Qualcuno sa niente di questa circolare? L'avete sperimentata? É vera? Si trova su diversi siti di mezzi d'epoca ma sembra che siano comunque in pochi a conoscerla anche se risale a maggio 2016. Se le cose stanno come é scritto lí nessuno sarebbe piú obbligato a fare la revisione in motorizzazione.

Link a pagina di Lamanovelladelfermano.it

La parola magica che non vedo nella circolare è quella di riferirsi ai veicoli ante 1960 "iscritti ad un registro storico" che sono (erano/sarebbero?) appunto quelli obbligati a fare la revisione alla MC.

Misteri della burocrazia o sbaglio io qualcosa?

Ciao Francesco
...mah !!....per me la parola magica c'è ...anzi c'è la frase...
""veicoli d'interesse storico e collezionistico""
se non voleva modificare nulla avrebbe nominato solo i ""veicoli antecedenti al 01/01/1960"".....in cui sono compresi anche i vecchi veicoli non iscritti nei registri e non compresi nell'obbligo di andare in motorizzazione anche prima di codesto scritto....
Il problema è da vedere sotto un altro punto di vista.....può un "Avviso all'utenza "" di un Dirigente della Motorizzazione ribaltare il succo di varie Circolari emesse dal Ministero da cui dipende lui stesso ??
Ho spedito varie Mail con allegato il testo dell'Avviso all'utenza vediamo le interpretazioni......se per grazia ricevuta si degneranno di rispondere.
Saluti

Ho spedito varie Mail con allegato il testo dell'Avviso all'utenza vediamo le interpretazioni......se per grazia ricevuta si degneranno di rispondere.
Saluti

Ti hanno ignorato tutti bellamente?

Io ho contattato la motorizzazione di Pistoia e mi hanno detto che non hanno ricevuto nessuna comunicazione in merito e quindi la revisione dei mezzi storici costruiti prima del 1960 si può fare solo da loro.

Si vede che la direttiva emessa nel 2013 non si applica per l' area di PT?

Ha ragione Alessandro: se la moto è a posto, passa la revisione anche nei centri privati...io vado sempre da loro e mai un problema!

ciao. Sono qui senza parole... Come accennato più sopra, ho portato la mia GTV a fare la revisione presso la motorizzazione, conscio di avere un "occhio di riguardo", la moto è del 1948, ed è iscritta ASI. Invece è stata bocciata per due motivi:
1. perde olio (ha lasciato una macchia sotto la coppa... non c'è stato verso di dire che è normale)
2. è fuori con le emissioni!!!!

ovvero hanno fatto la prova dei fumi e la moto è fuori... sono basito!

La soluzione e unica soluzione, secondo loro, è quella di fare riportare sul libretto la dicitura "motoveicolo di interesse storico-collezionistico" che mi dovrebbe rilasciare l'ASI, in modo da non avere l'obbligo dei fumi.... Per l'olio, invece, nessuna altra possibilità...

Qualcuno ha altri suggerimenti?

ciao. No la moto è a posto come documenti sia alla motorizzazione sia al PRA. E' circolante, quindi non è quello il problema.
Il CdS prescrive che se un veicolo è iscritto ad un registro riconosciuto (ASI, FMI, etc) questo varrebbe come prova dell'interesse storico del mezzo, evitando così la prova dei fumi, ma evidentemente nel mio caso non è sufficiente: serve la trascrizione sul libretto.
Perchè per quanto possa essere messa a punto una moto di 70 anni non potrà mai rientrare nei parametri....
Vorrei almeno passare la info che ho imparato

ciao. Sono qui senza parole... Come accennato più sopra, ho portato la mia GTV a fare la revisione presso la motorizzazione, conscio di avere un "occhio di riguardo", la moto è del 1948, ed è iscritta ASI. Invece è stata bocciata per due motivi:
1. perde olio (ha lasciato una macchia sotto la coppa... non c'è stato verso di dire che è normale)
2. è fuori con le emissioni!!!!

ovvero hanno fatto la prova dei fumi e la moto è fuori... sono basito!

La soluzione e unica soluzione, secondo loro, è quella di fare riportare sul libretto la dicitura "motoveicolo di interesse storico-collezionistico" che mi dovrebbe rilasciare l'ASI, in modo da non avere l'obbligo dei fumi.... Per l'olio, invece, nessuna altra possibilità...

Qualcuno ha altri suggerimenti?

Ma non fai prima ad andare a un altra motorizzazione dove magari sono un po' meno capre e che ci arrivano a capire che un mezzo degli anni 40 non perde olio, ma marca semplicemente il territorio? E che magari sanno SE devono fare la prova dei fumi?...