chiarezza su aprilia tuono 2003 mod.

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13368553

13368553 Inviato: 19 Mag 2012 2:11
Oggetto: chiarezza su aprilia tuono 2003 mod.

salve a tutti da poco sono diventato possessore di una tuono 2003 soltanto che piano piano che ci sto prendendo confidenza sento che la moto e un po strana ;vi spiego: la moto gia monta uno scarico miv con centralina erpom arrow 11013me ho notato che sul cablaggio della centralina c'è un cavo blu tagliato i trimmer della centralina sono settati alle 12 entrambi .
il fatto e che la sento un po scarburata e ha sembra un po fiacca fino a circa 5000 giri .
ho sostiuito anche tutte le candele e ho notato che le candele sul cilindro posteriore avevano una carburazione leggermente grassa mentre l'anteriore erano un po piu magre .
la cosa che mi chiedo e secondo voi la eprom arrow và bene con lo scarico miv?
avete qualche consiglio per questa configurazione?
i due trimmer su cosa aggiscono ?

giupe007

Foglio Rosa

Ranking: 17

13368680

13368680 Inviato: 19 Mag 2012 7:43

è proprio lo scarico mivv che non va bene....

potresti scegliere : akra (il massimo), arrow, leovince...

fuori da questi 3 terminali non andrei....molto probabilmente hai i CO da rifare ...

luca79

Minimoto Champ

Ranking: 1751

13368702

13368702 Inviato: 19 Mag 2012 7:51

Il Mivv non è il massimo... fai fare un bel CO e ricorda che con il 2 in 1 ilbombardone ai medi 45/5 k ha un buco d'erogazione evidente...

Rich37

Solo Gas

Ranking: 599

13368770

13368770 Inviato: 19 Mag 2012 8:27

Che bella notizia

ma che cosa servono i trimmer sulla centralina ? Non si puo migliorare nulla tramite loro?

giupe007

Foglio Rosa

Ranking: 17

13368999

13368999 Inviato: 19 Mag 2012 10:51

I Trimmer sono per la carburazione dei 2 cilindri, in base a cosa chiedono si regolano semplicemente

Rich37

Solo Gas

Ranking: 599

13369310

13369310 Inviato: 19 Mag 2012 12:39

E ma per ingrassare o smagrire da che verso devono essere girati?

giupe007

Foglio Rosa

Ranking: 17

13369373

13369373 Inviato: 19 Mag 2012 13:00

Devi attaccare il vacuometro ed in base al valore mettere correttamente i trimmer e le viti aria sui CF. Anaso non si fa nulla!

Se devi prendere delle mutande e sai che hai la 4^ non puoi andare in negozio e provare 3^ o 5^ a naso per provare, una taglia ti va bene e stop...

Rich37

Solo Gas

Ranking: 599

13369527

13369527 Inviato: 19 Mag 2012 13:47

mi conviene prima cambiare scarico e poi fare questa operazione?

giupe007

Foglio Rosa

Ranking: 17

13369575

13369575 Inviato: 19 Mag 2012 14:00

Fare il Co son 10 min e poi vedi come come va; poi in caso cambi il terminale se non ti soddisfa

Rich37

Solo Gas

Ranking: 599

13370353

13370353 Inviato: 19 Mag 2012 18:47

il fatto e che la moto oltretutto soffre molto del on off e questo per me e un grosso problema

posso fare qualcosa per ovviare almeno a questo problema?

per quanto riguarda il terminale mi hanno proposto un titanium evo racing che mi sapete dire?

grazie ancoraper la vostra disponibilità

giupe007

Foglio Rosa

Ranking: 17

13370411

13370411 Inviato: 19 Mag 2012 19:04

giupe007 ha scritto:

Le Old "scarbuate" soffrono soprattutto con il 2 in 1; per sistemare il buco a 4/5000 giri sarebbe consigliabile un 2 in 2!

Il terminale Evo (la seconda versione con foro piccolo molto meglio) NON è omologata per strada ma non va così male.
Senza CO il problema persiste comunque

Rich37

Solo Gas

Ranking: 599

13370729

13370729 Inviato: 19 Mag 2012 20:52

il 2 in 2 fin ora l'ho visto solo in foto

per il fatto della evo che non è omologata non ci sarebbero problemi se si risolve.

mentre per il co sono sincero non so neache da chi farlo fare come lavoroe questo mi fa stare in pensiero

giupe007

Foglio Rosa

Ranking: 17

13370821

13370821 Inviato: 19 Mag 2012 21:28

giupe007 ha scritto:

Di dove sei? Che magari ti indico un competente

Un 2 in 2 completo sui mercatini lo trovi a circa 600 Euro...

Rich37

Solo Gas

Ranking: 599

13370995

13370995 Inviato: 19 Mag 2012 22:19

provincia di viterbo

ora vedo cosa riesco a risolvere con il co poi vediamo che si trova anche se avevo intenzione di fare la modifica rsv 2 scarichi uno per lato

giupe007

Foglio Rosa

Ranking: 17

13372894

13372894 Inviato: 20 Mag 2012 16:25

una volta fatto il CO per ovviare al'on-off puoi semplicemente tirare poco più la catena....
chiaramente non una cosa esagerata e anche alzare di più il minimo.

luca79

Minimoto Champ

Ranking: 1751

13372908

13372908 Inviato: 20 Mag 2012 16:30

ora devo vedere se trovo qualcuno bravo in zona per fargli fare il co altrimenti sono nella popo

giupe007

Foglio Rosa

Ranking: 17

13374178

13374178 Inviato: 20 Mag 2012 21:43

con l'aggiunta di un filtro più aperto avrei qualche guadagno e sopratutto se decido di metterlo ho letto che ci sono delle strozzature da togliere e una cornice da installare sbaglio?

giupe007

Foglio Rosa

Ranking: 17

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