Sparando così a zero secondo me hai la resistenza in cortocircuito e questo ha rovinato il regolatore... se sei capace misura anche la resistenza col tester fra i due morsetti della resistenza (il componente intendo, andrebbe chiamato resistore) e dicci se è a 0 oppure se misuri qualcosa.

... è sicuramente il regolatore di tensione allora?

misurando col tester sulla resistenza i volt sono a zero in corrente continua, e variano in base ai giri del motore tra 0,1 e 0,8 in corrente alternata (uso sempre la scala 200 per la corrente alternata, per la continua la scala 20) (per fare un confronto per chiarire, la batteria collegata al tester in corrente continua su scala 20, misura 12,55v)

ok, quindi devo aspettare che trovo un saldatore spero il piu presto possibile perchè poi credo che rischio di far partire anche questo batteria usando il motorino ogni giorno ...

...altrimenti se non lo trovo, domani taglio i fili del resistore e li riattaccherò con un ''mammut''... a mali estremi, estremi rimedi

No a questo punto non possiamo dirlo con certezza, visto che dà tensione io farei quest'altra prova per vedere se c'è una delle lampade che dà problemi: togli tutte le lampadine e lasciane solo una. Accendi e vedi se funziona quella lampadina. Se funziona vai avanti altrimenti levi quella lampadina e vai avanti con le altre. Poi ci scrivi com'è andata.

Con le luci spente invece non mi torna che sul regolatore misuri 16-17 Volt mentre sul resistore ne trovi solo 0,8: dovresti avere esattamente lo stesso valore, perchè sembra che misuri due cose diverse ma in realtà, per come sono fatti i collegamenti a luci spente è come se stessi misurando la tensione fra gli stessi punti e quindi deve essere uguale.

Con le luci accese è giusto che sul resistore misuri 0 Volt.
Con le luci spente invece non mi torna che sul regolatore misuri 16-17 Volt mentre sul resistore ne trovi solo 0,8: dovresti avere esattamente lo stesso valore, perchè sembra che misuri due cose diverse ma in realtà, per come sono fatti i collegamenti a luci spente è come se stessi misurando la tensione fra gli stessi punti e quindi deve essere uguale.
O sto sbagliando a leggere lo schema elettrico o c'è qualcosa che non mi torna...
Senti fai la prova sulle lampade, per lampade intendo:
le due luci anteriori,
il faro posteriore,
le luci nel cruscotto.
Scollega entrambe le luci anteriori e scollega il faro posteriore ed inizia a vedere se si accendono le luci del cruscotto.

no, ho provato ad accendere e spegnere il tasto delle luci, che fa accendere e spegnere la lucina sul cruscotto, ma non si accende... i fari sono scollegati

[list=1][*](tu dici che il tuo è rosso... occhio che c'è pure il blu/rosso che è un'altra cosa)

1. Dunque, tieni i fari scollegati e con il tasto delle luci acceso misura sul regolatore la tensione fra giallo (tu dici che il tuo è rosso... occhio che c'è pure il blu/rosso che è un'altra cosa) e nero e segnatela.
   
2. Poi vai sul blocchetto destro e misuri ancora fra giallo (o rosso se sei sicuro sia rosso) e nero e segni la misura.
   
3. Poi sempre sul blocchetto misuri fra azzurro e nero e prendi nota della misura.
   
4. Poi sempre sul blocchetto misuri fra rosa e nero e prendi nota della misura.

Ti sto facendo fare varie misure per capire se e dove si interrompe il collegamento.
Scrivici i risultati ben ordinati e precisi.

io sono di Seregno