglia di azione o solo di chiacchere, manco mi hai conbsiderato di striscio.....
mah, maari hai tante mail....
aspettiamo pure le prossime imboscate.........
ciao

Quello che vorremmo fare è continuare a segnalare questi comportamenti da parte del CFS, che tra l'altro non fanno bene all'immagine che dovrebbero dare i corpi dello Stato.
Anche la Polizia di Stato non è d'accordo sul sistema usato, lo puoi leggere su un articolo di Motociclismo di questo mese, ma me lo hanno anche detto a voce durante l'EICMA.

Il primo problema che dobbiamo affrontare è riuscire ad essere inattaccabili come categoria: fino a che ci sono motociclisti che scambiano le strade dell'appennino per piste, sarà difficile farci ascoltare. Quindi dobbiamo prima isolare quegli utilizzatori di motoveicoli che hanno il menefreghismo per le Leggi e i limiti del CdS nel DNA, e condannare quei comportamenti che hanno anche contribuito a dare il plauso alle azioni del CFS.

I motociclisti responsabili, a cui piace andare in moto secondo le regole, devono reclamare regole rispettabili, anche tramite interrogazioni parlamentari e tramite eventi di comunicazione che allestiremo sui passi appenninici.

Nei prossimi mesi organizzeremo dei gazebo informativi sui passi che sono stati interessati da questi controlli, per diffondere la cultura del rispetto reciproco tra motociclisti e forze dell'ordine.

Si cercano motociclisti di buona volontà per collaborare con noi...

Marco Polli

ma.... .il 99% che rispettano in toto le regole..ma quando mai....tu lo fai in moto ?? e quando mai lo fanno anche le ordine dell ordine quando poi se ne vanno a casa dopo servizio....fanno una statale ai 50 ? e in piena visibilita non superano un apecar che fa i 30 ? ce un video interessante su youtube di una vigilessa sull e45 che si va a riprendere il cartello a fine servizio che se è vera la dice tutta....

credo che il tema sia capire il giusto peso e misure.....citta e paesini controllabilissimi piene di delinquenti (vedi razzia fatta nelle case a portico di romagna per tornare alla zona incrimeinata, proprio durante i pattugliamenti in oggetto) e tolleranza zero con chi fa a fare due pieghe in montagna o per un portatarga di un grado...ma de che stiamo a parla' ?

detto cio, prendiamoci quel che c'e', tanto l italia ormai è un tutto contro tutti e ci hanno convinto che anche noi quando non abbiamo fatto niente di grave siamo molto molto molto colpevoli.....ci hanno insegnato che anziche incazzarci è meglio fare i santi e prendersela con "gli altri"....del resto hanno convinto tutti che non sia giusto andare in pensione...figurarsi il resto quanto gli viene facile....io sinceramente non mi sento colpevole per quelli che fanno le curve contromano che vadano a prendere quelli e non tutti.....mah...povera italia.........

a me a sto punto non frega + un c***o di nulla, eviterò i passi appenninici, spenderò + in zoccole che in benzina...c'è + gusto...del resto sono "malato"

non bastano le zoccole avrai sempre voglia di farti un giretto in collina !
comuqnue attento che non si puo piu nepoure andare a zoccole se ti beccano...........
unica cosa ammesso (per adesso) è farsi le S...HEHE
intanto girano a rubare per case...ebhe'....

L ITALIA......... un mito finito.........

Però se il Coordinamento Italiano Motociclisti raccogliesse l'interesse di un ampio numero di motociclisti, quello che potremmo fare sarebbe molto di più. Ma quando lo si propone ci viene detto "magari dopo", oppure "quando avrete fatto qualcosa di concreto".

Ma senza un ampio supporto dalla comunità dei motociclisti, è davvero dura fare qualcosa di concreto. E se devo essere sincero, senza un ampio supporto, non mi viene voglia di fare qualcosa che mi faccia prendere un'altra segnalazione in procura della Repubblica...

Voi che ne dite?

Marco Polli
Presidente del Coordinamento Italiano Motociclisti

Che il supporto concreto si potrebbe avere magari facendo un qualcosa di più rumoroso che "interrogazione parlamentare" e "gazebo di sensibilizzazione", questo si legge anche dagli interventi in questo topic, fermo restando che il vero problema è isolare comportamenti poco consoni ... ma si sà, quelli come me vanno messi sotto teca di vetro con la scritta "rompere in caso di ritorno agli anni '70"

Faustone

basta boicottare, non fare il loro gioco, far morire il mercato perchè nessuno compra +.

daltronde il CFdS è un ente che di deve automantenere, a quanto ho sentito dire.. quindi i soldi li devono fregare a qualcuno, con la scusa della sicurezza come fanno tt le fdo

scusa, temo di non aver compreso: cosa intendi per boicottare?

evitare di frequentare le localita turistiche ove questi signori si appostano, evitare i passi appenninici nei WE, non acquistare parti aftermark, lasciare le moto come nascono di fabbrica, poi vedi che si attaccano

Quindi uno che abita in romagna, a cui piacciono le curve e che durante la settimana lavora può tranquillamente vendere la motoretta.

Hai mai sentito la storia di quel maiale che per far dispetto alla scrofa strisciava i "maroni" sugli spini?

Quindi uno che abita in romagna, a cui piacciono le curve e che durante la settimana lavora può tranquillamente vendere la motoretta.