ciao a tutti, ho fatto un giro in un concessionario l'altro giorno e ho visto il nuovo hm 125 cre competition,e ha la particolarità di avere oltre a frizza idraulica e gas rapido, il selettore delle mappe della centralina.
a che cosa serve questo selettore e cosa fa alla moto,
la moto è 2t
furia_derapage
Senza Benza
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Inviato: 15 Apr 2012 16:50
O.o io sapevo che esistesse solo sui 4t..servirà a carburare anche sui 2t penso
t0mmy
Senza Freni
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Inviato: 15 Apr 2012 17:03
Dicono che le due mappe sono per racing o street mi pare
ray96
Senza Targa
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Inviato: 15 Apr 2012 18:17
le due mappature sono due diversi schemi di anticipo e quindi un diverso comportamento del motore. io ho provato un 300 2t con due mappature e si sente la differenza tra mappatura asciutto e bagnato
lollixx95
Minimoto Champ
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Inviato: 15 Apr 2012 18:20
Ma cosa dite
Quel bottoncino giallo sul comando destro del manubrio serve a selezionare le 2 mappature che possono essere sbloccate dopo il ripotenziamento.
Insomma, quando ripotenzi viene fatto un buchino alla centralina, che fa sì che attivi queste due mappature diverse schiacciando il bottone.
Ovviamente per mappature diverse si intende una più soft e una più aggressiva come erogazione, ma da quanto ho sentito la differenza non si sente granchè
Tommi97
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Inviato: 15 Apr 2012 18:22
ho provato personalmente queste due mappature sul competition ripotenziato con scalvini, e devo dire che non cambia una beata ceppa di menghia, sembra solo che quella più comoda (o per la pioggia) era un filino più fluida, come chiudere il gas di mezzo grado...
se devi prendere il competition per le mappature non farlo, se invece lo vuoi per l'ottima ciclistica che offre in più, vale il sovraprezzo che hm chiede
pit993
MotoGp
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Inviato: 20 Apr 2012 20:03
La mappatura ce l'hanno tutte le nuove hm dalla rr alla competition ... La casa distingue le due mappatura in " Soft " e " Hard" .... le differenza si sentono solo nel momento in cui vuoi sfruttare tutta la potenza a disposizione e in questi casi sopratutto se ci si da dentro in passi di montagna tra una curva e l'altra si sente e anche parecchio .. mentre in un uso tranquillo " cittadino" la si sente veramente poco.
NicoFast
Ginocchio a Terra
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Inviato: 21 Apr 2012 13:52
io ho una domanda da fare su questa doppia mappatura, ma su cosa agiscono queste 2 mappature ?? sul carburatore o cosa ??
zio94
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Inviato: 21 Apr 2012 18:53
zio94 ha scritto:
io ho una domanda da fare su questa doppia mappatura, ma su cosa agiscono queste 2 mappature ?? sul carburatore o cosa ??
Sulla centralina, che dopo il ripotenziamento viene forata
Tommi97
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 22 Apr 2012 13:02
Tommi97 ha scritto:
Sulla centralina, che dopo il ripotenziamento viene forata
questo lo sapevo , quello che intendevo io è la centralina su cosa agisce ?? sul quantità di benzina che arriva nel motore ?? sulla valvola di scarico ??
zio94
Senza Freni
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Inviato: 22 Apr 2012 13:13
Macchè, variare la quantità della benzina sarebbe una cazzata paurosa perchè smagrisci un casino la carburazione...
Agisce sull'erogazione, non saprei come spiegare, è come se desse meno corrente a bassi giri e desse più giri agli alti
Tommi97
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 30 Apr 2012 15:16
un altra domanda : sta moto ha le chiavi ?? o è come il ktm che si accende senza girare le chiavi ??
furia_derapage
Senza Benza
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Inviato: 30 Apr 2012 16:39
sisi ha le chiavi, il fatto strano è che le devi inserire di lato (non mi ricordo se destra o sinistra) invece che sul manubrio
Vespapk50
Senza Freni
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Inviato: 30 Apr 2012 17:15
Vespapk50 ha scritto:
sisi ha le chiavi, il fatto strano è che le devi inserire di lato (non mi ricordo se destra o sinistra) invece che sul manubrio
Quoto .. lato destro
NicoFast
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Apr 2012 21:19
zio94 ha scritto:
questo lo sapevo , quello che intendevo io è la centralina su cosa agisce ?? sul quantità di benzina che arriva nel motore ?? sulla valvola di scarico ??
la mappatura varia la mappa di anticipo della accensione, variando l'erogazione del motore per renderla o più fluida o più aggrressiva... ma non credo che su un 125 si senta più di tanto, anche se devo dire che non ho mai provato...
davidezena
125 Champ
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Inviato: 2 Mag 2012 19:01
furia_derapage ha scritto:
un altra domanda : sta moto ha le chiavi ?? o è come il ktm che si accende senza girare le chiavi ??
no non ha le chiavi di accensione
zio94
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Inviato: 2 Mag 2012 19:29
ma certo che ha le chiavi, è una street nuda e cruda
Vespapk50
Senza Freni
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Inviato: 2 Mag 2012 20:52
Mi devo coreggere ha ragione la CRE SIX COMP 2T non ha la chiave di accensione
Da notare sopra la pancia la presenza del blochetto nella RR :
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