Beck_f12 ha scritto:
No vi state un pò confondendo..per spari, quindi gare di accelerazione tra il big bore 77 e l'86 è meglio quest'ultimo, perchè a più accelerazione rispetto al 77 a discapito di un allgundo un pò scarso..poi se lo si lavora diventa vermente un bel gt quasi ai livelli di 2 fast o tcr..però bisogna saperlo lavorare come si deve
Si ma io andrei di 77, vuole restare sui corsa corta ha detto....
Carburatore 36? direi parecchio inutile. un 28/30/32 basta e avanza.
