ke velocità massima vorresti raggiungere???oppure lo vuoi scattante???quanto vuoi spendere???
quanto ti fa ora???

sicuro di aver tolto tutti i blocchi???carbu,marmitta,e variatore???

cmq allora io metterei un polini corsa ke è in base lavorato e tira un po di + visto ke nn ti mancano le cash

Certo.

e se invece si mettesse un dr e basta sullo zip sp?...mi han detto che nn cambia molto..ma ca**o sono poi 20 cc in piu...lo so che senza marmitta nn rende al massimo...ma lo stesso potrebbe dare 15 o 20 km in piu no?

Non lo confondete, secondo me dovresti fare così:
gt: dr evolution
albero motore: polini evolution*
marmitta: pinasco power sound
variatore:polini speed control
frizione:malossi fly
corretore di coppia:malossi torque driver
cinghia:athena
molla di contrasto: bianca malossi
carburatore: dellorto phbg 19 bs*
collettore:malossi mhr diritto
pacco lamellare:malossi mhr monopetalo
filtro dell'aria:polini evolution*
centralina:malossi t-unic*
candela: denso
rapporti secondari: malossi mhr 13/48*
+ una buona taratura, una ottima carburazione e magari ti fai lavorare i carter e 115 km/h li dovresti prendere ; ti consiglio un buon meccanico.*

Con g.t. Polini Corsa, marmitta Polini for Race, carburatore 19, variatore Speed Control e frizione Malossi Delta Clutch, quanto dovrei prendere all'incirca? Lo scatto come sarebbe?

Sentite... è necessario cambiare l'albero per un g.t. Polini Corsa?

rapporti primari e secondari con un gt da 12cv?
filtro a cono?

cosi' lo sentiranno arrivare a un km e il motorino nn andrà un caxxo..

Salve a tutti, è la prima volta che scrivo in questo forum, che mi è da subito parso completo e interessante.

Posseggo uno Zip SP (modello nuovo, del 2006) da qualche mese. Lo scooter è ancora originale: oltre a togliere i sigilli non gli ho apportato alcuna modifica meccanica.

Bene, ho deciso di elaborarlo. Vorrei un vostro parere su che marmitta, carburatore, albero, variatore e frizione abbinare a un gruppo termico Polini Base o Malossi Base, dato che sono indeciso tra i due.

Un grazie anticipato a tutti coloro che risponderanno!

Ma nn capite che così l'ho confondete solo! Ognuno dice pezzi diversi.. mettetevi d'accordo..
Allora: quanto puoi spendere max? Da come si sente in giro, io ti consiglio un Top d.48 per Piaggio H2O (sarebbe un Trophy) che spinge leggermente di più di un malossi e polini...
Per la marmitta, abbina o una Top Nardò, se vuoi spendere di +, o una Giannelli SHOT... L'albero lascia l'originale... Come carburatore monta un bel DELLORTO 17.5.... Come variatore, un Multivar e cinghia malossi... (e Red Sponge )... per il resto lascia tutto così... solo i pezzi costano in totale sulle 300 euro o meno...
Ciao